M1800R vzr1800 m109r опыт эксплуатации

[байкер73]

mazai79 смысл в том что эта штука стоит копейки,и менять ничего не надо! Вот и думаю...

[mazai79]

байкер73

чудес не бывает...если что то где то прикрутить, то в другом месте надо открутить

[Noxious]

байкер73 эта штука снимает ограничение на первых двух передачах. т.е. открывает полный дроссель. по умолчанию только 50%

[Sir Lelik]

На трудер.ру обсуждали эту тему.
http://www.truder.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=2349

[Angel_chertov]

Ребят подскажите пожалуйста на M109R родные дуги стоят у кого то, как они, крепления, толщина ну не жестяные ли)? если с такими дугами мот положить на бок ну скажем акуратно, какие узлы защитит? Расскажите пожалуйста у кого есть опыт с такими дугами и что можете подсоветовать, мне хотелось бы надежность крепления ну и не грамоские. Говорят дуги кобра спортивные имеют только нижнее крепление и абсолютно бесполезны а только пластик ломают даже при не значительном падении.

[Karel]

Angel_chertov Андрей Проректора потряси на эту тему - он тебе расскажет, что происходит если на бок аккуратно положить!

[Angel_chertov]

Karel ну вероятно когда он зайдет на форум увидит и отпишет), подождем).

[Axeman]

да он, по-моему, в основном на фридоме сидит... потом зайдёт сюда, его забанят на пару недель, и он снова на фридом) и так постоянно) краткие визиты на МФ, так сказать)

[байкер73]

Angel_chertov ну вообще то народ именно эти дуги хвалит-мол самые надежные!

[Karel]

да он, по-моему, в основном на фридоме сидит... потом зайдёт сюда, его забанят на пару недель, и он снова на фридом) и так постоянно) краткие визиты на МФ, так сказать)

Есть такое дело! Ну, ладно, могу сам рассказать - сложились дуги, аккуратненько так положили, они аккуратненько так и сложились! Типа, говорят, так и должно быть, но на моем Вулкане я как-то на 60-ти клал на дугу (случайно, естественно) - поискрило весело, как бенгальский огонек и все!

[Angel_chertov]

Есть такое дело! Ну, ладно, могу сам рассказать - сложились дуги, аккуратненько так положили, они аккуратненько так и сложились! Типа, говорят, так и должно быть, но на моем Вулкане я как-то на 60-ти клал на дугу (случайно, естественно) - поискрило весело, как бенгальский огонек и все!

ну да, тоже слышал что так и должно быть... а сложились какие оригинальные что идут на M109R и какие повреждения у мотоцикла?

[Karel]

ну да, тоже слышал что так и должно быть... а сложились какие оригинальные что идут на M109R и какие повреждения у мотоцикла?

Если ничего не путаю, как раз эти дуги позиционировались как родные. У мота повреждения не было - клали-то аккуратненько. А вот, что было бы на скорости, хотя бы небольшой, я не знаю!
ЗЫ. Лучше, конечно, у Проректора было бы спросить - я мог че-нить напутать

[Angel_chertov]

Karel
ясно, спасибо)

[proPEKTOP]

Вродь не забанили пока) я ж никогда против здорового конструктива не выступал))
Значит дуг на м109 есть три типа. Все *****.
1. Родные - не защищают ничего. Просто движок не помрет, зато помрут ноги и прочая. Ничего не защищают, не имеют жестких креплений и висят на пластинах-удлинителях. Имеет смысл ставить для самоуспокоения. Они-до первого падения. При падении попортится руль, зеркало, пластик на жопе и бак.

2. Кобра. Дуги низкие, имеют одну точку крепления. Они одноразовые. При падении сминают радиаторный пластик, но зато защищают ноги при ошибки в пилотировании, то есть в тот момент когда уже все равно и ноги рояли не грают!

3. Дуги хз какие, как лопухи. Крепления аналогичны родным, видел их только раз, они не отрабатывают как дуги на втыксе илибдраге, но маленькая надежда не убить мот уронив в гараже есть.

Резюме. Как бы ни прискорбно это сообщать - дуги это роскошь на буляше. Я бы поставил родные и ездил аккуратней, без падений, иначе может появиться необходимость долгого и дорогостоящего ремонта.

[Angel_chertov]

proPEKTOP Действительно прискорбно(, все понятно, вообщем то вопрос исчерпан спасибо всем кто отписался!