18 мая состоялся суд по Некрасову Юре

[grot777]

В жизни мы все умнеем и те игрушки которые нас радовали в детстве, уже сейчас вызывают улыбку. Лично я отдал ленинградскому спортивному клубу "Трудовые резервы" 11 лет. Там занимался мой сын водно-моторным спортом. Моя задача была оторвать сына от дворовой дури - выпивки и наркоты. После работы почти каждый день ехали с сыном в клуб - даже поработал немного тренером. Когда сыну стало двадцать лет он уже был мужчиной - дважды побеждал на Чемпионатах России, Кубке России и Вооруженке России. Чемпионом Питера был не менее десятка раз. Потом у него началась взрослая жизнь и на неё нужно время. С водно-моторным спортом пришлось расстаться. Но и сейчас мы с удовольствие ходим на соревнования, встречаемся с друзьями, радуемся их победам. И нет у нас врагов в водно-моторном спорте России, хотя мы давно ушли из клуба. Я за спортивные клубы - где научат, разовьют силу духа и привьют правильное понимание жизни.

[Bros]

В жизни мы все умнеем и те игрушки которые нас радовали в детстве, уже сейчас вызывают улыбку. Лично я отдал ленинградскому спортивному клубу "Трудовые резервы" 11 лет. Там занимался мой сын водномоторным спортом. Моя задача была оторвать сына от дворовой дури - выпивки и наркоты. После работы почти каждый день ехали с сыном в клуб - даже поработал немного тренером. Когда сыну стало двадцать лет он уже был мужчиной - дважды побеждал на Чемпионатах России, Кубке России и Вооруженки России. Чемпионом Питера был не менее десятка раз. Потом у него началась взрослая жизнь и на неё нужно время. С водно-моторным спортом пришлось расстаться. Но и сейчас мы с удовольствие ходим на соревнования, встречаемся с друзьями, радуемся их победам. И нет у нас врагов в водно-моторном спорте России, хотя мы давно ушли из клуба. Я за спортивные клубы - где научат, разовьют силу духа и привьют правильное понимание жизни.

МС в оригинальном своем понимании, это все-таки организованная преступная группа. Так что спорт это конечно здорово, но немного про другое.

[ORQ]

вот я тоже не пойму, из клуба нельзя просто выйти, только через люля

Если это клуб интеллигентов, типа Географического общества, то можно. А если клуб гопников, как раньше говорили "подлого" происхождения, причем не важно, как он называется и сколько им лет, - то нельзя. "Каждый выбирает по себе, женщину, религию, дорогу..."

[Изя Райдер]

Не слышал, но осуждаю.
Господа, я на глупые и провокационные вопросы не отвечаю.

[Atlant]

Иерархия и власть в российской мото-субкультуре

Субкультура байкеров изучена довольно слабо. Основные причины, по мнению автора, – нежелание ее участников распространять информацию даже внутри своей субкультуры и то, что она до сих пор находится в стадии формирования.

Зарождение данной субкультуры произошло в середине 1980-х годов. Тогда молодые мотоциклисты и рок-музыканты находились в общем нонконформистском субкультурном пространстве (сиречь «отмороженной тусовке») и определялись одним термином «рокер». Слова «байкер» тогда не знали ни участники субкультуры, ни их оппоненты. Затем структура субкультуры стала усложняться. В первой половине 1990-х граждане бывшего СССР стали выезжать за рубеж, появились импортные мотоциклы разных типов и кубатуры, до России стала доходить иностранная печатная продукция и люди получили доступ к информации о том, как развивается мотоциклетное движение в США и Европе. В обиход стало входить слово «байкер», которое на Западе не подходило для определения всякого человека, ездящего на мотоцикле. Участники российской мото-субкультуры также пытались развести понятия «байкер» и «мотоциклист».

Наиболее информированные выбрали отправной точкой байкерскую субкультуру США. Там этот феномен возник еще в 1930-е годы, а в 1948 году демобилизованные ветераны образовали в Калифорнии один из первых в мире мотоклубов «Ангелы ада». В прессе не раз появлялась информация, что клуб назван так в честь эскадрильи, сражавшейся во Второй Мировой войне, в которой служили некоторые из будущих членов клуба. Однако сами «Ангелы ада» опровергают это, заявляя, что существовало несколько одноименных эскадрилий, но клуб не назван в честь какой-либо из них. «Ангелы Ада» стали в своей среде эталоном, «почти справедливо» заявляя, что «их копируют многие, но не равен им никто».

Уходящий период истории субкультуры российских байкеров продолжается в течение последних трех-четырех лет. Подавляющее большинство ныне существующих мотоклубов, несмотря на их заявления, ведут свою реальную историю с конца 1990-х годов. К тому времени численность людей, принадлежащих, так или иначе, к мотоциклетной субкультуре, увеличилась – в банке данных журнала «Мото» в 2001 г. было зарегистрировано 104 мото-объединения из 38 регионов России. Расширился социальный состав. Тогда же, в конце 1990-х, участники субкультуры осознали, что главная проблема – выбор пути развития. То есть, будет ли субкультура организована по принципу иерархии или нет, и как будут осуществляться властные полномочия. Существующие точки зрения можно свести к двум полюсам:

– байкерская субкультура должна быть максимально демократичной. Чтобы принадлежать к ней, достаточно иметь ездящий мотоцикл любой кубатуры, неважно импортный или отечественный (хотя подспудно предпочтение отдается все же импортным чопперам), и разделять философию нонконформизма. Байкеры могут образовывать на добровольной основе мотоклубы, имеющие при желании их членов свою символику, или общаться друг с другом не образовывая никаких структур. Эта точка зрения преобладает в периферийных регионах;

– чтобы иметь право называть себя «байкером» человек обязан не только иметь мотоцикл определенного класса и кубатуры, но и быть принятым в мотоклуб, организованный по определенному образцу.

В соответствии с темой статьи наибольший интерес представляет вторая концепция. Самый жесткий ее вариант ранее претворялся в жизнь мотоклубом «Ночные волки». Этот мотоклуб был зарегистрирован самым первым в стране 31 мая 1989 года, помещение тогда находилось на территории парка имени Горького. При всей неоднозначности отношения участников мото-субкультуры к этому объединению нельзя не признать, что оно оказало на нее большое влияние.

Теперь об иерархической структуре мотоклубов. Интерес представляет не только она сама, но и ее происхождение. Появившись первоначально, скорее всего, у «Ангелов ада», она вместе с образцом символики перекочевала во все «ортодоксальные» мотоклубы мира, оставаясь неизменной до сих пор. Первое, что бросается в глаза, это ее идентичность структуре Ку-клукс-клана (ККК)*. Хотя прямых указаний на это нет, очевидно, что был налажен «межсубкультурный диалог» (так как многие байкеры были родом с юга США). Интересен факт, что оформившиеся примерно в одно время с «Ангелами ада» Черные мусульмане имеют идентичную структуру.

Все люди делятся на посвященных («мы») и непосвященных («они»). Новые члены рекрутируются из последних, и начинается все с личного знакомства с членом клуба. Если человек по истечении времени облекается доверием, то он представляется другим членам клуба. На представляющего автоматически возлагается ответственность за действия протеже. Если последний производит положительное впечатление на членов клуба, то ему присваивается статус «support», у нас транслитерированный как «суппорт». Если «суппорт» положительно зарекомендовал себя в клубе, то на общем собрании поднимается вопрос о его принятии в клуб. При наличии у «суппорта» поручителя, вопрос может быть решен положительно и ему присваивается ранг «hang around», у отечественных байкеров он иногда сокращенно называется «хингер». Это низшая из трех ступеней в байкерской иерархии. За ней следует ранг «prospect», механизмы получения высших рангов примерно идентичны. Третья, самая высшая ступень – «member». Из «мемберов» назначаются «офицеры»: президент, вице-президент, казначей, «sergeant at arms», выполняющий функции начальника безопасности и первой инстанции по разрешению споров между членами клуба, и дорожный капитан, который выполняет обязанности по проведению «выездов», организации маршрутов, мест для отдыха, определению необходимых затрат и т.д.

Каждый мотоклуб имеет свою символику – «цвета». Обычно это три цветные нашивки агрессивного содержания, которые пришиваются на спину кожаного жилета. Отсюда в сленге выражение «надеть жилетку», означающее вступление в мотоклуб. Как правило, верхняя нашивка полукруглой формы несет название мотоклуба, нижняя нашивка полукруглой формы – название города расположения, центральная – «мишень» – изображение эмблемы клуба. Они являются не только маркером, отличающим «своих», но и знаками различия. «Хэнгэраунд», как правило, имеет право носить только нижнюю нашивку, проспект нижнюю и верхнюю, «мембер» – все три. Хотя у «Ангелов ада» «hang around» носит лишь маленькую «ненастоящую» нашивку на левом борту жилета, «prospect» получает нижнюю нашивку на спину, а «member» также носит все три. Офицеры носят специальную нашивку с обозначением звания на левом борту жилета. Иногда там же носится нашивка с именем или кличкой владельца. Конвенции о форме, размере нашивок, и прочих деталях между клубами не существует. То есть жилет у байкеров играет ту же роль, что парадный мундир у военных.

Соответственно и отношения в клубе строятся по принципу жесткой иерархии. «Хэнгэраунд» подчиняется проспектам и «мемберам», «проспект» – «мемберам» и все три категории – требованиям устава, офицерам и президенту. Система поощрений и наказаний также выработана под эту структуру.

Основные поощрения – это быстрое продвижение по иерархической лестнице и освобождение от членских взносов. Наказания – исправительные работы, денежный штраф (практикуется крайне редко), временное лишение прав и привилегий и изгнание из клуба. Последнее наказание считается самым серьезным и на байкерском сленге называется «расшить». Имеется в виду, что изгоняемый лишается права носить нашивки с символикой клуба. Более того, сам кожаный жилет, который каждый приобретает самостоятельно, с того момента как на него пришиты «цвета» считается собственностью клуба. Процедура изгнания выглядит примерно так: в помещении клуба проходит общее собрание, если обвиняемый имеет низкий ранг. Если рассматривают проступки «мембера» и тем более «офицера», то может быть назначено собрание только «мемберов», хотя это происходит не всегда. Все допущенные могут выразить свое мнение, в конце полемики высказываются «офицеры», но только «мемберы» имеют право голоса. Если принято решение об изгнании члена клуба, то он немедленно снимает жилет с «цветами», оставляет его и покидает здание клуба.

Не менее специфично организовано пространство. Внешняя территория, на которую не распространяется юрисдикция клуба, зачастую вызывает у байкеров странные эмоции, и групповые выезды по психологическому настрою часто похожи на рейды. Территория клуба, хотя это не прописано в уставах, маркируется, ограничивается, и делится на две части. На «общей» (профанной) части территории имеют право находиться все, имеющие отношение к клубу, в том числе женщины и несовершеннолетние. Самое важное (сакральное) помещение называется «club house». В нем проходят собрания, и свободный доступ туда разрешен только членам клуба – «мемберам», «проспектам» и «хэнгэраундам». Женщины не имеют права входить в «клаб хаус», остальные не члены клуба, имеющие к нему отношение, могут приходить туда только по делу и в сопровождении члена клуба. Жилеты, снятые с «расшитых» членов клуба, также находятся в этом помещении (в мотоклубе «Восточные Ястребы» они были вывешены на стене и были чем-то похожи на снятые скальпы).

Власть в мотоклубах осуществляется в соответствии с иерархической структурой. Главная фигура – Президент, который возглавляет клуб и ведет собрания. В некоторых клубах он имеет право дополнительного голоса. Следующее звено образуют «офицеры», оно может называться по-разному, например, «Исполнительный совет». Несмотря на название, он обладает не только исполнительной, но и законодательной, и судебной властью: может вносить изменения в устав и налагать дисциплинарные взыскания на членов клуба и «суппортов».

Едва ли можно однозначно утверждать, обладает ли властью собрание, или нет. Собрание может быть общим, собранием членов клуба – «мемберов», «проспектов» и «хэнгэраундов», собранием «мемберов» и собранием «офицеров». В двух последних случаях могут приниматься серьезные решения, но при этом так или иначе учитывается мнение президента, который по должности автоматически входит во все подструктуры, и остальных членов клуба.

Субкультура отечественных байкеров может показаться крайне жестокой, но так как она существует в российском обществе, то и в ней жестокость законов смягчается их невыполнением. При явной вторичности по отношению к американской байкерской субкультуре, российская субкультура имеет ряд отличий.

В большинстве случаев она, как ни странно, мягче в обращении с людьми. Прежде всего это заметно по отношению к женщинам. В байк-субкультуре США они делятся на две категории – «chicks» и «old ladies». Первые принадлежат всем мужчинам мотоклуба, не имеют вообще никаких прав, и занимаются, как правило, проституцией, доходы от которой поступают в кассу клуба. Клуб обеспечивает их охрану («крышует»). «Ангелы ада» таким образом, контролируют около 80% проституции в Лос-Анджелесе. «Old ladies» являются долговременными пассиями какого-либо члена мотоклуба, и во избежание путаницы с «chicks», а также в подтверждение статуса и для предотвращения стычек между членами клуба они носят на спине большую нашивку «Property of ...» – «собственность … (имя члена клуба)». В отечественной байк-субкультуре ничего похожего пока не практикуется.

Уровень внутриструктурного «правосознания» среди российских байкеров ниже, чем у заокеанских коллег. Подсознательно все – от «суппортов» до президентов – фривольно относятся к нормам уставов, многие плохо знают их содержание и у всех размыты представления об их правах и обязанностях. Уровень криминала в российской байкерской субкультуре принципиально ниже, чем в США.

Но, несмотря на отличия, участники российской байкерской субкультуры обладают таким же архаическим мышлением, как и байкеры США и Западной Европы. Организация пространства, иерархическая структура, представление о власти и ее осуществлении – сугубо архетипические. Деление людей по принципу «мы – они», три степени участия, круговая порука, деление пространства на «чужое и наше», профанное и сакральное – это яркие проявления наиболее распространенных архетипов. Более того, даже историю субкультуры, которая насчитывает всего около полутора десятков лет, уже пытались «поправить» и «правильно истолковать», в частности, «Ночные волки».

Что касается выбора пути развития байкерской субкультуры в России, то тут сложно давать прогнозы. Внутри самой субкультуры в период 1998 – 2002 гг. полемика шла довольно остро, с применением всех средств, вплоть до физического насилия. Однако, учитывая размер страны, количество людей, расширение рынка сбыта импортных мотоциклов – уже тогда можно было говорить о том, что едва ли возобладает жесткий централистский подход и все мотоклубы – львиная доля субкультуры – будут объединены под «цветами» одного. Даже идея создания Ассоциации байкеров России под эгидой «Ночных волков» далеко не всем казалась успешной.

Положение дел резко изменилось, когда «Ангелы ада» объявили об открытии своего отделения в России (а также в Португалии и в Чили) весной 2003 г. Это стало отправной точкой нового периода в истории отечественной мото-субкультуры. Интересно, что «Хеллсов» в Москве будут представлять те, кто ранее «добровольно-принудительно» покинул мотоклуб «Ночные волки» из-за разногласий с президентом «Хирургом». Лидеры субкультуры «средней руки» понимают, что настал конец господства «Ночных волков», и выжидают. Помещения («клаб хауса») пока еще нет, но, учитывая интерес к России, и возможности «Ангелов ада» можно с большой долей уверенности можно говорить о том, что оно будет построено. И, возможно, будет очень быстро образовано еще одно отделение («чепта»).

Кроме того, существует мотоклуб «Bandidos», не менее мощный, чем «Ангелы ада» и являющийся заклятым врагом последнего. Ранее, как только в какой-то стране появлялось подразделение одного из клубов, в противовес ему очень быстро создавалось подразделение второго. Если в России все будет развиваться по сходному сценарию, то тем более интересно, кто же будет представлять «Bandidos» при кажущемся полном отсутствии кандидатур. Как вариант, возможны представители незаконных преступных сообществ («бригад»), и тогда это будет нечто очень специфическое русское. До этого мотоциклисты криминализировали свои структуры, а криминальные структуры пока никогда не пересаживались в полном составе на мотоциклы. Или же это будет любой мотоклуб, который первым договорится с «Bandidos». При таком раскладе каждый отечественный мотоклуб можно рассматривать как потенциальный «эмбрион славы». (c) Новиков О. Г. (Антрополог)

Взято тут http://www.motorev.org.ua/article.php?id=30

От себя добавлю, первые пришли http://hellsangels.ru/history/ за ними пришли и Бандидос

[Slavyan]

Эндрю!
Вообще то в Мировой классификации нет такого понятия.
Тут опять Русские, в своих сонных фантазиях, впереди планеты всей.
))))

MG - MotoGang (бандитский мотоклуб)
МС - Motorcycles Club (полноценный мотоклуб - со строгими правилами и обычаями: только мужчины, только белые, негомосексуалисты, иерархия)
MCC - MotorCycles Club (в отличие от предыдущих структур, не обязаны устраивать байк-шоу и байк-фестивали, но и не имеют права носить нашивки на спине - а только впереди или на рукаве. По британским правилам МСС - имеют право на ношение на спине верхнего рокера и эмблемы клуба, без нижнего рокера, соответственно)
MFC - Moto Fanats Club
RC - Riders Club (обычно путешественники и Free-riders)
CMC - Club of MotorCyclists ( почти тоже что и МСС, но сюда могут входить люди не имеющие мотоцикла.)
HDC - xxxx Owners club (объединяет владельцев байков одного производителя)
MM - Motorcycles Ministries ("мотоциклетное служение" - вид объединения байкеров под эгидой различных протестантских церквей)
Brotherhood - Братство
FMC - Female Moto Club (женский мотоклуб, со своим уставом, правилами, обычаями, членами которого могут быть только женщины).

[Shlank]

Почему ЗД хотели вступать в бандос так я и не понял.. Они и так были мотоклубом, зачем вливаться в какой-то другой, да еще с такой дурной репутацией. И это при том, что Юрий активно участвовал в общественной мотожизни и на волне мотоситизен, которая набрала обороты и получила популярность мог не хило укрепить позиции своего мотоклуба.
Зачем ему бандидос? Реального веса которые тут не имеют, плевать все на них тут хотели. Для чего?

Про "понятиям"
По "понятиям" вели себя именно волки.
Они напали, чтоб расшить, пытались скрыть раненого, до конца молчали о происшедшем. А ментов вызвали 3Д, на сколько я понял, что совсем не по "понятиям" МС.

Волки повели себя как придурки это точно))) Зачем то таскались с раненым туда сюда..
Надо было валить в ближайшую больницу от секстона. Твердо гнать версию про не осторожное обращение с ружьем..Что там зеленоградские не поделили - не курсе..отношения не имеет.. Ментам все это *****, что происходит, нужно меньше всего, они бы с удовольствием закрыли бы дело по не осторожному обращению. Завели отдельное дело по факту хулиганства и драки со стрельбой в гаражах. Дали бы условно кому то. И все. Все бы были живы, никто бы не сидел.. Слухи и возмущения погуляли по инету да заглохли.. Тоже не понимаю..

[Slavyan]

Зачем 3Д хотели вступить в бандидос(ну или в их саппорт или что там..не важно) Для чего именно? У них не сильно приличная репутация вроде как..
А тут приличные ребята..волонтерская программа...организации хороших дел...Юрий Некрасов вообще человек положительный, насколько я читал о нем... И вдруг бандидосы какие-то? Нахрена?
Кто нибудь знает ответ?

ответил в личку.

[Atlant]

ответил в личку.

А почему не в пост? Нам всем интересно

[Dioneo]

Atlant, твой пост "Иерархия и власть в российской мото-субкультуре" только ещё раз подтверждает культ карго в отечественном мотодвижении.
http://lurkmore.to/%D0%9A%D1%83%D0%BB%D ... 0%B3%D0%BE

Slavyan, о чем я и писал в своей последней работе.

[Slavyan]

Значит получается, что человек вступивший в клуб на всю жизнь себя приковывает к нему?

Отвечаю тебе и ВСЕМ кому интересно про клубы и прочее в этой ситуации: (хотя мне не понятно какое это имеет отношение к разбойному нападения и тому фатку что НАПАДАВШИЕ на свободе, а Оборонявшийся и защищавший свою жизнь в СИЗО)
клуб 3Д - формация МСС (мотообъединение людей для покатушек и прочих радостей жизни)
клуб НВ - формация МG - уже писали сто раз что это.
Эти клубы общались на дружеской основе - как и любые другие люди общаются друг с другом.
клубу 3Д были выданы нашивки - волчки, обозначавшие дружбу людей. Никакого отношения к суппорству это отношения не имело. Суппорт клуб оформляется СОВЕРШЕННО по другому - выдаюься новые цвета с символикой и цветом похожим на главный клуб (в данном случае НВ). Когда 3Д со временем разочаровались в НВ как в клубе - они в августе 2012 года официально приехали в Секстон и отдали эти нашивки и предупредили что больше взаимоотношений у них с НВ нет (при куче свидетелей). ВСЕ!!!
Пусть каждый поставит себя на место 3Д. Ты общаешься с человеком и со временем узнаешь что в нем есть ТО с чем ты принципиально мириться не можешь и не можешь это принять. Что ты делаешь? Правильно - перестаешь общаться. Но разве это дает повод другому идти за это к тебе и убивать за это? Это все равно, что жена отравит мужа, когда он ее разлюбит и т.д.

[Bros]

клуб 3Д - формация МСС (мотообъединение людей для покатушек и прочих радостей жизни)

Я слепой, или там нет второй буквы C?

[Shlank]

А почему не в пост? Нам всем интересно

Да не интересно.. Так ерунда)

[Atlant]

Да не интересно.. Так ерунда)

Да нет, как раз очень интересно.

Я слепой, или там нет второй буквы C?

Вы задаете неудобные вопросы
Slavyan
Слава, если ты в курсе, дай свое определение, чем так не угодили НВ Трем дорогам и Юре в частности, что в ТД было принято решение "расшиться самостоятельно" (тут приводили информацию об это неоднократно) и стать суппортом 1% Бандидос?

[Slavyan]

Я слепой, или там нет второй буквы

первоначально они были мсс когда с НВ общались.
когда вышли - решили стать МС, как и огромная куча у нас в Москве клубов.
От себя скажу - я так же не понимаю людей , которые играют в эти игры. Понятно что кому-то захотелось вы*бнуться, у кого-то власть в голове помутила разум. - в результате проблемы у всех.

Тут ясно только одно - было нападение, и есть оборона. Все. И сейчас вырисовывается такая ситуация, что кому-то можно делать это безнаказано - приходить в гаражи по ночам с оружием и творить беспредел.

И еще один важный момент - Юрку знают многие лично . Это честный, справедливый парень. В 2011 году он пошел против системы, сбор на Петровке 38 за честное расследование аварии на смотре с Рауфом. ЕГО нельзя не поддержать в этой ситуации. Он бился за нас за всех, за мотоциклистов. С него началась программа Мотоситизен - помощь на дорогах мотоциклистам. Грош нам цена если мы бросим парня в беде, да и при условии - что была самооборона. Вот и пусть его судят за это, а не за "убийство особо опасным способом из хулиганских побуждений". И все потоки дер*ма, исходящие из уст предводителя НВ - идут только в минус самим НВ. ни слова правды из них не было. В этом может убедиться любой человек.

Добавлено спустя 19 минут 39 секунд:

Вы задаете неудобные вопросы
Slavyan
Слава, если ты в курсе, дай свое определение, чем так не угодили НВ Трем дорогам и Юре в частности, что в ТД было принято решение "расшиться самостоятельно" (тут приводили информацию об это неоднократно) и стать суппортом 1% Бандидос?

в этом деле нет неудобных вопросов, так как все открыто и прозрачно предельно!!! спасибо за вопрос , ответ написан выше.
Я в курсе, Леша чем не угодили. Если тебе интересно - представься кто ты, (я так понимаю из НВ), и я сведу тебя с 3Д - поговорите по душам.
Далее - все разговоры про мс-понятия - ведут только в сторону того что у НВ был некий мотив мести пацанам из 3Д. Я бы на твоем месте сообщил об этом следствию, если ты в курсе дела. Так как мотив преступления имеет большую роль в расследовании. Надеюсь ты порядочный человек и поступишь именно так.