Эндуро... Какой?

[Борт 727]

мотоман
Элька - она не очем,достаточно бестолковый аппарат, ни туда ни сюда.
Практически всё от Доминатора - двигатель,рама,подвески
От Икс Эра - пластик и бак.
Так уж лучше взять Доминатора - достаточно универсальный байк.
HUMMER - конечно эндуро!!!
Сам подумай :
- ширина,проедет где угодно
- масса, можно самому вытащить
- клиренс,хоть через поваленные деревья сигай

[karmoran]

Элька - она не очем,достаточно бестолковый аппарат, ни туда ни сюда.
Практически всё от Доминатора - двигатель,рама,подвески
От Икс Эра - пластик и бак.
Так уж лучше взять Доминатора - достаточно универсальный байк.

Ээээ.. блин. Про Доминатор то я и забыл..
Нельзя сказать что один в один XR650L, Элька больше заточена под внедорожье - ходовая другая, ход подвескок больше, сами они жестче, заднее колесо на дюйм больше в диаметре. Передаточные числа КПП слегка другие. Засчет мелкого бака минимум пластика и спартанской приборки с фарой немного легче повесу, а главное имеет больший клиренс и намного выше.
Но Доминатор как вариант для HUMMER подойдет лучьше.. - бОльший бак, бОльший комфорт и меньшая высота, и я так понял
HUMMER на хард-внедорожьи прыгать не собирается.

или как наши жигули.....что в 74 году карбюратор и квадратные фары, что в 2000 году - карбюратор, шаровые, кардан....и т.д.

HUMMER, скорее так )))) Никаких инжекторов и даже других фар ))). Восновном модернизировался цвет пластика и наклееки. ))))
Но поскольку про Эльку я написал раньше чем ты ответил на мой вопрос про свои физ.данные то я предпологаю что она тебе будет очень высока.. При моих 180 и совсем не коротких ногах она мне по брюхо практически.. Залезаю тока с подножки. Брать её как первый эндурик тяжко. На свою XR-чекушку запрыгиваю без проблем - она заметно ниже и это при том что 50% райдеров считают ее излишне высокой. А она еще и легкая как пушинка, по сравнению с 650Эль.
А вот и Дониматор :

Моторы практически идентичны с Элькой и после первой модернизации в начале 90 (первый доминатор сильно отличается от последующего) модернизировался тока дизайн пластика.

[Йожин]

При всём уважении к эндуристам сомневаюсь в преимуществе мотоцикла перед квадром на бездорожье Мощный полноприводный квадр — это всепролазная техника, которую загнать куда-то, откуда придется вытаскивать, практически невозможно. А если и загнал, то при наличии немудрёного дополнительного оборудования в виде навесной лебёдки не понадобится никакой помощник в вытаскивании. Причем все эти экстремальные упражнения можно выполнять с заваленными доверху передним и задним багажником и запасными канистрами с безнином. Вряд ли на эндуро такое возможно.

Для сравнения попробуйте проехать по колейной дороге в поле и лесу после хорошего дождя на квадре и на мотоцикле. Уверен, мотоцикл вываляется по пробку бака, а квадр проедет спокойно.

Единственная ситуация, в которой квадроцикл спасует перед эндуро — это, действительно, узкие места, как справедливо указал Борт 727. Узкие тропинки, особенно горные, ущелья там всякие, узкие мостки и прочее...

[HUMMER]

ребят.....я видел квадры в деле..........они пролазят там, где сосут по полной подготовленые УАЗки и прочие джипы.........
я спрашивал, если просто кто делал сравнительные тесты............

а так - квадра полноприводная (а если еще и с лебедой) заставит покрыться завистью многие и многие марки хорошо подготовленных джипов.

[Аркандий]

При всём уважении к эндуристам сомневаюсь в преимуществе мотоцикла перед квадром на бездорожье ...

ребят.....я видел квадры в деле.

вспомнил древний как ***** мамонта анегдодт в тему.

Сидят два древних как ***** мамонта аксакала. Один говорит:
-Самый страшный зверь на земле это ужь
- Почему ужь?
- Потому что он ползет по земле и съедает все на своем пути!
- Нет, самый страшный зверь на земле - это цапел. Потому что он встречает ужь, который ползет по земле, съедая все на своем пути и съедает его.
- Нет, самый страшный зверь на земле это ужь. Потому что, когда его съедает цапел, он выползает через жопом и продолжает ползти по земле съедая все на своем пути
- Нет самый страшный зверь на земле - это цапел, потому что он встречает ужь, который ползет по земле, съедая все на своем пути, съедает его и становится жопом к дереву.

[Rocker]

- Нет самый страшный зверь на земле - это цапел, потому что он встречает ужь, который ползет по земле, съедая все на своем пути, съедает его и становится жопом к дереву.

ребят.....я видел квадры в деле..........они пролазят там, где сосут по полной подготовленые УАЗки и прочие джипы.........

Отсюда вывод: самый крутой проходимец-внедорожник это турист, ибо он лазиет там, где сосут и джипы и эндурки и квадры
А по теме что круче квадрик или эндурко, были здесь ролики где эндуристы по крутым горам гоняют меж камней и по лесам маневрируя меж деревьев - в первом случае квадр перевернётся на подъёме, во втором застрянет меж берёз и... Короче кто меньше и проворнее, тот и победит, а турист самый лёгкий и манёвренный

[karmoran]

Да о чем спор мужчины?
HUMMER, я поэтому и ниче и не ответил.
Квадрик сделает эндурика в говнах.. но просрет в гористой местности и в бездорожных лесах. Вопрсо какой эндурик еще? Такой монстр как у Гаргашьяна - сделает квадрик везде!

где сосут по полной подготовленые УАЗки и прочие джипы.........

Бесспорно! За то в жипе мона спать!
Кстати УАЗик зимой рулит, особенно не на широких дорожках, а летом в чаче сосет. сцуко...
Поолностью подготовленный это на СуперСвамперах(стоимостью за комплект как УАЗик в стоке) с военными мостами и диффами от БТР ? ))))
И зря не вспонмнили Дакар - квадрики в попе.
Спор беспредметный.

[HUMMER]

И зря не вспонмнили Дакар - квадрики в попе.
Спор беспредметный.

то песок, а то грязь.

[Angstrem]

И зря не вспонмнили Дакар - квадрики в попе.

то песок, а то грязь.

должен согласиться с Хаммером.
в репортаже о последнем этапе последнего дакара корреспондент сказал следующее:"Последний этап прошел в размеренном режиме, никто не спешил. Средняя скорость Сирила Депрэ составила всего 130 км/ч..." я, если честно был в шоке... дык вот, трансмиссия квадров не рассчитана на длительную работу в таких режимах. тут с мотоциклами могут поспорить багги, но никак не квадры. это не их стихия

[Копыто]

Чтобы не плодить новую тему: а вот мине посоветуйте что нибудь из 125-кубового для начала или мал будет? 187, вес 92, просто покатушки вне дорог без икстриму )

[karmoran]

Копыто,125-ки вяло представлены в гражданском диапазоне.. кроме Хесночика как у Макса ниче на ум не приходит. Восновном это чистые спортсмены. Да и под твои параметры можно (нужно) поболее .. 125-ка скорее специфика на определенные запросы. Начинать надо с 250.
Я имею ввиду гражданские модели.
ну а собсно я бы тебе посоветовал 400 кубов - Вопрос толщины кошелька.

[Копыто]

Вопрос толщины кошелька.

да, вот с этим напряжно, полагаю в пределах 100 штук

[karmoran]

Копыто тогда тока двестиписят..
XR, Djebel, DR, TTR - какой больше понравиться.
Точнее наверно так - тока ТТR.
Джебелей и Иксер в приличном состоянии в МСк за 100 штук ненайдешь.
О... опять как всегда забыл - КLX ишшо !

[myka]

Копыто
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -02d9.html
...может что-то такого плана, они и по выше, под твой рост

[Копыто]

myka
Я так понимаю это как у Алёнки?