Lifan-ЗиД LF200GY-5

[Serg13]

Mishanya
У меня тоже такое было, ездил ездил и задёргался. Когда разобрал карбюратор - главный жиклёр с трубкой валялся внизу. ВЫКРУТИЛСЯ. Как это произошло не понял. Закрутил обратно и ОК поехал. Вообщем проблема с поступлением бензина.

[Mishanya]

Serg13, а я уж собрался свечку покупать... Хотя в комплекте ЗИП всегда пригодится)
спасиб, буду карб перебирать!)

[capslk]

Здраствуйте, можно ли на LF200GY-5 назад поставить звезду больше диаметра, если можно то от чего подойдет. И от какого мотоцикла к LF200GY-5 подойдет цепь менее тянущаяся, чем родная

[Morr]

vyrcnk а где звезды под наш лифчик заказывал под 520 цепь а?немогу найти в теме,если нетрудно отпишись ,спасибо

вот нащел там есть все
передние от 11 до 14 зубьев
задняя тоже есть
Правда это в литве(((

http://www.bikeshop.by/

[vyrcnk]

Morr У меня там заказать не получилось.Отсутствовали цены на этот товар для нашего региона.Может теперь что изменилось.

[Morr]

Здраствуйте, можно ли на LF200GY-5 назад поставить звезду больше диаметра, если можно то от чего подойдет. И от какого мотоцикла к LF200GY-5 подойдет цепь менее тянущаяся, чем родная

смотри с 40 по 100 страницу про 520 цепь с заменой звёзд

[capslk]

а сколько примерно стоят к лифану обода?

[Lad)]

передний обод стоил 2300 а задний 2600 в том году в Коврове сейчас не знаю но могу узнать самому задний нужен

[Chandr]

Вот ведь, а тоже при трогании иногда на полувыжатом сцеплении дребезг такой есть. Думал у меня только такое, значит общий косяк. Грешил на диски сцепления, в голове так и возникает картинка, как они там в корзине култыхаются

У меня такое может произойти и просто при остановке, допустим перед препятствием, перехожу на первую, начинаю трогаться (преодолевать препятствие) мот начинает двигаться, потом скрежет, потеря тяги (пробуксовка зацепления в коробке), повторное переключение чаще исправляет это.
Есть мысли, что что то с валом или вилкой выбора передач, потому как это только на второй и первой передаче.

Я тут глянул в окошко маслянное, а там на минимуме масло. Не может такой дребезг из-за нехватки масла быть? В ТТХ вроде, пишут "сцепление в маслянной ванне".. Может его там, в "ванне":) - и не хватает?

[Euhenio]

В статус мото кто то заказывал звезды, как долго везут? и подходят ли эти по размерам?

http://www.statusmoto.ru/cAfamSprocket_13450.html
http://www.statusmoto.ru/cAfamSprocket_15608.html

[Aleksander]

Chandr

Aleksander писал(а):
У меня такое может произойти и просто при остановке, допустим перед препятствием, перехожу на первую, начинаю трогаться (преодолевать препятствие) мот начинает двигаться, потом скрежет, потеря тяги (пробуксовка зацепления в коробке), повторное переключение чаще исправляет это.
Есть мысли, что что то с валом или вилкой выбора передач, потому как это только на второй и первой передаче.


Я тут глянул в окошко маслянное, а там на минимуме масло. Не может такой дребезг из-за нехватки масла быть? В ТТХ вроде, пишут "сцепление в маслянной ванне".. Может его там, в "ванне":) - и не хватает?

Я меняя масло, промывал Motul"ем 5100 и наливал чуть выше нормы, недовключение и скрежет так и оставались.
По моему случаю заметил, что недовключения именно когда сцепление хорошо отрегулировано, лапка как бы на половину хода щелкает вниз на первую.
Если сцепление отрегулировать с большим свободным ходом, то передача включается жестко,и до конца.

[Chandr]

Я меняя масло, промывал Motul"ем 5100 и наливал чуть выше нормы, недовключение и скрежет так и оставались.
По моему случаю заметил, что недовключения именно когда сцепление хорошо отрегулировано, лапка как бы на половину хода щелкает вниз на первую.
Если сцепление отрегулировать с большим свободным ходом, то передача включается жестко,и до конца.

Aleksander

Ну у меня наверное не "недовключение". Дребезг начинается на недоотжатом сцеплении, если медленно в горку, скажем, стартуешь. Как только рычаг сцепления отпустить - дребезг пропадает.
Просто иногда, нужно, чтоб скорость была ниже чем на первой передаче + 1800-2000 оборотов в минуту.

[Aleksander]

Просто иногда, нужно, чтоб скорость была ниже чем на первой передаче + 1800-2000 оборотов в минуту.

Ну это наверно специфика работы малокубатурного одноцилинрового четырехтактника на низких оборотах, половина тактов не рабочих,обороты низкие....

[Mishanya]

Chandr думаецца мне если ведомую звёздочку поболее воткнуть, то проблема с низкой скоростью ты решишь!

[staroi]

Mishanya
На низкой то решишь, но на 9 тысячах будет не более 80.
Я езжу большей часть по плохим грунтовкам , а зачастую и вообще без дорог. Тяжких мест не ищу , наоборот ставраюсь объехать и ,по моему мнению, передаточные числа подобраны хорошо.
Ползание же на черепашьих скоростях все равно будет проблемным-двухтактник для этого нужен.