Ты все еще не догнал, что у него НЕТ тормоза??? И тормозит он от сброса газа. А если ты поставишь на него тормоз - это будет ДРУГОЙ мот, с ДРУГИМИ приемами для езды.zoomba писал(а): А если серьезно: берем спидвейный мот, ставим на него передний тормоз.
только хотел это написать, Серега опередил.Брат писал(а):Не согласен абсолютно. При лобовом до конца оттормаживаешься резиной. При скольжении чем угодно, не не резиной. Сила удара при скользячке на боку выше.
Камрады, вы как не читали написанного.kabanchik писал(а):полностью с тобой согласен, путь скользячки будет длиннее пути торможения резиной -> сила удара будет больше
да все я читал... я сам когда в газель летел и видел, что все равно не отторможусь, свалил мот на бок, проскользил, стукнулся в колесо. Но я сторонник такого приема, когда на 100% уверен, что не оттормозишься полностью или до несильного удара.beck писал(а):Камрады, вы как не читали написанного. Вопрос был в том, как влететь в фуру: лбом через руль или оттолкнувшись назад от сиденья мота ногами. Иван вполне разумно выбрал второй вариант.
Объясняю свою мысль: если бы у спидвейного мота был бы передний тормоз, то способ укладывания его на бок был бы классическим, но у него переднего тормоза нет, а Диполь говорил, что именно инструктор по спидвею учил их класть мот. Вот мне и интересно: КАК?
еще одинkabanchik писал(а): что все равно не отторможусь, свалил мот на бок
Зачем? ты ведь и так все понял, и правила не нарушены. Учись, школиё.zoomba писал(а):Говори матом, не стесняйся. Но сомневаюсь, что рискнешь.
Вельми извилиста она у тебя.zoomba писал(а): Объясняю свою мысль
И мот.GAndy писал(а):друзья кто нибудь может продемонстрировать такой прием хотя бы на полигоне? ведь повреждения будут минимальны (с ваших слов) я даже экип и шлем свои предоставлю ради такого случая...
Ну в моем случае как раз и была уверенность, что не отторможусь до мягкого входа.kabanchik писал(а):Но я сторонник такого приема, когда на 100% уверен, что не оттормозишься полностью или до несильного удара.
Ты не забывай, что вряд ли Пашу учили ездить именно на спидвейном мотеzoomba писал(а): а Диполь говорил, что именно инструктор по спидвею учил их класть мот. Вот мне и интересно: КАК?
++beck писал(а):И мот.
Кстати, готова Белковоза предоставить для этого! Тоже очень интересно!beck писал(а):GAndy писал(а):
друзья кто нибудь может продемонстрировать такой прием хотя бы на полигоне? ведь повреждения будут минимальны (с ваших слов) я даже экип и шлем свои предоставлю ради такого случая...
И мот.
Для этого надо тренировочный стант-мот брать.Белка писал(а):готова Белковоза предоставить для этого!
Да нет, просто кому-то думать лень. Школиё - оно такое школиё, лень мозг включить...beck писал(а):Вельми извилиста она у тебя.
Т.е. просто резкое закрытие газа и мот лежит? Сомневаюсь... Тогда инструктор должен был учить просто закрывать газ в повороте (ну или выжимать сцепление), а если скорость приличная, хотя бы 30кмч и мот наклонен не до подножек, то так прям сразу его не уронишь. Он, конечно, упадет, но далеко не сразу. Подозреваю, что есть какой-то особенный прием, думаю, что связан он с работой рулем...beck писал(а):Насколько я понимать, там и думать не надо, как мот класть - он и так почти лежит, а держится только за счет тяги.
А вот прямого указание на этот факт я не видел. Потому и спросил.Veim писал(а):Ты не забывай, что вряд ли Пашу учили ездить именно на спидвейном моте
я не думаю, что надо быть суперменом, чтобы положить мот на бок...GAndy писал(а):еще один
так и надо называть вещи своими именами)))kabanchik писал(а):я не думаю, что надо быть суперменом, чтобы положить мот на бок...
Ты уж напряги межушный ганглий на что-то более изысканное, чем "сам такой", а? А то никакого удовольствия.zoomba писал(а):Школиё - оно такое школиё, лень мозг включить...
Я на спидвейном моте прокатился сидел один раз в детстве. Обосрался, открутив газ. Хорошо, что было по прямой. Поэтому могу только предполагать, как на ЭТОМ ездят.zoomba писал(а):Т.е. просто резкое закрытие газа и мот лежит? Сомневаюсь...
