Посоветуйте мотоцикл

[Misha3310]

Malfy
как раз начни зиму с эндурика и учись падать в сугробы правильно

[Tuonorosso]

Malfy, падать будешь, поэтому экип покупать обязательно и хороший. Не надо все деньги впуливать в мотоцикл и ездить в одном шлеме.

100% будешь, причем зачастую на скорости до 20 км/ч. Но без экипа - это все больно и противно. Я своими глазами видел, как люди получали сложнейшие переломы завалив мот на месте.

[Malfy]

maxys146не экип по любому) не пугайте меня,падать боюсь ужасно)))

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Tuonorosso а почему зачастую до 20- что за ньюансы?

[MedvedSM]

Елки... Как ты это делаешь? ))))

С бетонки поворачивал на дачу, на скорости примерно 40км\ч, а там немного песка оказалось в самом интимном месте.
Коцки на экипе: обе перчатки со стороны ладони, правая с разрывом шва. Поцарапал телефон, который лежал в левом кармане, карман порвался, само собой. Коцка на левом наколеннике. Коцка на левом мото-ботике, на носке. Стерся левый локоть куртки до щитка. Зашивал в ателье перчатки и куртку, перешил липучки на наколеннике. Если б не экип, зашивали бы уже меня.

У метро Коломенское, пересекал трамвайные рельсы под острым углом, переднее колесо перескочило, а заднее нет. Появилась вторая коцка на носке левого мото-ботинка, остальные стертости незначительные.

Я тоже когда-то думал, что падать не буду. Теперь я так не думаю.

[Malfy]

Ребят не говорите о падениях,впадаю в ужас. Пусть на моих глазах останутся розовые очки)))

[Tuonorosso]

Ну, в начале мотокарьеры твоя скорость будет недостаточно быстрой во время маневров, ошибка в которых может привести к падению, то есть я не думаю, что ты уйдешь в лоусайд в скоростном повороте. Ты будешь ездить аккуратно, не рисковать по напрасну, держать дистанцию, тормозить и разгоняться плавно, медленно закатывать в повороты и.т.д. На скорости 20 - 70 км/ч мотоцикл достаточно устойчив, чтобы прощать мелкие ошибки в управлении.
А вот на минимальной скорости он перестает быть устойчивым и ошибка сразу приводит к потере равновесия и падению. Ну, например тормозить передним тормозом до полной остановки с повернутым колесом )))

[AleRS]

300 в идеале за 200 вполне можно. там только фильтры/масло
слайдеры втыкать леди нужно конечно,
это ж девушка 46 кг, банально ранять на месте будет
так что ТС в зал, за экипом и в школу ))

2maxys146
захара6 тока на сезон или оставляешь? идешь на литр в 2015?

[Malfy]

MedvedSM

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Tuonorossoммммда уж

[Tuonorosso]

У метро Коломенское, пересекал трамвайные рельсы под острым углом, переднее колесо перескочило, а заднее нет. Появилась вторая коцка на носке левого мото-ботинка, остальные стертости незначительные.

Блин, у Ебров прям беда какя-то с рельсами, они на них постоянно валятся...

[MedvedSM]

Tuonorosso
Ошибки новичков (все через это проходят):
1) Слишком большая скорость в повороте. Не успеваешь повернуть как надо (наклониться посильнее и т.п.) и вылетаешь в кувейт. Или начинаешь резко тормозить, колесо соскальзывает и пошла скользячка. Сюда же можно отнести паличие песка на повороте, который издалека было не видно, а много и не надо. Наклоняешься как обычно на асфальте, а тут опа и песок, мот поскальзывается обоими колесами и пошелестели.
2) Скорость не соответствует состоянию дороги. Ну там ухабы всякие, лужи и т.п.
3) Одновременный нажим правой рукой газа и переднего тормоза. Заднее колесо начинает вращаться вокруг переднего.
4) Не успеваешь оттормозиться от неожиданно возникшего препятствия.
5) "Сдуло"
Ну еще много всего.

[AleRS]

новое задание на экзамене кат A: конусы располагаются на рельсе

[MedvedSM]

Блин, у Ебров прям беда какя-то с рельсами, они на них постоянно валятся...

Моя версия - слишком малое пятно сцепления колеса с дорогой, отсюда много бед. Ну и веса не хватает по инерции залететь на препятствие.

[Seruy]

Malfy
как это не падать ? падать придётся и дай бог чтоб не насмерть

я буду очень аккуратна)

Проблема тех кто очень аккуратен в том, что с ними обязательно произойдет то, чего они боятся.

Кинь ссылку на твой мот в авто.ру

Опаааа, оно не активно, срок прошел. Вот что значит большое желание продать байк )).
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 83582.html
Но ты там на авто.ру не смотри, ты тут смотри:
http://www.motoforum.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=72530
обязательно скажи что с МФ и ник, еще скину )) это тоже маркетинг ))

[Tuonorosso]

Me

Ошибки новичков (все через это проходят):
1) Слишком большая скорость в повороте. Не успеваешь повернуть как надо (наклониться посильнее и т.п.) и вылетаешь в кувейт. Или начинаешь резко тормозить, колесо соскальзывает и пошла скользячка. Сюда же можно отнести паличие песка на повороте, который издалека было не видно, а много и не надо. Наклоняешься как обычно на асфальте, а тут опа и песок, мот поскальзывается обоими колесами и пошелестели.
2) Скорость не соответствует состоянию дороги. Ну там ухабы всякие, лужи и т.п.
3) Одновременный нажим правой рукой газа и переднего тормоза. Заднее колесо начинает вращаться вокруг переднего.
4) Не успеваешь оттормозиться от неожиданно возникшего препятствия.
5) "Сдуло"
Ну еще много всего.

dvedSM

Ну да, правильно все описал... все мы так и падали примерно в начале мотопути ))) Я вот только переднее никогда не блокировал, ибо приучили, что с передним тормозом нужно как с клитором, плавно и нежно )))

[maxys146]

захара6 тока на сезон или оставляешь? идешь на литр в 2015?

Оставляю конечно-же, нафиг мне литр))
Были-бы деньги взял-бы zx6r 636(коллега только что купил, хвастался)) ) или(если-бы очень много денег было) mv agusta f3.
Хотя зарекаться не буду, думал этот сезон вообще пешеходом буду, а вышло по другому)

Ребят не говорите о падениях,впадаю в ужас. Пусть на моих глазах останутся розовые очки)))

Сними их, пожалуйста, не кидай нас в ужас)
Падать никто не собирается и тем не менее все мотоциклисты делятся на тех кто уже падал и тех кто еще не упал)