Решено - Жрет масло, что может быть?

[Виталий]

Только один поставщик снял заказ, второй....

Второй дорого?

А снимают заказы частенько. Особенности работы эгзиста. Мне со второго раза приходило что снималось по первости...

[дядяваня]

Второй дорого?

второй снял тоже. Ща в процессе обработки заказа там...

[Виталий]

второй снял тоже. Ща в процессе обработки заказа там...

Если заказ по срокам требует точности поставки, то эгзист не лучший вариант.
дядяваня, а клиенты всегда со своими запчастями приходят?

[дядяваня]

дядяваня, а клиенты всегда со своими запчастями приходят?

Всмысле? Это мой мотик.

[Виталий]

Всмысле? Это мой мотик

Приходится с жабой бороться)) Был бы клиентский

Ты клиентам мотоциклы чинишь? Не этот, а вообще...

[XPOH]

В разных системах каталогов 000 на конце упраздняются или добавляются.

000 на конце \то модификация если предусмотрено. Для колец там будут ремонтные размеры (000- нулевой ремонт или стандарт), для регулировочных шайб - индекс шайбы и так далее. Если деталь не имеет модификаций, то да, можно отбрасывать, ну либо принимать, что модификация нулевая или базовая

[Виталий]

Для колец там будут ремонтные размеры

В данном случае не будут...

[XPOH]

В данном случае не будут...

Ремонтов к этому блоку нет, да?

К моему есть, проверял. Два ремонта, как у всех.

[Виталий]

Ремонтов к этому блоку нет, да?

К моему есть, проверял. Два ремонта, как у всех.

Так ужеж обсуждали ранее. У него никасиль, а у тебя чугунная гильза.

[дядяваня]

Ты клиентам мотоциклы чинишь? Не этот, а вообще..

Конечно. По симам есть каналы поставки. По другим мотикам или клиенты заказывают, или девочка знакомая заказы делала. Ща сам начал.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

000 на конце \то модификация если предусмотрено. Для колец там будут ремонтные размеры (000- нулевой ремонт или стандарт)

У меня никасиль(или что то подобное), ремонт не предусмотрен.

Добавлено спустя 23 секунды:

Ремонтов к этому блоку нет, да?

да.

Добавлено спустя 27 секунд:
Поэтому надо его беречь , холить и лелеять)))

[Бугагашка]

У меня никасиль(или что то подобное), ремонт не предусмотрен.

А разве нынче не восстанавливают никасилиевое покрытие?

[Виталий]

А разве нынче не восстанавливают никасилиевое покрытие?

Восстанавливают, но когда это нужно уже необходимо восстанавливать стенку цилиндра. В итоге проще гильзануть.

Кстати если переходить с алюсила на чугун - нужно менять кольца. Т.к. там свои и по чугуну они не работают. А с никасилем тоже самое?

[дядяваня]

Кстати если переходить с алюсила на чугун - нужно менять кольца. Т.к. там свои и по чугуну они не работают. А с никасилем тоже самое?

Думаю. да. Только колец под чугун вряд ли будет. Придётся после гильзовки ставить стандартные. Ничё, вон авто гильзуются и ездят со стандартными кольцами..

[Виталий]

Только колец под чугун вряд ли будет.

Подбирают по размеру. Иногда протачивают канавки(когда в размер не находят). Это если алюсил точно. А про никасиль незнаю...

[дядяваня]

Подбирают по размеру. Иногда протачивают канавки(когда в размер не находят). Это если алюсил точно. А про никасиль незнаю...

Есть от китайца кольца нужного диаметра, но маслосъёмное шире. На крайняк можно заморочиться. Других не нашёл. Кучу мануалов перелопатил, такого диаметра не нашёл. Да на крайняк старые оставлю. они в номинале ещё.