Сбили на зебре (был на велике)

[Толстомот]

nsl
Ну пока не попал, чтоб прям попал...Ибо даже если Вас сожрали у вас все равно еще два выхода ))

Но....да.Создал себе головняк на ровном месте..

[kohinor51]

тетка в окне говорит Дак это ..сынок...нету у нас невролога в поликлиннике

Должны дать направление в другую поликлинику в том же районе, где он есть. Правда, очередь будет... ну шоб больному не было слишком легко
Выздоравливайте!

[nsl]

На этом переходе стабильная аварийность(

[Viito]

Мдеее...видео глянул - водила урод. Я хз чего ты так лояльно настроен, он начал ускорятся справа на переходе,видя что слева машина стоит. Тут надо думать как создать проблем побольше , может он что-то осознает и никого не убьет в дальнейшем.
P.S.
Святые люди с логикой - "нельзя на веле через пешехоный переход по ПДД,значит можно сбивать" - какого это жить совсем без мозгов ? ) Надеюсь вам встретится камаз с таким же мышлением,когда вы будете по правой обочине ехать или в междурядье.

[Виталий]

Viito, я с тобой согласен во многом, но в конкретной ситуации вина действительно с 2ух сторон.
поэтому выводы нужно сделать всем, а договориться лучше полюбовно.

банально, даже пешеход не может идти пока не убедится что его пропускают

[matros50]

Толстомот
Алексей, я не понял, кого в чем признали виновным?

[kohinor51]

он начал ускорятся справа на переходе,видя что слева машина стоит

Если не видно, что там в следующем ряду - всегда останавливаюсь и выглядываю из-за той машины, которая загораживает обзор. К сожалению, довольно часто оказывается, что там летит очередной укушенный пчёлкой(((

[Виталий]

кого в чем признали виновным?

пока разборы не дошли до выяснения вины, так что ждем

[matros50]

Виталий

Ясно, следим.
Я сам-то, что греха таить, бывает на переходе не спешиваюсь с велика, но убедиться, что меня видят и пропускают - святой долг перед подрастающим поколением).

[MotoVera]

банально, даже пешеход не может идти пока не убедится что его пропускают

Пральна! Но когда только начинает свой путь. Заканчивать переход имеет право (по ПДД) с закрытыми глазами. Но вот на велике нехорошо получается

[Виталий]

Заканчивать переход имеет право (по ПДД) с закрытыми глазами.

такую трактовку пдд ни одна клетка моего мозга не принимает.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

то что выделенно жирным - это то что я делать должен постоянно, ибо убедится можно только постоянно наблюдая за обстановкой.

[MotoVera]

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Ножку опустить с тротуара на проезжую часть, далее - проблема остальных остановиться и не мешать продолжать топать ножками. Иначе смысл приоритета, если пешеход от начала до конца обязан всматриваться.

оценят

убедятся

ну оценила, ну убедилась, ну ошиблась... кто будет решать?

[Виталий]

MotoVera, все это хорошо и их проблема водителей, только вот они в железной коробке, а я в тапочках и шортах.
один бухой, другой слепой, а я жить хочу.

по пдд да, пещеход в приоритете.

но есть переходы и через 6 полос (по три в каждую сторону)
и если следовать правилу

выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того

то перейти дорогу я не могу
ибо неизвестно кто приедет через 30 секунд, а если я хромой, то через минуту, когда я дойду до пятой полосы...

[MotoVera]

MotoVera, все это хорошо и их проблема водителей, только вот они в железной коробке, а я в тапочках и шортах.
один бухой, другой слепой, а я жить хочу.

В этом и затык. Ты рассуждаешь с т.з. личной выгоды, а гибдд разбор делает с т.з. ПДД.

[Виталий]

а гибдд разбор делает с т.з. ПДД.

натыкался на случаи когда гибдд указывали на вину пешиходов, но естественно доля их вины меньше чем доля водителя.
поэтому и с точки зрения личной и чтоб не оказаться виновным даже на 1%

с точки зрения банальной логики если челловек убедился в безопасноти, то его не собъют.
тоесть если идти от обратного, то сбили - значит не убедился перед переходом.