CB750 или подкопить на Хорнет

[Markh]

Заманчивое предложение но это же консерва

[Самоделкин96]

но это же консерва

Забудь стереотипы эти) Посмотри соревнования по зимнему дрифту- даже японцы на жигулях!) Ничего лучше еще не придумано, особо упорные японцы, обиженные доминированием российских дрифтеров- строят хачироку и прочее, и все равно проигрывают жигулям))
Легкая заднеприводная тачка, у которой с завода такая развесовка, что и облегчать не надо, наоборот догружают зад для зацепа. Максимум задний мост от е30 поставить, переднюю подвеску клаб турбо, нива мотор и все- готов дрифт корч для зимнего дрифта, при чем, международного уровня)

Собсна, на сегодняшний день, жигули и зимний дрифт- единственная возможность взять за две копейки машину и попробовать обойти чемпионов)) Решает навык, а денег почти не надо, это редкость в таких видах спорта

[Markh]

заднеприводная тачка

У меня патриот
Сегодня какой-то горе дрифтер у меги пытался выпендриться на жиге, но не вышло, слегка не вписался слава богу обошлось..
Ничего против дрифта не имею, но не моё..

[Самоделкин96]

Сегодня какой-то горе дрифтер у меги пытался выпендриться на жиге, но не вышло, слегка не вписался

Ага, очередной "Надо гнать, а то до ночи все растает")
Не знаю как можно вот так решить, что дрифт не твое, но дело твое)

[evil_laugh]

Никогда не говори "никогда")) Ещё как выходят из строя. Если хоть малейший люфт есть, то образуются канавы в обоймах. И далее прогнозируемо разрушаются.

Ничего подобного. Даже колесные конические подшипники регулируются под небольшой люфт. Иначе они греются, синеют и сдыхают. А вот если есть люфтик, то им решительно, повторюсь, решительно пaxуй. Конические подшипники боятся перетяга. Но не люфта.

[evil_laugh]

юнивёрсал

Да, топ. Во всей технике использую (а ее много). Фиолетовый генезис - лучшее масло для 99% техники.

[evil_laugh]

Как легко вас задизморалить)
Чуть не получилось и все, все пропало, ничего не выйдет и вообще, слишком старые и немощные

Ну, знаешь ли. Это (кат BE) первый экзамен на категорию из четырех категорий, где я не сдал площадку с 1 раза.

У меня сейчас так же с категорией BE, после позорно просранной площадки. Ещё и экзамены раз в месяц способствуют забыванию всего чему учили. Но ладно, прорвемся)))

Успехов, дружище! У меня как-то просто с В получилось, инструктор нормальный был еще. Автошкола была просто чтобы сдать экзамен. А ездить потом уже учился, после получения прав, по ночам с друзьями по пустым улицам.

Гы, даже начал гуглить, что такое ВЕ, придумали хрени всякой Лень идти права смотреть, можно мне прицеп или нельзя

Спасибо) AB я сдал с 1 раза, С - с первого площадку, со 2 город (завалили). Вот теперь BE. Это посложнее всего остального, мало того что за прицепом смотреть, так еще и за тягачом, то есть не одно ТС контролировать, а два. По сравнению с этим экзамен на мотоцикл реально детский лепет. Подруга сдавала недавно. Да тьфу. 85% людей сразу сдали. Не парься. Всё легко. Реально)

[Самоделкин96]

Как легко вас задизморалить)
Чуть не получилось и все, все пропало, ничего не выйдет и вообще, слишком старые и немощные

Ну, знаешь ли. Это (кат BE) первый экзамен на категорию из четырех категорий, где я не сдал площадку с 1 раза.

Ну все, не твое, бросай эту затею и запиши в телефон номер грузовика с грузчиками) Ну а чо, с первого раза же не получилось

[deadmouse3]

Кажется я что-то пропустил

Это какой пробег? Прогрессию за 100000км сложно убить.

62к, но мне предыдущий хозяин сказал, что разбирал, чистил и набил ее смазкой в конце этого сезона, так что пока вопрос закрыт)) На время.

[deadmouse3]

юнивёрсал

Да, топ. Во всей технике использую (а ее много). Фиолетовый генезис - лучшее масло для 99% техники.

Не, ну опять что-то новое. Пошел искать.

[Самоделкин96]

но мне предыдущий хозяин сказал

А ему можно верить? Я обычно не верю продавцам бу техники, и пока ни разу не было такого, чтоб я разобрал- а там и правда обслужено)

[deadmouse3]

А ему можно верить? Я обычно не верю продавцам бу техники, и пока ни разу не было такого, чтоб я разобрал- а там и правда обслужено)

Как раз тот редкий случай, что да. Он и фотки прислал всего этого разобранного дела (маятник снял, глушак весь, там полмотоцикла раскидано). И скинул он мне это, да и расскзал уже через 2 недели после покупки. Смысла ему врать нет абсолютно.
Редко такие хозяева техники попадаются.

[Ладо]

Советую физику почитать). Т.к. всё совсем наоборот

Спсб за совет.

Увеличение нагрузки на переднее при торможении дает большее пятно контакта. НО Перегрузка переда при резком торможении срывает колесо , т.к. предел сцепных свойств вещь объективная.

Чувствуете разницу?

Тут нечего "физику" процесса "описывать "- зажми резко пердний тормоз на выжатом сцеплении и физика процесса тебе все обьяснит доходчиво, но болезненно)))).

[Самоделкин96]

НО Перегрузка переда при резком торможении срывает колесо , т.к. предел сцепных свойств вещь объективная.

Тут ошибочка, не перегрузка происходит а наоборот- при резком нажатии вес не успевает перераспределиться, переднее колесо не успевает нагрузиться и блокируется при меньшем тормозном усилии

[дядяваня]

Тут нечего "физику" процесса "описывать "- зажми резко пердний тормоз на выжатом сцеплении и физика процесса тебе все обьяснит доходчиво, но болезненно)))

Ну резкое нажатие наверное да, вероятность срыва есть. Я что то про резкое нажатие про....ал)

Тут ошибочка, не перегрузка происходит а наоборот- при резком нажатии вес не успевает перераспределиться, переднее колесо не успевает нагрузиться и блокируется при меньшем тормозном усилии

Вот похоже более правильная формулировка.