Lifan-ЗиД LF200GY-5

[InSPIre]

therion
Я лью Ликви Моли 20 в 50 с заменой каждую 1000 км. пробега. 350 рублей за литр- дешево и сердито! В перья еще не лазил- мот уже 4- месяц стоит без кпп- первичный вал ищу...

[Onivaka]

InSPIreмот уже 4- месяц стоит без кпп- первичный вал ищу...

А может попробовать купить весь движок?

[staroi]

У Лифана нашего допуск по маслу такой, что только от "отработки" можно смело отказаться.. Во всяком случае ,масло такого низкого класса уже и не делает никто.

[therion]

СПС rover_scans, InSPIre, staroi, с маслом все понял. Сам заменил заводское масло на Хадо 10w40 МА 4т с новья и на 300 км. А по-поводу доп. защиты педалей повторюсь, никто не подскажет как куда без сварки примастрячить?

[InSPIre]

без сварки это будет тоже самое, что сверлить на эндуро по жесткому бездорожью/лесу/полю в шортиках, маечке и сланцах... Ах да, и панамке. )))

[Сидр]

Уважаемые обладатели аппарата!

подскажите есть ли альтернатива Лифану среди конкурентов за эти же деньги... а в частности Патрон-страйк 250 эндуро, QINGQI -200 эндуро и ВМ-200 эндуро. конкуренты дороже тыщ на 10-15. но меня больше волнует надежность... или же все приблизительно одинаково надежны и следует выбрать лифан как самый дешовый?

[InSPIre]

Тезка (онивака)! Новый стоит 25 рублей. Я весь мот взял за эту сумму!
Тезка(сидр)! У меня на юге широко распространены Ирбисы ттр 125 и 250 с ценником 34 и 60тыров соответственно. Вроде не сильно сыпятся... Зато злее! Пластик такой же ломкий, как и на лифане.

[therion]

Ирбисы ттр 125 и 250 с ценником 34 и 60тыров соответственно. Вроде не сильно сыпятся... Зато злее!

Про Ирбис ТТР 250 мое мнение таково, что не настолько он надежен как наш Лиф (движка в частности). Прокатился на нем впечатления - не очень, жесткий (через чур жесткий). Нет тахометра, спидометра и вообще каких-либо приборов, поворотников и т.д. Исключительно для бездорожья, на дороги общего пользования на нем ни-ни. Исходя из всего вышесказанного лично я сделал свой выбор в пользу нашего мота т.к. до природы еще доехать надо по общим дорогам(нет у меня транспорта, чтобы транспортировать мот).
Вообще оч. часто сталкивался с разными Ирбисами(скутеры мопеды, моты), качаство у них на порядок ниже, чем у такой же лифановской техники ИМХО.

[Onivaka]

Сидр
БМ 200 (есть уже БМ250) говорят тоже надежные. Хотя сидушка там на мой взгляд больше для бездорожья заточена. Единственное за ту цену, которую за них хотят можно уже смотреть БУ японию. К примеру БМ250 эндуро стоит вроде как 110 т.р. А за 120 можно взять Yamaha TTR250 Raid без пробега по РФ в неплохом состоянии.

[jenek]

Onivaka
OFF: Недавно "щупал" БМ250 - понравилось абсолютно все, думаю, в будущем на него и пересяду. В инете про него особо ничего плохого не пишут: все болячки на уровне тросика спидометра. В Питере его почти везде продают по 105 тыс. 520я цепь, мощная вилка, роликовые подши в задней прогрессии, мотор-лицензионная копия японца какого-то; сидение мне тоже не шибко понравилось, но тем не менее, вцелом очень приятен.
Лично я вообще не смотрю в сторону бушных япов, чисто психологически для меня это старье. Да простят меня ценители.
InSPIre
Почему ты не ищешь вал на е-бае? Там его рельно найти. Не умеешь покупать сам - покупай через знакомых, как делаю я, например.

[therion]

С маслом случилось что-то непонятное! Как я говорил выше , заливал себе ХАДО 10в40 4Т МА, а тут на днях стал замечать в индикаторном окне(где наблюдается уровень масла) уже после 10 мин. езды какое-то помутнение стекла по центру и белый осадок на дне самого окна. Т.е. не эмульсия, не пена, не запотевание(т.к. маслом не смывается), а хз что. После того как мот постоит, остынет все пропадает, кроме белого осадка в виде еле заметной белой полоски на самом дне окна. В общем я в ужасе кинулся менять масло. Купил дорогой MOTUL 7100 10в40, промыл движок, залил. Прокатился, белое помутнение на стекле не появилось, это "+", НО при наборе оборотов где-то под 5-6 тыс. появилась небольшая вибрация и скорости стали втыкаться как-то жестче. Именно такая вибрация и жесткое переключение было когда я только-только взял мот из салона, пока не залил ХАДО. Никто не сталкивался ни с чем подобным? Что за ерунда? В принципе вибрация особо не напрягает, да и в жестком переключении есть свой плюс- нейтраль полегче стала ловиться, лишь бы чего плохого с движкой не случилось.

[rover_scans]

-----------

[InSPIre]

Жень- не умею... Просить особо не кого...
По мне, так мотюль(особенно 7100) льют если хотят выжать из двигателя фсё...

[Onivaka]

therion
У меня передачи начинают переключаться жестко, когда движок слишком греется. Мне это не очень нравится, предпочитаю когда передачи щелкаются четко и мягко.

[therion]

rover_scans, да скорей всего подделка попалась,т.к. в первый раз когда заливал ХАДО все было ОК. Хотя и первую и вторую литрушку брал в одном и том же магазине.
InSPIre, да не, я не хочу выжимать все из движка))). Просто я испугался за движок и в панике решил залить что-нибудь подороже.
Onivaka, с включением передач вроде все нормализовалось, тьфу-тьфу-тьфу. Опять же не пойму почему. А включались они и на горячую и на холодную одинаково туго.