GTS 1000 - мой первый "литр"

Сообщение

Hammerfall

Понравилось описание прохождения поворотов! Вещь! Просто фантастика! Мечта!

Однозначно правильный байк!

Jager

opavelo писал(а):Точно значение компрессии не скажу, так как не знаю, но скажу что при +5 с низкой компрессией было очень проблемно его завести. Проблема решается регулировкой клапанов, но это хорошие деньги, так как там шайбы нестандартные диаметром 7.48мм. Но скажу что их все равно регулировать придется, ибо для ямах эта процедура раз в 15 тысяч км.

Хорошие деньги это сколько? Хотя бы примерно.
А что, у всех Ямах обязательно регулировать клапаны так часто?

opavelo

Jager писал(а):
opavelo писал(а):Точно значение компрессии не скажу, так как не знаю, но скажу что при +5 с низкой компрессией было очень проблемно его завести. Проблема решается регулировкой клапанов, но это хорошие деньги, так как там шайбы нестандартные диаметром 7.48мм. Но скажу что их все равно регулировать придется, ибо для ямах эта процедура раз в 15 тысяч км.
Хорошие деньги это сколько? Хотя бы примерно.
А что, у всех Ямах обязательно регулировать клапаны так часто?

Если по мануалу обслуживать, то у всех мотов регулировка раз в 20 тысяч

Не знаю как твой экземпляр, но у меня за 16 тысяч пробега и 10-12 у перд. хозяина комперссия упала. В холод не заведешь. Я много мотов с этим мотором смотрел, - у всех эта проблема рано или поздно вылезает.
Есть сайт fzr1000.co.uk - здесь много инфы по этому мотору.
+ есть слух что первые инжекторы на мотоциклах не самые удачные.

Вобщем, я бы хорошо подумал перед покупкой.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Для регулировки нужен рег. комплект и человек, которые умеет это делать.
На ебее комплект от 200 долларов

Jager

Так чтоб отрегулировать клапаны, нужно снять крышку головки блоа. На каве она не снимается из за рамы, пришлось движок скидывать. Так каждый раз чтоли?

opavelo

Jager писал(а):Так чтоб отрегулировать клапаны, нужно снять крышку головки блоа. На каве она не снимается из за рамы, пришлось движок скидывать. Так каждый раз чтоли?

Не знаю как на GTS, на FZRе места полно было, можно было не скидывая добраться до клапанной крышки.
Да даже если скидывать, он там на 4 болтах, шлнги охл., датчик коленвала и свечи. ВСЕ!