...ну если серьезно, то это кому как! <_<Ксантия писал(а):ну что в том плохого, что людей заставят сдать литры обратно в магазин и пересесть на 400ки
На шоссе Революции, требуют справку с работы подтверждающую, что ты работал на грузовике не меньше года. Или грузовик должен быть в собственности не меньше года.Devil писал(а):что бы получить категорию "Е" ты должен отьездить на авто кат"С" три года
Будут тогда Р1 с птс в котором 50 л.с.)))valenteen писал(а):Разделять категорию "А" мне кажется лучше всего по мощности. Пускай объём будет хоть 250, хоть 400, хоть 500. Главное чтобы для новичков мощность мотоцикла была ограничена.
вот как раз таки по мощности разделять я считаю бред..valenteen писал(а):Разделять категорию "А" мне кажется лучше всего по мощности. Пускай объём будет хоть 250, хоть 400, хоть 500. Главное чтобы для новичков мощность мотоцикла была ограничена.Devil писал(а):что бы получить категорию "Е" ты должен отьездить на авто кат"С" три года
Поверь мне, елси в 15 лет парня посадить на литровый спорт, то он разложит его и это 90 процентов вероятности.MilanoRed писал(а):на мой взгляд что 250 кубов, что литр, убиться можно абсолютно одинаково на всех,было бы желание хD, а разговоры, что 250 безопасно и новичкам самое оно не понимаю..
Это все до поры до времени и к хорошему не приводит.MilanoRed писал(а):Всеравно все будут кататься на любых кубатрах, прост народ перестанет вообще останавливаться по требованию гаи..
во-во, полностью поддерживаю! ибо по кубатуре не прально делить!valenteen писал(а):
Разделять категорию "А" мне кажется лучше всего по мощности. Пускай объём будет хоть 250, хоть 400, хоть 500. Главное чтобы для новичков мощность мотоцикла была ограничена.
Это не я писал,это valenteen,но я с ним полностью согласен.Алукард писал(а):Devil писал(а): Разделять категорию "А" мне кажется лучше всего по мощности. Пускай объём будет хоть 250, хоть 400, хоть 500. Главное чтобы для новичков мощность мотоцикла была ограничена.
Ксантия писал(а):а что есть ли серийные дорожные мотоциклы с объемом 250, 400 у которых мощность более 70 сил?
можно подумать, что если перестать преследовать убегающих мотоциклистов, то смертей станет меньше)))
оу, это на уралах, восходах и днепрах что ли?MilanoRed писал(а):Ксантия писал(а):а что есть ли серийные дорожные мотоциклы с объемом 250, 400 у которых мощность более 70 сил?
можно подумать, что если перестать преследовать убегающих мотоциклистов, то смертей станет меньше)))
ща если введут на кубатуру то производители мотоциклов с 250 кубиков будут снимать, к примеру, чуть ли не 100 лошадок.. так что.. (на мой взгляд это реально в условиях завода сделать)
Правда есть эндуры 450 кубовые у которых всего-лишь 55 лошадей, но этих 55 лошадок вполне хватит, чтобы убратся как следует.Ксантия писал(а):а что есть ли серийные дорожные мотоциклы с объемом 250, 400 у которых мощность более 70 сил?
