Выбор мотоцикла для туризма

[Павел Сергеевич]

+ 2-3 асфальтовых дальняка на 10+ тыс.км

ИМХО: тока новый!

[DRX88]

Павел Сергеевич, Вы бюджет мой видели? Куда уж мне новый-то =)

[Kali]

все что одноствольное на дальняке подарит тебе трясущиеся руки, а может и других конечностей.

Не факт, не так давно совершил марш-бросок более чем на 10000 км. Ничего такого не замечал. Все нормально было.

[Jackill]

афтар привел фандуру в выборе, а по ней за руки отвечу
и опять таки все познается в сравнении
и ежели мне правильно помнится у XTZ есть уравновешивающий вал

[SaSh'ok]

А может большой классик, и обвесить ветровиком, дугами и кофром. Например хжр 1200 (1300). Крепкий, неубиваемый, голимого бензина не боится.

[tato]

кто что думает вот про BMW R1100S

тоже смотрел тот аппарат, что в ссылке..
был еще красный подороже, видимо уже продался..
на эти оппозиты надо сразу ставить защиту на котлы, иначе при падении можно встрять не по детски.... а тюнинг на БМВ стоит капец как дорого..
а еще у этих мотов сухое сцепление и поэтому жарить с места на них нельзя ибо спалиш нафик сцепу, и в пробках на "полусцепе" тоже нельзя катить, придется импульсами накатывать.. и кольцо там одно вроде в сцепе..

[Angstrem]

1100-ые БМВ за эти деньги, скорее всего, будут проблемными. и в первую очередь при покупке надо будет пристально оценивать состояние конической передачи (которая с кардана на колесо), которая при износе ремонту не поддается, а замена влетит не в копеечку, а в целый мешок копеек.

ПС: сцепление там действительно однодисковое

[tato]

при покупке надо будет пристально оценивать состояние конической передачи (которая с кардана на колесо)

+1.. хотел написать это, не стал..

либо не отценивать, а сразу менять подшипник из-за которого ведомая шестерня той самой передачи раздалбывается в хлам, при том не постепенно, а сразу
ну или искать мот, в котором это менялось "на днях"..

[Борт 727]

Ребятки!!!!!!!!
Ну нельзя быть такими..........
Вы же, вроде как,мужчины,да и многие из Вас с техникой дружат!!!!!!!
На БМВ не сухое сцепление в картере, там применена автомобильная схема.
В отношении подшипника ступицы - любой узел или деталь не вечны и требуют обслуживания или замены в установленные производителем сроки!
Ну мы же в 21 веке живем!!!!! Нельзя же до сих пор рассуждать мерками, что раз иномарка, то значит вечное!!!!
Простите, но не у кого еще не получилось,что бы "канарейку за копейку,что бы пела и ничего не ела"

[JohnAl]

Ну да, ну да, "поменяй заранее полмотоцикла и езди спокойно" - девиз бмв, ага.
Чего-то автора не туда несет, кмк. Для долгого путешествия по дорогам рф нужен простой железный мотоцикл, который можно починить, если что, и в дороге. Ну или в ближайшем более-менее крупном городе. Учитывая распространенность японцев, старый бумер - не вариант.

[Борт 727]

JohnAl
Ага - лучше Бандита 1200 мотоциклов нет!!!!
Не ломаются, обслуживания не просят,масло и бензин сами доливают.........

[JohnAl]

Да! Забыл еще добавить - за пивом сам гоняет, пока на пляже лежишь. А то как же, сузука любит тебя!
Не, ну зачем сложная техника, когда "вперед 500, назад 500"? Тот же воздушник и без масла вывезет, не дай бог, конечно. Под "железным" не бандита имел в виду. Ну та же африка, например.

[Борт 727]

JohnAl
Жень,африка не самый надежный мотоцикл и имеет массу "родовых" болезней!
Нет плохой и не надежной техники - есть бестолковые и жадные владельцы!!

[tato]

Борт 727
не надо авторитетом только давить и "ребятками" называть..

В отношении подшипника ступицы

подшипник подшипнику рознь.. если например раздолбать подшипники в заднем колесе то это становится заметно по болтанию "жопы" и нет проблемы за этим следить или отмерять там пробег или еще что. а я описал тот момент, в котором как раз надо следить, ибо там ничего не заметишь на начальной стадии, а когда замечаешь, то уже поздно..

[Борт 727]

tato
А причем здесь авторитет?
Я, не укладочный каток, да и лягушек я здесь не видел( на Джингалса Намекать не стоит)
Есть сроки службы и сроки замены деталий и узлов. Есть правила, нормы и требования по обслуживанию. Их надо просто соблюдать, что у нас не особо любят ссылаясь на то, что это ерунда или денег жалко..... Причины находятся самые разные,кроме честных!!!!
Содержите технику правильно и грамотно и проблем не будет. А она ответит вам тем, что будет служить верой и правдой, принося радость и удовольствие, долгие годы и многия тысячи километров.