Какова реальная мощность мото?

[JohnAl]

А чего, никто на стенде не мерялся что ли? То-то смотрю основного смысла замера на стенде не упомянули.
Прежде всего - это настройка. Ставишь диноджет, нулевик, прямоток - добро пожаловать. А иначе как определить, например, соотношение смеси бензина/воздуха? Газоанализатор - это хорошо, но без ездовой нагрузки он много не покажет. А тут все сразу видно. И, допустим, по провалам мощности и кривой айр/фуел уже можно очень много сказать о моторе.
Вот мерялся на стенде:
http://www.gsxrclub.ru/index.php/topic, ... l#msg54988
после чего понял, что карбы надо ремонтировать/настраивать. А так, по ощущуениям все путем было, да и 95лс на колесе - для 10-летнего мота вполне себе нормально вроде.

[SaSh'ok]

JohnAl В том то и беда, что комплексная настройка это не замер максимальной мощности на стенде, и бабла это стоит в разы больше, да и времени угрохаешь немало. Лично я обошёлся без стенда , замеряя время прохождения конкретного отрезка на определённых режимах, и смотря качество смеси по нагару. Угрохал почти 3 дня на это дело. Но у меня гораздо серьёзнее ситуюёвина была, я запиливал каналы головы и ставил карбы с бОльшим диффузором, в которых еще пришлось пружины подбирать.

[gaRRy ekb]

На сколько я понял все мощности, указываемые в ПТС измеряются на первичном валу. Заинтересовал такой вопрос: "Возможно ли узнать мощность в л.с. или кВт, имеющуюся именно на самом заднем колесе, а не в каких либо промежуточных силовых соединениях?

это для Иж- Юпитер 5 может и актуально, чтоб "мощностями" возле сельмага меряться.
а так- диностенд.
но от давления, температуры, степени износа, топлива, настроения соседки, рисунка звезд - показания будут меняться процентов на 10-15%.

[bitterlemon]

Во во.. намного актуальнее "кривая мощности" и кривая "крутящего момента", а не их пиковое значение.

karmoran именно

а ещё есть более важные показатели - например прокладка