Как я дошел до такой жизни или немножко грустная история

[Brodnik]

да, и если захочется кого-нибудь покатать, то на форуме целый раздел есть !

Нету мотодевушков в Твери.

[Serg444]

Нету мотодевушков в Твери

а зачем тебе мотодевушки ? катай обычных !

[Brodnik]

катай обычных !

Придется. Сестра просится, надо только второй шлем купить.

[Алукард]

Max^S
поздравляю с приобретением и с возвращением в мотожизнь ;) Хорошего сезона, берегите друг друга с моцем :)

[Max^S]

доставил аппарат в гараж , выпил


кататься по снегу не стал ....................... не знаю здержусь ли завтра

[Jager]

Земляк, поздравляю. Звони, познакомимся, покатаемся.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

кататься по снегу не стал ....................... не знаю здержусь ли завтра

Эй ты че? Я 2 часа назад домой ехал, у меня полный привод и машина буксует. Гололед, скользко, мокро, грязно, холодно. Жди тепла в общем.

[Max^S]

Ну вот наконец доехал до ГАИ - поставил на учет .
Работа на радостях шла стахановскими темпами и к 18-00 я довольный уже сидел на мотоцикле ...... Решил прокатиться . Доехал до Улыбышево , скорость 80 ( иногда 100 ) , вспоминал как тормозить , контрруление ..... Мот слушался просто идеально . На обратном пути уже обгонял грузовики ( до 140 разгонялся ) .
И вот до гаража осталось пару км , дорога " тещин язык " . В Первый ( правый ) поворот вхожу с трудом , следующий ( левый , радиус больше ) прохожу на 110....120 , вписываюсь опять с трудом , но ширины хватает ( думал по краю пройду ) . И тут на моем пути куча камней ( остатки асфальта , очень крупные ) .
Мот в кювет , а я скольжу по асфальту ......... Сзади ехал мужик на джипе , описал сие зрелище так : " Я думал ты все... ".
Всегда думал что на такой скорости падать страшно , но я почему то не было страшно . Встал , оклемался ( мужик на джипе не выходил из машины пока не увидел что я сам встал и иду ) . Он помог мне вытолкать мот на дорогу , предложил телефон : " звони куда хочешь " ( огромное ему спасибо ) .
Осмотрел повреждения : мот : левая ручка - нет , фара , оба лев поворотника сломаны , спидометр в ауте . На мне порваны брюки , царапнул шлем ( к удивлению совсем чуток ) , куртка чуток повредилась . Сам отделался всего лишь одной ссадиной на руке - экип полностью выполнил свою работу , да и шлем ( всегда застегиваю ) не подвел .
Вот стою на дороге ( до гаража всего км три ) -левой ручки нет , рычаг переключения передач погнут ( ногой ни как ) .
Пробую завести - ноль . Добавил газу - завелся . Чешу репу как быть ...... Идея пришла быстро - газу по больше и с горе пополам вкл первую ( без сцепления ) . С третьего разу удался трюк - так и ехал до гаража на первой ( был один лишь поворот налево , но перекресток был пустой ) .

Конечно я отделался легко , но урок ( надеюсь ) усвоил .
Всем равных дорог , головы на плечах и всегда будьте в экипировке .

[Дач]

Ты это.... Зачем же сразу так жарить с первых дней да еще и в первом сезоне...
Дороги холодные еще... давление подспусти в шинах на будующее......

[AGA]

да дружище, аккуратней, я сегодня моц забрал и когда из поворота выходил неплохой юз заднего колеса поймал, попу неплохо повело - но выровнял... аккуратнее... асфальт прогреется - тогда уже погоняем (ну насколько это можно позволить...)

[Max^S]

Зачем же сразу так жарить с первых дней

Сам задаю себе этот вопрос - ответа нет . Эмоции взяли вверх над разумом (((

да дружище, аккуратней

Буду стараться