Отжечь или не отжечь? Вот в чём вопрос...

[Veim]

mr jingles, да, поедет далеко за 200. Другое дело, что за 200 он поедет медленнее эрки, да и у него не тот профиль движения - он может пульнуть, но не для того предназначен.
По факту - 1600-го марадера я на треке тоже до 250 разгонял, но это опять же не его скоростной режим.

[mr jingles]

И не испытываю желания гонять так, чтоб убиться уж наверняка.

То есть, по-твоему, есть кто-то кто "испытывает желание гонять так, чтобы убиться уж наверняка"?
Мне одному это кажется абсурдным?

[JCDenton]

Меня вот какой вопрос волнует. Обычно бьются новички, опытные бьются реже, т.к. реже
лихачат, другими словами "умеют водить".
Где эта грань между "опытом" и "неопытом"? Как уберечь людей от гибели до того, как они
получат нужный опыт и трезвый ум?

[Gummy-Maci]

Где эта грань между "опытом" и "неопытом"? Как уберечь людей от гибели до того, как они
получат нужный опыт и трезвый ум?

Нет такой грани. Как говорил великий Ленин, учиться, учиться, учиться!!!

[Axeman]

зачем заводить о этой теме разговор если сам не ездишь на такого класса мотоциклах?

Чтобы попытаться выяснить, чем руководствуются люди, покупающие трекового монстра для города. Пока лидирует вариант "банальная фаллометрия", судя по всему.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

То есть, по-твоему, есть кто-то кто "испытывает желание гонять так, чтобы убиться уж наверняка"?
Мне одному это кажется абсурдным?

Нет, разумеется. Но у человека, который с энным количеством лет стажа сел на трековый литр и носится по городу как в *опу ужаленный, куда меньше шансов вернуться домой живым, чем у пилота какого-нибудь бандита или суперфуры. К сожалению...

[mr jingles]

Нет, разумеется. Но у человека, который с энным количеством лет стажа сел на трековый литр и носится по городу как в *опу ужаленный, куда меньше шансов вернуться домой живым, чем у пилота какого-нибудь бандита или суперфуры. К сожалению...

Тото меня в последнее время бандиты, суперфуры и хыжеры обходят, как стоячего, управляя при этом мотоциклом так, что создается ощущение, как будто у них вестибулярный аппарат нарушен. Я порой им вслед машу на прощанье, веселя близ едущих водил

[Сашок]

[quote="Axeman"]Нет, разумеется. Но у человека, который с энным количеством лет стажа сел на трековый литр и носится по городу как в *опу ужаленный, куда меньше шансов вернуться домой живым, чем у пилота какого-нибудь бандита или суперфуры. К сожалению...[/quote
Откуда такая информация?

[Axeman]

mr jingles ну идиотов и на табуретках хватает Ты вот попробуй мне объяснить, нафига в городе трековый зверь? Честно - не понимаю.

Сашок

На том же авто.ру в разбитом после аварии состоянии на запчасти продаются разные мотоциклы, но в номинации "убитый об столб набор запчастей" присутствует ярко выраженный лидер в виде Р-1.

[Сашок]

mr jingles, Дим, да шляпу здесь какую-то прогоняют
Axeman, вот когда ты поездишь на этих мотах тогда, именно поездишь, а не покатаешься, тогда вэлкам, а пока это просто резьба по калу.

[Axeman]

Axeman, вот когда ты поездишь на этих мотах тогда, именно поездишь, а не покатаешься, тогда вэлкам, а пока это просто резьба по калу.

По-моему, не все здесь присутствующие разделяют твоё мнение. А я не сяду за руль такой хреноты, у которой два предназначения, причём первое - это гонять по треку, и второе - при гонках по городу существенно увеличивать шансы пилота и окружающих никогда не увидеть завтрашнего дня.

[Алукард]

а хаябуса - полметра

во Ксантия-то удивится

А вообще из темы вряд ли получится что либо, кроме очереднего холивара

[MVMT]

а пока это просто резьба по калу

По-моему кто-то просто пытается себя убедить что он ездит на безопасном мотике, в отличие от "спортсменов".

[Biggy]

mr jingles
dima8090 +1


Axeman
на самом деле тема злостное трололо.. то ли завистники бесятся, то ли ненавистники..) но в основном видны рассуждения людей не ездивших и не интересовавшихся никогда реальной отдачей от техники, управляемостью, потенциалом. "трековый зверь в городе, отстреливать со светофоров, носиться как ужаленный" итп предвзятые шаблоны несведущих тут тоже не при чём...

просто напросто представьте себе что оказывается есть таки в природе люди которые технологичную технику, её ттх и технический потенциал уважают больше чем хром, неон или комфорт и готовы поступаться многим чтобы иметь потенциал там, где его у многих просто нет, даже если с практической точки зрения для многих это может быть сомнительно.

ЗЫ вообще походу многие эрадин фаер бусу итд знают только по слухам на форуме и по картинкам на авто-ру, но за то обсуждения на тему ведут как про свой родной моц.

ЗЗЫ Да кстати ниразу не видел ТРЕКОВОГО зверя на улицах города, только стоковые спорты.

[ToxaSm1le]

но за то обсуждения на тему ведут как про свой родной моц.

был бы мой моц, я бы его вряд ли засирал, так что врядли кто то заведет такую тему о своем моте....

[Сашок]

По-моему, не все здесь присутствующие разделяют твоё мнение. А я не сяду за руль такой хреноты, у которой два предназначения, причём первое - это гонять по треку, и второе - при гонках по городу существенно увеличивать шансы пилота и окружающих никогда не увидеть завтрашнего дня.

Не зарывайся!!! Я с таким же успехом могу сказать, что я в жизнь не сяду на моты которые написаны в твоем профиле.
Ну и так для общего развития. Спорты самые передовые мотциклы в техническом плане. Всё самое совершенное на данный момент ставится на мотоциклы класса спорт и супер-спорт.