Купил мотоцикл с неисправностью

[romaha]

еще заметил что когда движка хорошо нагрета уже вентилятор работает то начинает вести сцепление.
еще раз повторюсь
треск идет только когда включил передачу идет быстрый старт при достижении на этой передачи оборотов более 5-7 трест и некий провал в тяге (дергается мот но не долго), потом переключение на след передачу при переключении на высоких оборотах такая фигня, трык трык и все едем дальше

еще но точно не уверен слышал подобное когда с высоких оборотов и скорости сбросил сильно газ соответственно мот затормозил двигателем тоже вроде был треск.

Треск похож на проскальзывание цепи, глухой.

[CtrazZ]

натяжка цепи в каком состоянии.....какой ход цепи в нижней части?????

Бэтмен,да обе звезды вообще лысые должны быть чтоб такое случилось, этот вариант вообще даже думаю не имеет смысла рассматривать.

[romaha]

цепа натянута по не балуй

[karmoran]

Кулачки в КПП?
Не?

ну а что гадать то? Кулачки, зубья шестерни или шлицы на валу.. разбирать надо.. У меня знакомый так ездил .. никого не слушал - грит ща некогда.. в итоге закончилось двумя неделями больничке и мотоцикл в разбор на запчасти.. Предположительно зуб откололся а потом заклинило в один прекрасный момент осколком шестерни, - сломана ключица, в картере сталинград, ну и пластику всему хана.. бак в лепешку.

[Грэтхен По]

я думаю именно для этого и форму.. а в сервис и дурак может сгонять только сервис это не всегда нужно и не всегда честно.

Это твоя жизнь. И ты несешь за нее ответственность.

Еще рекомендую себя лечить по интернету. А то все врачи такие сволочи, такие сволочи. Любой дурак к ним может.

[Бэтмэн]

подьеденные звезды и слабая натяжка цепи тоже может выдать такой эффект.....что на старте что на торможении двигателем

[CtrazZ]

проскакивает на ура даже на не очень убитых звездах

Надо чтобы обе звезды были съедены.У ведущей звезды мало пространства чтобы там перескоки были, а если просто на ведомой будут перескоки то видно будет что цепь неравномерно расположена.Тем более если перескоки то у ведущей звезды в ее окружности будут удары по картеру той цепью,скорее всего.
Да и она же свалится, ну не будет она держаться там....

[karmoran]

еще но точно не уверен слышал подобное когда с высоких оборотов и скорости сбросил сильно газ соответственно мот затормозил двигателем тоже вроде был треск.

Ну понятно под нагрузкой тока проявляется.. но это не о чем не говорит.

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

Надо чтобы обе звезды были съедены.

епрст.. пишу же если роликам хана. Никуда не сваливается.. Не веришь - проверяй.

[CtrazZ]

роликам хана

Это уже не цепь, это огрызки какие-то)бл* не нереально)НЕ ВЕРЮ что она не слетает и что с такой можно ездить))))

[karmoran]

НЕ ВЕРЮ

не верь

Добавлено спустя 39 секунд:
Ну ТС божиться что с цепью и звездами все норм..

[Диполь]

треск идет только когда включил передачу идет быстрый старт при достижении на этой передачи оборотов более 5-7 трест и некий провал в тяге (дергается мот но не долго), потом переключение на след передачу при переключении на высоких оборотах такая фигня, трык трык и все едем дальше

Естественно, самый правильный вариант - это хорошая диагностика в сервисе (если сам не очень разбираешься).
Вариант похуже - самостоятельная разборка.
Но мы, похоже, выбираем самый экстремальный вариант - диагностика по предположениям и ремонт по телефону. Тогда давайте диагностировать аккуратно вместе..))))

Итак, треск возникает на оборотах 5-7 тыс.
Если он зависит именно от оборотов, а не от динамики их набора, то это НЕ шлицы и не звезды/цепь даже если допустить что это могло бы быть..
Сразу возникает вопрос - а что происходит при дальнейшем наборе оборотов? Ведь 7 тыс - не предел. Дальше он исчезает, или начиная с 5-7 стойко держится? Или просто стремно пробовать, и соответственно что происходит при дальнейшем увеличении никому не известно.

Следующий момент - на каких передачах это происходит - на любой при оборотах 5-7, или только на 1-2ой. И что на нейтралке?

Т.е. получается, нужно пробовать четыре вещи
- раскрутку двигателя на нейтралке
- резкий разгон двигателя (и мота) до 5-7 на 1-й
- раскрутку до появления звука последовательно на каждой, чтобы засчеь обороты эффекта
- раскрутку выше 7 тыс.

НО!!!!! Лично я на своем моте делал бы раскрутку при посторонних звуках крайне осторожно. Поэтому рекомендую делать не все 4 проверки сразу, а последовательно с обсуждением каждого результата.

А вообще, дистанционный ремонт - это прикольно..)))))

[Грэтхен По]

А вообще, дистанционный ремонт - это прикольно..)))))

Прикольно, насколько может вообще быть прикольным совет раскрутить свыше 7 тыс на заведомо неисправном мотоцикле. ;)

[Диполь]

Прикольно, насколько может вообще быть прикольным совет раскрутить свыше 7 тыс на заведомо неисправном мотоцикле. ;)

Так я, в общем, и не давал такой совет..)))
Я сказал. "получается, что нужно, НО!!!! не советовал бы..))))))

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
А мой совет звучал так:
- хорошая диагностика в сервисе..)))

[Грэтхен По]

Сразу возникает вопрос - а что происходит при дальнейшем наборе оборотов? Ведь 7 тыс - не предел. Дальше он исчезает, или начиная с 5-7 стойко держится? Или просто стремно пробовать

Лет пять назад я бы кинулась проверять

Ну и была бы сама себе злобная буратина, естессно )

[ShaitanArba]

Проскальзывающее сцепление отчётливо шлифует, а не трещит. Скорее всего, дело не в нём.