Кто как держится за руль?

[tato]

научись не спорить..

[Князюшка]

середины ладоней на ручках, указательные пальцы держат, а средний и безымянный на сцеплении/тормозе. раньше рука затекала правая, теперь как-то попривык что ли...
на руль не опираюсь, просто держу его, локти расслабляю. Я Ли Паркса читал, оттуда все вроде как стараюсь использовать, грамотный мужик

[Valeriy007]

Что касается выфера, то я прокатившись на нём понял, что реально из-за посадки нагрузка на руки весьма не хилая и чтобы руки не грузить, нужно здорово спину и пресс раскачивать.

ДА... вот тут я согласен пара в спортзал! Или снимать клиппоны и ставить руль-)

Перенести пальцы - пусть будет 1/4 секунды. На самом деле время реакции будет поболе, ближе к полсекунде, а то и к секунде.

на 100 км/ч четверть секунды - это 7 метров,
на 60 км/ч четверть секунды - это 4 метра.

Спасибо за математику-))) ну может и 4 метра но все же спасет от удара-))

[Klepa]

Я вот стараюсь в воздушном потоке как бы зависать (трасса). Шея расслаблена ( в начале сезона , стал замечать за собой, немного напряжена, потом через 500-1000км проходит). Руки настолько расслаблены, что, если б не держался, с руля бы соскочили . Ветровик как бы и не нужен... В городе немного покрепче, в плотнячках (пробочках) пара пальцев ложатся на рычаг тормоза. Но это классик СВ750. На пластмассовых мотах затекала слегка внешняя сторона ладони и трицепс. Спасает лишь внушительный рюкзак в виде живота, им хоть о бак опираться хорошо. . Опыт большой, о переносе пальцев вообще не думаю, просто стараюсь не попадать в ситуевины, где миллисекунды решают всё.

[beck]

Для непонятливых.
Время реакции состоит из времени оценки ситуации, включения, реакции, самого действия.
При притоговлении к самому действию остается только реакция и действие. Отсюда и советы заранее класть пальцы на тормоз, также и для авто - снимать ногу с газа.

При излишнем напряжении требуется время на борьбу с мышцами, синергистами и антагонистами. Эта борьба также уменьшает точность воздействия.

Неверующих Фом приглашаю в зал, где наглядно могу показать сие.

[leoney]

Где то было, что можно еще изменить наклон рычажка переднего тормоза и сцепы...

[Macrophage]

У меня когда сел на мот болели длинные пучки трицепса и трапецевидные мышцы. Думал сдохну! Ан нет, после десятка поездок уже подпривык, теперь только немного ноют и то не всегда.
А по поводу сцепы: Не парюсь вообще, не задумываюсь как еду, руки не устают.
По поводу тормоза: Держу пальцы на нём только в след. случаях:
1) Незнакомая дорога
2) Машины ближе чем 10 метров спереди и/или опасно приближается в зеркалах с возможным расчётом на обгон.
3) Кегли на обочине.

[beck]

По поводу тормоза: Держу пальцы на нём только в след. случаях:
1) Незнакомая дорога
2) Машины ближе чем 10 метров спереди и/или опасно приближается в зеркалах с возможным расчётом на обгон.
3) Кегли на обочине.

+1

[Medwed]

Вумных книжках прочитал: два пальца на торомоз, два пальца на сцепление. Так и начал ездить. Офигевал поначалу от неудобства раскоряченых пальцев и затёкшей правой ладони! Упрямо боролся с желанием обхватить ручки всей пятернёй. Через пару недель и мысли не возникало как руль обхватить руками. Надресировался.
!!! Чоппер. Как на руках на спортах висеть не знаю.

[zyklon84]

у меня как то тело приняло само необходимую позу после долгих покатушек, а сначала и кисти болели и ноги,.. и да упирался руками в руль, мне кажется с опытом эти вещи проходят главное стремиться все делать правильно,. опять же всегда два пальца на сцеплении и два на газе, руки расслаблены, при торможении коленями в бак упираюсь... еще правильно надо рычаги отрегулировать...

[Мара]

LLIyMAXEP tato мальчики, ну вы еще подеритесь тут, блин! Спокойнее надо быть, терпимее. Не нравится - не читай.
По теме. я первый сезон на своем мальчике катаюсь, руки устают, особенно правая - газ-тормоз, но все равно, на левой не всегда. а на правой всегда два пальца на тормозе/сцеплении. Но у меня руки устают от того, что я за руль держусь сильно, от страха и волнения. А вообще, когда постоянная скорость и не страшная дорога, расслабляюсь. вся, и руки тоже, только ручку газа придерживаю, и руки отдыхают. Где-то читала, что нельзя, чтоб руки были напряжены, поэтому стараюсь себя приучать к езде с расслабленными кистями.

[ToxaSm1le]

Кто-то где-то как-то написал про грамотное торможение: сначала задний тормоз, и потом сразу передний, такое торможение намного эффктивнее....Так вот к чему я, я не держу пальцы на рукоятке, ни тормоза ни сцепухи (сцепуху вообще не знаю зачем дежать )Но начиная торможение задним, как раз мгновения хватает подключить еще и передний тормоз...

[Konrad]

Где то было, что можно еще изменить наклон рычажка переднего тормоза и сцепы...

Вот с этого и надо было начинать... Сам держу два пальца на сцеплении постоянно и ОДИН постоянно на тормозе. Привык вроде как...

[zyklon84]

кстати тогда вопрос про переключение передач.. если наловчиться без щелчков без сцепления переключаться то смысл держать два пальца на сцеплении? разве что только в пробках?..

[Mарина]

Так вот к чему я, я не держу пальцы на рукоятке, ни тормоза ни сцепухи (сцепуху вообще не знаю зачем дежать )

а двигателем никогда не пробовал тормозить ?
как можно сделать это не держа все время пальцы на сцеплении , непанятна....особенно в режиме города..