Еще раз напомню про зеркала или ДТП на мкад 2-х байков

[Dave007]

бывает, что влезать на мотополосу приходится в стоячей пробке

если пробка стоит, то протискиваясь перпендикулярно, перед мотополосой надо нажать на правый рычажок (рукой+ногой. или только рукой. или только ногой), который называется тормоз. поворачиваешь качан (который голова) налево и смотришь, едет ли кто по мотополосе, а далее на нее выезжаешь, естественно, если по ней никто не едет.

[rch]

Серег, блин, аккуратней носись то. Чеппер не прав, конечно, но 40 по стоячке в дождь тоже не айс. В нормальную погоду сам больше сорока не езжу по междурядью - быстрее не комфортно. Руку просвети обязательно!

[neo-t]

но особенно на спортах и в майках и шортах... для них нет не экипа не зеркал.
сегодня такого троля видел на Вернадке)) спорт литровый =)) Зато шлем есть =)))

[Plaha_msk]

вряд ли зеркала сильно помогут при выруливании на мотополосу, т.к. в них, как правило, эту полосу и не видно.

Воопще то помогают, правда тем у кого морда не пластиковая и зеркала вместе с рулем движутся. Кроме того такая ситуация когда зеркала не помогают складывается только в одном случае - если выезжать в мотополосу практически перпендикулярно , но в этом случае есть голова.

а у меня нет зеркал...во что смотреть? В хрустальный шар мадам Эсмеральды?

а у тебя есть шар? где взял?
П.с. зеркала это наши глаза смотрящие в зад, так что если нет глаз на жопе нужны зеркала

Мартовсктй Котkarmoran парни я с вами согласен но лишь на половину... а именно на ту которая про стечение обстоятельств, невозможно контролировать ситуацию на 100%, мы же не умеем читать мысли, может в метре от тебя человек дверь откроет, а ты будешь ехать со скоростью 20, всеравно не успеешь тормазнуть, есть ситуации которые сложно предвидеть, скажем так форсмажор. И вот в этих случаях столкновения не избежать, приоритетной задачей становиться - минимизировать потери. А если подозревать каждого, то проще пешком ходить, да и то не факт что целым проходишь

[Simbaka]

если пробка стоит, то протискиваясь перпендикулярно, перед мотополосой надо нажать на правый рычажок (рукой+ногой. или только рукой. или только ногой), который называется тормоз. поворачиваешь качан (который голова) налево и смотришь, едет ли кто по мотополосе, а далее на нее выезжаешь, естественно, если по ней никто не едет.

прямо откровение)
если бы ты процитировал мой пост полностью - было бы понятно, что за то время, пока ты "поворачиваешь качан" обратно и "отпускаешь правый рычажок" и выруливаешь на мотополосу, которая была пуста метров на 70-80... за это время многое может изменится