2T VS 4T будем дубасить в другом классе))

Сообщение

karmoran

AcidPF писал(а): что взамен брать будешь?

уже взял

см профиль мото
конкретно не он но похож -

myka писал(а):продашь-то небось за 150?))

Леха, тебе за 125 отдам.. плюс куча ништяков. и твое масло в вилку в нагрузку

AcidPF

karmoran
О.о поздравляю

, и что за хаску ты приобрел?

karmoran

AcidPF писал(а):и что за хаску ты приобрел?

в гробу я видел Хаску... Тока хонда!

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
вчера закатнулся по асфальтовой площадке... стремный мопед какой то.. я непонял его.

Карб чота льет походу.. када дыру полную открываешь - прет за мать за родину, но без особого драйва. а когда плавно открываешь дыру, то после половины ручки очко обратно газ закрывает.

AcidPF

karmoran писал(а):Тока хонда!

фотка только прогрузилась

Обычно пилами - хасок называют

karmoran

AcidPF писал(а):Обычно пилами - хасок называют

Согалсен... но это просто скутер мля... тыр тыр тыр

если ручку газа не трогать

Как я выше отписал стремный мопед какой то.. я не понял в чем прикол.. Думаю на нем на слет МТ поеду на трассе распробую.. а потом уже на оффере.
Фишка вся в том что вроде и не едет - а газ интуитивно на разгоне закрываю.... сссыкотно ..
Да и работает нервно -неровно.
На трассе хочу просрать.

myka

karmoran
что, пришел наконец?! поехали в Истру!

AcidPF

karmoran
таки 2т, расскажи мне темному, я кроме того что это хонда о 2х тактах нифига не знаю))
Что за мопед то?

myka

karmoran
на покатухи с тусклой улиткой даже не приезжай!! чтоб блестела!

karmoran

myka писал(а):karmoran
что, пришел наконец?! поехали в Истру!

а мне некагдо...

AcidPF писал(а):Что за мопед то?

CRM250MkIII

AcidPF

karmoran писал(а):CRM250MkIII

пошел читать про мопед

Диполь

karmoran
Я думал, что апгрейд техники планировался в сторону увеличения объема 4Т, а тут оказывается финт на 2Т и другой стиль вождения. Придется перепривыкать.

Любопытно, почему такой выбор? Что хотел получить?

karmoran

Диполь писал(а):Любопытно, почему такой выбор? Что хотел получить?

Улучшение ТТХ с параллельным уменьшением финансово-временных затрат на ТО.

Диполь писал(а):Придется перепривыкать.

Ну это не страшно, все новое -хорошо забытое старое.

SaSh'ok

Из 2т эндурей - самое лучшее что было это RMX250 , но в комплектации для америки. Внутрияпонский не брать ни в коем случае, это совсем другой мот как оказалось. Вот там да, 2т правильный.

karmoran а диаметр дифузора в карбе у него сколько, у твоего ? Гильза или уже никасил ? Труба туда просится от ЦР 250

karmoran

SaSh'ok писал(а):karmoran а диаметр дифузора в карбе у него сколько

безпонятия.

SaSh'ok писал(а):Гильза или уже никасил ?

чугуний.. специально именно трешку брал.

SaSh'ok писал(а):Из 2т эндурей - самое лучшее что было это RMX250

он чисто офферный- низов нет, 5 передач, а мне по асфальту надо.

sardina13

Леха, тебе за 125 отдам.. плюс куча ништяков. и твое масло в вилку в нагрузку

Я конечно не Леха, но за 120 такую технику заберу с удовольствием если все с мотом впорядке....
тока вот один нюансик...
на выхах отгуляли мою свадьбу.. и оказалось что "нам" позарез нужен ремонт в квартиру, а мне позарез нужен еще один байк...

выбор сделан в пользу эндуро, так что подаю щас свой ТЛ...

МотоФорум.RU/Форум

2T VS 4T будем дубасить в другом классе))

Re: 2T VS 4T будем дубасить в другом классе))

Re: 2T VS 4T будем дубасить в другом классе))

Re: 2T VS 4T будем дубасить в другом классе))

Re: 2T VS 4T будем дубасить в другом классе))

Re: 2T VS 4T будем дубасить в другом классе))

Re: 2T VS 4T будем дубасить в другом классе))

Re: 2T VS 4T будем дубасить в другом классе))

Re: 2T VS 4T будем дубасить в другом классе))

Re: 2T VS 4T будем дубасить в другом классе))

Re: 2T VS 4T будем дубасить в другом классе))

Re: 2T VS 4T будем дубасить в другом классе))

Re: 2T VS 4T будем дубасить в другом классе))

Re: 2T VS 4T будем дубасить в другом классе))

Re: 2T VS 4T будем дубасить в другом классе))

Re: 2T VS 4T будем дубасить в другом классе))