Bros vs CB-1

[beck]

Правда найти хороший Сибиван за разумные деньги все труднее и труднее.

Отчасти поэтому я купил Броса. Он, кмк, менее убитый (в среднем), так как на нем и ездят поспокойнее, ну и более прочно-надежно-простой конструкционно.

[cugra]

bros 650 надо брать! без вариантов

[beck]

bros 650 надо брать! без вариантов

[am02rus]

bros 650 надо брать! без вариантов

Его найти еще сложнее КМК.

[beck]

Его найти еще сложнее КМК.

На мото.авто.ру
CB-1 - 36
Bros 650 - 7

Есть в твоих словах сермяжная правда, камрад.

[Vilkoff]

И снова ап темы, разве, что она уже вышла за рамки броса и сибивана. В общем смотрел я смотрел, читал читал и вдруг понял, что в принципе мне нравится все От стареньких спорт-туровых кав типа gpz (спорт-тур кстати более нравится) до дорожников (спорты, классики не рассматриваем). На внешний вид мота уже не особо смотрю и круглая фара как при выборе первого мота не отпугивает, ибо когда я сел и выехал в город в первый раз (да и вобще когда езжу) мне было глубоко все-равно какая у меня фара
Теперь меня начал мучить следующий вопрос: охлаждение. Оптимально конечно, водяное, т.к. я хочу контролировать температуру двигателя и видеть когда она превышает норму. Так будет и мне спокойней и байку лучше. Однако не все моты имеют водяное охлаждение (да и с водянкой стоят дороже некоторые экземпляры). Воздушка как-то смущает. Та-же диверсия, в целом меня устраивает, но воздушное охлаждение смущает. Как двиг будет вести себя в пробках? А на высоких скоростях? У друга выфер 400ка на предельных скоростях греется.
Так-же ещё как я понял есть масляное охлаждение например на хыжере 400. С масляным тоже не совсем понятно, оно вроде как лучше охлаждает, а вроде та же воздушка получается (температуры то не видно). В общем разъясните, что к чему? Какие подводные камни и т.п. Ибо та-же диверсия в норм состояние будет стоить подешевле чем сибивен. Хотя могу и ошибаться, но ценник в 60к меня смущает... Хотя хочется взять подешевле, но боюсь обзаниматься любовью.

[Dark2011]

cb-1 клевый, шустрый и легкий, иногда жалею что купил вместо него бандоса (легче на порядок 15 кг)...единственное что тормоза там не очень,но если б я рассмтривал из cb-400 до втековой и bros я б взял его...

[beck]

В общем разъясните, что к чему?

Для 20-ти летнего мотоцикла в насквозь экономическом бюджете надо смотреть исключительно на СОСТОЯНИЕ.

[Vilkoff]

cb-1 клевый, шустрый и легкий, иногда жалею что купил вместо него бандоса (легче на порядок 15 кг)...единственное что тормоза там не очень,но если б я рассмтривал из cb-400 до втековой и bros я б взял его...

да тормоза это не проблема. судя по отзывам для езды их хватает, однако лучше конечно не ездить так, что-бы приходилось оттормаживать с визгом.
Если и буду брать сибиван то постараюсь уж и наскребсти на б/у колесо с двумя тормозными дисками. На брембо не рассчитываю, но в межсезонье смогу прикупить себе данную систему.

Для 20-ти летнего мотоцикла в насквозь экономическом бюджете надо смотреть исключительно на СОСТОЯНИЕ.

Ну про состояние то это понятно, но реч идёт об охлаждении двигателя. Меня в данный момент этот вопрос стопорит в плане выбора. Вот определюсь с типом охлаждения, тогда уже буду конкретнее выбирать модели, дальше станет ясно с бюджетом и только потом уже буду смотреть на состояние (при осмотре разумеется).
P.S. ну и было бы неплохо закинуть удочки по поводу человека который бы смог съездить со мной на осмотр То-есть к примеру еду смотреть сибиван - хочется съездить с владельцем сибивана. Ну и разумеется договориться с ним о вознаграждении Кто-то и за пиво с шашлыком съездит, а кто-то денежку наверное попросит

[Anna Never]

сибиван бери! он симпатичней!)и удобней чем брос

[Vilkoff]

сибиван бери! он симпатичней!)и удобней чем брос

да тут помимо сибиана пояилось ещё куча вариантов

[LuMin]

встывлю словечко. недавно приобрел хыжир вторым мотом, и собсна поездив на нем дней 5 и очень сильно пожалел что сразу его не взял, а взял брос650. говорю плюсы по сравнению с бросом -
1. нормальный человеческий руль а не 2 обрубка под названием клипоны
2. посадка прямее, седло гораздо удобнее, и что для меня оч важно второму номеру очень удобно
3. вообще нет вибраций
4. обслуживать проще

минусы - брос вроде как на полсекунды быстрее до ста разгоняется)

так что теперь очень настоятельно советую тебе хыжир.

[kohinor51]

говорю плюсы по сравнению с бросом -
1. нормальный человеческий руль а не 2 обрубка под названием клипоны
2. посадка прямее, седло гораздо удобнее

Сергей, какой у тебя рост, вес?
Когда сидишь на Бросе, руки не сильно нагружаются весом тела? или опираешься коленками на бак и все нормально?

[beck]

А чем клипоны плохи?

[Vilkoff]

А чем клипоны плохи?

вот и я не пойму они даже смотрятся как-то лучше...
LuMin
спасибо за совет, хыжир тоже рассматривал. вобще хочется конечно зизер ну или что-то из спорт-туров, но по бюджету уже буду смотреть. брос мне сказали если и брать то 650...