Хочу спорт-турист какой нибудь клевый

[SaSh'ok]

Если таки больше литра то фжр 1300 очень хорош, а также дрозд и тандерейс, но последний больше спорт чем турист.

По поводу сузы катаны - странный мот, но очень крепкий и надёжный.

Выфер - как по мне самоходный гемор если что то сдохнет. очень много ненужных наворотов сильно усложнающих ремонт. Да и V-образник не есть гуд. Но едет он кстати сказать реально приятно.

[Ted]

Сколко можно там за раз проехать и чтоб потом ничего не ломило и не болело?

Я проезжал на VFR800'08 за раз 1300км. Нормально. Хотя, не могу сказать, что совсем ничего не болело - но, ведь, и на машине, если целый день за рулем, то чувствуешь дискомфорт.

[DIMKA-S]

ВАРАДЕРО нада брать)
ВАРАДЕРО )))

[CyberMot]

Тяга и обороты достигается не расположением целиндров, а колличеством клапанов. Чем больше распред валов тем лучше )))И если они регулируемые, вообще каифец.

ну да, рассказывай. тогда наверное выражение "тяга V-образного твина" - это все придумали журналюги, так?

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Выфер - как по мне самоходный гемор если что то сдохнет. очень много ненужных наворотов сильно усложнающих ремонт.

ты имеешь в виду Втек? а старый выфер? интересно, в чем ненадежность, ну или геморность ремонта?

[Gear]

По поводу сузы катаны - странный мот, но очень крепкий и надёжный.

Вы имеете ввиду новый GSX650F или старую Катану?

[Jagurda]

GSX-F - тяжелый какой-то, рама железная... он имхо скорее дорожник в пластике.

выфер - чистой воды спорттур. В городе довольно удобный.

я как раз продаю такой

[Anna Never]

Кавасаки ZZR1200 бери! он прекрасен

[MR.RICCO]

GSX-F - тяжелый какой-то, рама железная... он имхо скорее дорожник в пластике.

он и есть бандос GSF-650 в пластике

[Gear]

На сегодняшний день мой личный топ-лист:
1. Suzuki GSX 650 F
2. Yamaha XJ6 Diversion
3. Kawasaki Versys
Последний включен в список, потому что от него эндурятиной попахивает. Но опять же вопрос, может мне управляемости и маневренности Сузы за глаза хватит. Я ж по грунту не собираюсь гонять. Мне главное дальняк. Ну и в городе понтануться перед телками.

Кавасаки ZZR1200 бери! он прекрасен

Я пока не представляю для чего мне может понадобиться литр200. По трассе я иду не боле 150-160, по городу по разному, но практически никогда со светофора до отсечки не кручу. На данный момент катаюсь на 500сс скутере и в принципе очень редко когда его становится мало.
В чем суть литра200, а?

[boris-007_95]

В чем суть литра200, а?

Тяга поровозная. И мощности не когда мало не бывает.

[Павел Сергеевич]

ИМХО Версус с АБС.При желании быстро скинешь его опять же.
Сузуки тяжеловат для своего движка.
Ямаха ничо, но по посадке с ростом выше среднего менее комфотна показалась...

[Gear]

Тяга поровозная. И мощности не когда мало не бывает.

К сожалению, иногда ее бывает много. Оссобенно когда еще нет опыта на моце.

ЗЫ: Блин, написал бы ктонить отчет по Suzuki GSX 650 F?

[Prosvet]

А как насчет Kawasaki Z1000SX ?
На дальняк не устаешь и 260 прет, да и городе нормально едет.
Ездил на нем несколько дней особых косяков не обнаружил

[Veim]

Prosvet, 19 литров бак и не самая лучшая ветрозащита... Я, конечно, знаю людей, которые на них летают в дальняки, но все же не турист он.

[Gear]

А как насчет Kawasaki Z1000SX ?

Совсем спорт какойто. Жена близко не подойдет и будет мозг выносить.

ЗЫ: Мне 260 не надо. У меня друг гнал 180, наехал на лужу масла на дороге. Вернее он думает что это была лужа масла. Вернее думать он нормально смог только через пару деньков. Спасла полная защита. Катился на спине по асфальту метров 200. Моц соблюдая дистанцию пер чутка сзади сбоку на бочине. Оба сточенные, но живые.