Вот и меня подбили...

[zz0]

ну вобщем, Арни, это форс-мажор
это наши добровольные риски

Да уж, мне так кажется, что просто тупо не повезло - Арни, ты все делал правильно, такое может случиться с каждым. Легко говорить - "предвидеть, просчитывать, ехать медленно". Задним числом все умные. Всегда ведь ехать медленно не будешь и все не предвидишь - уж тут иногда повезет, а иногда и нет.
Скоростной режим был выбран отлично - даже 30 км/ч - безопасная скорость, практически исключающая травмы при падении, а тут даже до 5-7 оттормозился.
Я бы просто не парился и продолжал ездить дальше в том же стиле, вряд ли такое стечение обстоятельств сложится еще раз. А даже если и сложится - мот всегда можно починить за счет матиза. Такая же ситуация и с открытыми в тебя дверями в междурядье.

Единственный вопрос, а мог бы вместо матиза оказаться пешеход?

[Simbaka]

дистанция торможения с 80-ти 24м. Так что либо у тебя метры не те, либо спидометр врет километров эдак на 15, либо ебр чудо-моц. Одно из трех.

с ~90 км/ч остановочный путь <20м, я настаиваю) Когда начинал тренироваться - было все 60м.
Как починюсь - можем забиться и проверить
УБР, да и любой мотоцикл гораздо эффективней замедляется с около-максимальной скорости, т.к. растёт составляющая сброса газа без выжимания сцепления. 90 км/ч для УБРа - максималка, плюс сам он весит "всего" 123кг на сухую

обзор был, но ограниченный) другого мотоциклиста, пешехода выше 155-160 см или нормальную машину я бы 100% увидел, т.к. мой взгляд на 15-20 см выше крыши джипов. Матиз же был высотой с капот джипа)

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Единственный вопрос, а мог бы вместо матиза оказаться пешеход?

укуренный пьяный в стельку пешеход может оказаться даже на ТТК и/или МКАДе
там по 6-7 полос в каждую сторону, правда, всего с двойной сплошной, без отбойника. В 40 метрах надземный переход со светофором, в 300 - подземный.

[Celt]

с ~90 км/ч остановочный путь <20м, я настаиваю) Когда начинал тренироваться - было все 60м.
Как починюсь - можем забиться и проверить
УБР, да и любой мотоцикл гораздо эффективней замедляется с около-максимальной скорости, т.к. растёт составляющая сброса газа без выжимания сцепления. 90 км/ч для УБРа - максималка, плюс сам он весит "всего" 123кг на сухую

OK! Чинись! Возможно просто ты газ закрываешь чуток раньше чем нажимаешь на тормоз, вот и скорость в начале торможения меньше выходит, ты правильно про сброс газа написал.

[MotoVera]

Матиз же был высотой с капот джипа)

вот мелочь пузатая! а проблем создал как большой

[zz0]

укуренный пьяный в стельку пешеход может оказаться даже на ТТК и/или МКАДе

Вопрос в том, можно ли было бы так же не увидеть пешехода, как тот матиз, потому как с точки зрения поиска виноватых расклад был бы другой.

Матиз же был высотой с капот джипа)

Это радует, значит пешеход должен был быть либо маленьким ребенком, либо пьяный в стельку должен был ползти на карачках.
И наверно, пешехода бы скорее всего удалось объехать...