Выбор 250 кубового мото

[Ivan91]

Ну D-Tracker можно и за 120-130к взять вроде

[badaboom]

Я не ездил, но я скажу! (Один раз всё-таки ездил, по площадке.) Если вдруг ретро-классика нравится, то вот тоже симпатичный мот: http://www.autobike.ru/ru/motocat/info/4347/, Kawasaki Estrella. Редкая птица у нас. Что интересно, в Германии их дофига продают. Мой мотоинструктор её очень хвалит. У него их аж две. Говорит, для новичков -- самое то (ну, это к ТС, видимо, не относится).

[Dark2011]

я вот тоже с этим d-tracker ом себе мозг долго выносил....не знаю почему не взял, но его не особо мне нахваливали...ну и потом 250 кубиков - в городе на мкаде, на 3-ке на 250ках 4Т не очень здорово себя чувсвуешь (эт не мой опыт - -это доводы которые мне приводили).....

[Гост]

в городе на мкаде

в городе и на мкаде , это можно сказать 2 разных места
если в городе мотарду нет равных , пролезает везде и может по бордюрчику обьехать ( как крайняя мера)
то на скорости выше 120-140 не поездишь , максималка , т.к выше сдувает ,да и обьём движки не позволяет выше крутить
тут уже нужно выбирать что тебе надо

обычный 400 сотый дорожник из классического "набора новичка " , самый оптимальный вариант , не понимаю почему ТС упрямо эту идею игнорирует

чекушки , это эндуро , а под остальные классы техники( кроме мотарда) этого моловато

[Dark2011]

да да, я именно это и хотел сказать...на мкаде, на 3 ке и там где большие скоростные потоки))....
сам очень хотел мотард как первый байк, но норм мотард стоит от 200 тыщ......меньше в горы зимой надо ездить было(((

[Гост]

но норм мотард стоит от 200 тыщ

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 033c0.html
очень даже , только вот вопрос рамы?, нужно смотреть по ходу , да и 200 это уже в идеальном состоянии и даже не чекушка

и пы.сы
140 по трассе щитаю достаточной скоростью , а выше пусть на спортах гоняют

[Dark2011]

ну кстати, клевое предложение....если б сейчас выбирал бы то я б съездил глянул)

[amando]

а Хьюсонг 250? Чем не вариант?