"В мотошколу требуется инструктор. Требования: стоять на пути следования мотоцикла, которым управляют первый раз в жизни. Задача: подать ученику неожиданную команду..."Andrey писал(а):Серега, а в чем проблемы?
То есть получается что воблинг ловишь попадая в ямку на большой скорости, да?Сергей Ф писал(а):а когда идешь 180-200 по асфальту и влетаешь в яму - это другое.
ну как сказать, по грейдеру вваливал на все ХРные хоть и не большие но ТТХСергей Ф писал(а):karmoran
у эндуро своя специфика - там иные скорости. когда едешь 50-60 по пескам и колбасить начинает - это одно,
а когда идешь 180-200 по асфальту и влетаешь в яму - это другое.
Воблинг на грунтах не ловил.. да и фик его там поймаешь.. ловил расколбас... А чем отличается воблинг от расколбаса? я думал это одно и то же, только по разному называют...karmoran писал(а):Воблинг на грунтах не ловил.. да и фик его там поймаешь.. ловил расколбас...
пока у тебя мота нет, есть простой способ - купи эндуро!Inter писал(а):воблинге. Как его избежать?
да чего тут обсуждать - стоят инструкторы и ничего у них там не играет, это ж упражнение не предлагают но втором занятии вытворять.... например в Пилоте это последнее упражнение продвинутого курса...wasqez писал(а):Сергей Ф в чем проблема обозначить препятствие конусом а инструктора поставить в 15..20..100500 метров дальше, в зависимости от прочности?
ну и как говорится "критикуешь предлагай"
Да.. эндуро это хорошо конечно, думал я о нем, и если ты об Африка твин и им подобным то у меня к ним душа не лежит, мне круизеры нравятся.bitterlemon писал(а):есть простой способ - купи эндуро!
ну с дури можно и х** сломать... но вообще сложно на эндуре поймать вобблинг... а на круизере... ну я хз конечно, но них вроде стиль езды не предполагает сильной вероятности вобблингаInter писал(а):А на эндуре воблинг не поймаешь разве?
Что верно, то верно....bitterlemon писал(а):ну с дури можно и х** сломать...
В общем, я так понял, что воблинг это "привилегия" спортов и классиков, и происходит он от попадания на большой скорости в ямку или выбоину на асфальте. То есть с нашими дорогами от него никто не застрахован. Надо ездить на чоперах и круизерах 
Ну собственно для дорожников можно употреблять и тот и другой термин. В эндуро расколбас возникает когда переднее колесо начинает двигаться не параллельно заднему, пока сохраняется куртящий момент на заднем колесе мотоцикл двигается при всем при этом хоть и нельзя утверждать что ровно прямо, но в нужном направлении. Есть видео где спортсмен-эндурист Натан Вудс в таком ввиде идет в подъем... мотоцикл крестит в ширину 1,5 -2 метра но тем неменее он бордро летит в подъем.. Смотриться шикарно.Inter писал(а):А чем отличается воблинг от расколбаса?
я конкретно при объезде препятствия делаю следующее: (ну например впереди открытый люк или конус на дороге) если есть куда объехать - контррулю и благополучно объезжаю препятствие, если объезжать некуда, то торможу пока можно, потом отпускаю тормоз и тоже объезжаю )) хотя люки например если уже поздно заметил - лучше вообще не тормозить, больше вероятности того, что благополучно его пролетишь. Ну и"твою мать" не забываем орать )))А вот что конкретно делает пилот, никто не написал
