вопрос по перегреву CB 400 1997 г.

[Pavel 83]

С датчиком включения вентилятора вроде пока всё в порядке, от ВАЗов не потходит!!!А проблемка оказалась интересней сопротивление в датчике температуры несоответствует техническим характеристикам и соответственно приборка показывает не правдивые данные, при этом можно грешить и на приборку так как она Китай и пока не понятно правильно ли приборка снимает параметры с датчика!!!Теперь стало интересно проверить правильность работы датчика включения вентилятора,он может либо рано,либо поздно включать или выключать вентилятор, один плюс есть приборка в этом процессе не участвует!!!Пока не сезон можно поэксперементировать!!!

[malup]

Так купи ради эксперемента за 150р , нам тут всем интерестно ))

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
"А проблемка оказалась интересней сопротивление в датчике температуры несоответствует техническим характеристикам"

ну по твоим словам датчик не работает правильно , если есть отклонения или его колбасит тогда в мусорку, как проверял ?

[Pavel 83]

Я так сейчас и сделаю закажу в Экзисте!Омметром мерил, а параметры взял из технического описания!!!Проблема может заключаться как мне кажется ещё в том что приборка хоть и Китайская, но она новая, а датчик старый и родной вот и в итого не состыковка параметров!Когда поставлю датчик раскажу что получилось...

[jorik47]

Ау !!! ТС отзовись, так и не отписался по результату !!!

[Pavel 83]

Результат такой китайская приборка врёт!!!И тахометр врет, и спидометр врёт!!!

[vorobywek]

Друзья, а подскажите пожалуйста!!!
Мот сиби400 втек1.
При долгой неспешной езде или стоянии на светофорах сначала загорается, а потом начинает мигать лампочка temp на приборной панели...от мота жар идет не детский...вентилятор крутит!!!
это нормально? Можно дальше ехать или нужно останавливаться, давать ему остыть, так как обычно сбавлял обороты и ехал на мин оборотах... или-же вовсе двигатель глушил и давал ему остыть минут 15.
заранее спасибо!

[Step_]

я вот не знаю как вы ездите, но я даже на юге, когда было 39 в тени, вентилятор свой слышал пару раз.. не говоря уже о загорающейся лампочке(ее вообще никогда не видел)
vorobywek, проверяй систему охлаждения. для начала просто антифриз поменяй нормально.

[mr jingles]

При долгой неспешной езде или стоянии на светофорах сначала загорается, а потом начинает мигать лампочка temp на приборной панели...от мота жар идет не детский...вентилятор крутит!!!

Проверяй систему охлаждения:

1. Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и радиаторе
2. Воздух в системе охлаждения
3. Чистоту сот сетки радиатора
4. Клапан крышки радиатора
5. Проходимость шлангов и штуцеров
6. Подтеки на шлангах и хомутах
7. Температуру срабатывания датчика включения вентилятора
8. Температуру срабатывания датчика индикатора перегрева
9. Работу помпы
10. Работу термостата

как выявишь "вражину", устраняй

[vorobywek]

Step_
Спасибо - будем проверять!

mr jingles
Вчера откатал весь вечер - вроде норм было!)

Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и радиаторе - в бачке норм
Воздух в системе охлаждения - как проверить не знаю=(((
Чистоту сот сетки радиатора - по центру - за колесом есть грязь в сотах - буду чистить!
Клапан крышки радиатора - буду благодарен если подскажете как его проверить
Проходимость шлангов и штуцеров - не понял про проходимость
Подтеки на шлангах и хомутах - подтеков нет
Температуру срабатывания датчика включения вентилятора - чувствую нужен прибор)))!!
Температуру срабатывания датчика индикатора перегрева - чувствую нужен прибор)))!!

Работу помпы - помпа думаю работает, так как после заводки шланги и радиатор холодные...буквально минут через пять нагреваются, т.е. термостат открывается и судя по всему помпа качает
Работу термостата - шланги и радитор нагреваются и становятся упругими



Ребята, спасибо за советы - буду на выходных смотреть - пока грешу на радиатор, так как там есть немного грязи...прочистим и дальше будем по пунктам!!!

[mr jingles]

шланги и радитор нагреваются и становятся упругими

А на холодную у тебя радиатор мягкий?

Воздух в системе охлаждения - как проверить не знаю=(((

Откручиваешь пробку радиатора, заводишь двигатель и прогазовываешь, пузырьки должны выйти. Если пузырит все время, то возможно повреждена прокладка гбц (лично с этим не сталкивался).

Клапан крышки радиатора - буду благодарен если подскажете как его проверить

Крышка у тебя состоит из трех элементов. Крышка, пружина и вакуумный клапан. Соответственно, проверяешь не потеряла ли пружина жесткость (не должна легко сжиматься), проверяешь, открывается ли вакуумный клапан (оттягиваешь его, должен легко открываться) и нет ли загрязнений, ржавчины. Давление открытия клапана, к сожалению, без специнструмента не проверить.

Проходимость шлангов и штуцеров - не понял про проходимость

Штуцеры и шланги могут забиться накипью и прочей химией, выпадающей в осадок, или вздуться, тем самым препятствуя свободному прохождению охлаждающей жидкости.

Температуру срабатывания датчика

Отпускаешь его в воду и "варишь", замеряешь сопротивление на клеммах датчика. Если оно в пределах сервисного лимита - хорошо. Вне пределов - меняешь датчики. Таблица соответствия температуры жидкости и сопротивления датчика должна быть в руководстве по сервисному обслуживанию.