Выбор между BMW 650 GS и HONDA Transalp XL 700 VA

[Cry]

Эммм... ну не ссорьтесь горячие эстонские парни...

До 2009 год одноствольный гусь назывался F650 GS Single
C 2009 года стал называться G650 GS
G - 1 цилиндр
F - 2 цилиндра
K - 4 в ряд
R - оппозит

[tato]

До 2009 год одноствольный гусь назывался F650 GS Single
C 2009 года стал называться G650 GS
G - 1 цилиндр
F - 2 цилиндра

т.е. до 2009 года был просто 1ствольный и был он F
потом с 2009 стали делать и 1 и 2х стволки
но 1стволки поменяли букву на G,а 2х стали F?
а по поводу китайской сборки что? какие где собирают?

[Soloart]

Угу... G - 1 цилиндр, на ЭФ 2...наверно с 2009. Просто когда себе мот выбирал смотрел на них.

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
Cry а что есть "S"?

[tato]

во навертели..
а не проще было новый 2х ствольный обозвать G?
а старый оставить как было?

п.с. у всех кого знаю, 650ки до 2009 года..

[Cry]

1стволки поменяли букву на G,а 2х стали F?
а по поводу китайской сборки что? какие где собирают?
а не проще было новый 2х ствольный обозвать G?
а старый оставить как было?

До 2009 F применялась и для 1 и для 2- х цилиндровых двигателей.

таким образом теперь линейка выглядит следующим образом:
G650 GS 1-цилиндр/652 куб.см/48 л.с.
F650 GS 2-цилиндра/798 куб.см/71 л.с.
F800 GS 2-цилиндра/798 куб.см/85 л.с.


Про Китай известно, что там собирали и, вроде бы продолжают собирать 1 цилиндровый двигатель. Хотя есть слухи, что теперь его опять собирают в Германии, точнее в Берлине но это всё - ОБС.
А вообще этот двигатель как бы и не совсем BMW :)
Двигатель Rotax :)
1-цилиндровый похоже был снят с производства в Европе и уехал доживать свой век в китай

А на Ротксе начали делать 2-х цилиндровый двигатель
вот смотрите...
http://www.brp-powertrain.com/en/deskto ... _read-333/
http://www.bmw-motorrad.ru/ru/ru/index. ... rview.html

Как-то удивительно похожие двигатели :)

Cry а что есть "S"?

Ну насколько я знаю сейчас актуален только S1000 RR и вот на нем логика отказывает :) Проде 4 в ряд должно быть "К" а он почему-то "S"... Ну наверное потому что супер-спорт

[Byke]

А то ведь поломки Африка Твин тоже гуглятся легко

ну это ты папал))

называю па пунктам:
1. ненадежный бензонасос хотя у меня 102тыщи полет нормальный ТТТ,.. брошенная в кофр контактная группа Бензонасоса решает эту проблему и увеличивает вес багажа на несколько десятков килограмм
2. слабая вилка да пробивает её когда прыгаешь,..вопрос решается мослом 10кой и пружинами Вилберс
3. Слабый паук блока фар,..отламывается у всех, у меня отвалилась на 60тысячах. решается наваркой косынки усиливающей,..после чего забываешь навсегда.
4. сгорает разъем между РР и стартером проблема решается или спайкой или разъемом для люстр или тупо скруткой

ах да сцепление еще гремит но на аэродинамику не влияет))

если найдешь еще какието поломки или болячки я буду в шоке

и да денек у нас нет потомучто мы за мот 97ых годов выкладываем по 250рублей
и наверное БМВ тоже нормально проедет когда масло на кончике щупа.

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
да еще забыл,..Африка самый лучший мотоцикл в Мире и нииЁт))))

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
НУ Трансальп тоже пойдет ,..хоть он недоАфрика)

[tato]

НУ Трансальп тоже пойдет ,..хоть он недоАфрика)

смари у меня..

[Byke]

[SaSh'ok]

Однокотловый гусь - производится в китае. Мотор очень схож с тенерой, видимо оттуда у него ноги и растут.
ТА намного лучше во всём чем это недоразумение.
Версус неплох но переднее колесо - косяк. С 19 он бы ТА не уступал.

[VDI]

Выложил статейку. Начинается с рекламы. Общее отношение в Италии понятно Правда KTM свой слоган заменили... Лояльность или как там её...
Да и если статистику взять - BMW - №1 по продажам в Италии, именно благодаря Гусям (новый одноцилиндровый Китай не в счет).
Жаль в российских журналах вряд ли встретим такие обширные раскрытые тесты.
Статья полезная в данном случае. Cкан в PDF тут: http://ifolder.ru/28506297
Первые странички...

[Cry]

Однокотловый гусь - производится в китае. Мотор очень схож с тенерой, видимо оттуда у него ноги и растут.

Нет. Не в Китае.
http://www.motoforum.ru/forum/post708596.html#p708596


Ничего общего, кроме того что это четырех-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель, с двигателем от Тенеры не имеет
Мотор - Ротакс... и вот он-то и сделан в Китае... хотя есть мнение что с 2011 года уже не в Китае

http://www.motoforum.ru/forum/post708691.html#p708691

[Byke]

русская версия этой статьи
http://bikemagazine.com.ua/bikes/testdrives/228

[VDI]

русская версия этой статьи
http://bikemagazine.com.ua/bikes/testdrives/228

Motociclismo в курсе этих статей ?

[Byke]

непонял

[VDI]

http://bikemagazine.com.ua/bikes/testdrives/228

статьи на сайте - авторство motociclismo - итальянский мотожурнал.