GSX-R 600 (с режимами A,В,C) как первый мот ?

[AcidPF]

вот бери http://www.motoforum.ru/forum/topic40268.html
отличный мот, насколько открутишь, на столько и поедет, комбинированные тормоза, рвет всякие литроджиксеры и не особо казлит.

Если бабло позволяет фз600 с АБС + школа и опытные товарищи, хотя бы на первую неделю выездов в город.

[Zavodnoy]

пля...
как же надоели шаблоны.
ВСЁ индивидиально!
ктото может сесть на литОр имея базовые навыки и за пару лет научиться ездить так как другой не научится сидя на СБ400 и пр.. да и при этом ни разу не упасть.
а кому то просто не дано подсознательно чувствовать мот и будет ездить продумывая каждое своё действие пока не доведет годами катаясь всё до автоматизма.
сугубое имхо.

по теме: можно практически любой мот взять и придушить. что карб, что инжектор. выбирай по посадке. джиксеры все креветочные...

[Andrey]

Latinos http://www.motoforum.ru/forum/topic40118.html - ДТП 12.04.12 г. Новосибирск -1. там есть видео. Назови мне причину того что произошло?
Смотри внимательно. ответь прямо в этот топик

[Zavodnoy]

отличный мот, насколько открутишь, на столько и поедет, комбинированные тормоза, рвет всякие литроджиксеры и не особо казлит.

только тяжеловат для первого мота.. вес..

[AcidPF]

i Lexxer
да это стеб был, серьезно ниже написал

[Latinos]

Andrey
да я уже читал пары дней назад про него , шлем я уже приобрел и без экипа даже в магазин за хлебом не поеду

Добавлено спустя 22 секунды:
AcidPF
да уж понятно , 1100 куда мне

[AcidPF]

Разгоняться не сложно научиться, даже на спорте, а вот тормозить правильно, можно учиться из сезона в сезон...

[Macrophage]

AcidPF
да уж понятно , 1100 куда мне

Дело не в 1100, опять же... подхват мягкий бывает и на литре.
И дело не в шлеме. Главное, чтобы у тебя в голове был некий стоп-кран, который бы можно было дёрнуть и ты бы не откручивал ручку на всю. Главный враг пилота - самоуверенность, я давно в этом убедился.

Из личной практики: Аааа, фигня... тут свободно, могу 180 ехать... выкручиваю ручку и через жалкие 200 метров передо мной выезжает, через три полосы, на разворот, фольксваген каравелла... еле оттормозился!

[Latinos]

да мозги то вроде есть , не зря же я здесь советы спрашиваю и уже плавно перешел на фазер 600

[Zavodnoy]

Latinos главное не как разгоняешься, а как маневрируешь, тормозишь, перекладываешь и т.п.
дело не в объеме и л.с. дело в тебе и как ты будешь на нем ездить, а не летать по прямой.
моты жопой выбирают (с) - далее по технике вождения в голове

[Latinos]

Спасибо всем за советы!

[Mosyan]

ещё в догонку: а сходика ты сначала в мотошколу (нормальную, с японскими 400-ками) и покатайся в своё удовольствие, заодно себя проверишь и твоё знание о 600ках, если ты до этого ниразу не ездил на подобном - очень удивишься и слово "надоест через месяц" отойдёт далеко на задний план. А потом уже решай. Удачи, вливайся!

[Latinos]

максимум что нашел пока что это 250 кубиков , если что попрошу у кого нибудь)
спасибо)

[Andrey]

да я уже читал пары дней назад про него , шлем я уже приобрел и без экипа даже в магазин за хлебом не поеду

Сразу видно, что ты уже готов к пилотированию на ДОП...

Илья с пассажиром ехал в левом ряду, а водитель Ниссан начала перестраиваться в левый ряд и не увидела его, бортанула и Илья вылетел на встречку и парни влетели лоб в лоб в машину.

а теперь по пунктам,
а) хлопец ехал не в 3м раду а во 2м
b) он догонял помеху а не она его
с) т.к он ехал впереди машины съемки, у него было не менее 5 сек. для предотвращения аварии на видео это 3-4 сек, но машина съемки далеко позади. У пилота обзор был намного лучше
d) Пилот не оттормозился, чего требовала обстановка, а пошел в левый рад граничащий со встречкой, одновременно с легковушкой.
e) пилот догонял авто и ушел он на встречку по касательной столкнувшись с машиной.

в итоге, пацан умер из за отсутствия навыков пилотирования и анализа дорожной обстановки.

Банальное торможение на своей 2й полосе, учитывая что мотоцикл шел с нажопником, решало все. Но, парень решил пойти другим путем.

не устал?
Если хочешь научиться пилотировать мотоцикл, а не откручивать по прямой, начни с эндуро.

[Latinos]

Сразу видно, что ты уже готов к пилотированию на ДОП... что ?

эндурик ? не лежит душа к ним , тогда уж нейкед или классик и сделать стилем по нейкед его