BMW F800R

[bitterlemon]

Быстрый Олень

да не успел я вкататься в катум, пля.... мне он очень нравился, но бесило одно - даже на сильно зажатый, почти под трек, подвесках - на скорости он здорово раскачивался - стрёмно блин! но в целом - мот просто шикарный!

p.s. кстати, как ни странно, на смт дуло меньше...

[Yakuza]

По городу катать, за городом почти нет.

тогда бери и не думай!

[Ёрш]

Темку пропустил... Так вот, я купил его, потому что было выгодное предложение, да и просто зацепил он меня. До этого не любил BMW. Теперь могу сказать, что не пожалел ни разу. Все настолько продумано... Динамика, комфорт и управляемость на высоте! Я всего пару тысяч отъездил с весны, но могу смело рекомендовать его.
Выбор был между FZ8 - отпал, нет версии с АБС.
Стрит Трайпл - из-за внешности.
И новым Ершом. В новом Ерше особо ничего нового не увидел, да и не понравился он мне.
Принципиально хотел 2 цилиндра (чопперы не вариант), АБС и нейкед...

[vesenny]

Принципиально хотел 2 цилиндра

В чем фишка?

[Ёрш]

В том, что крутить не обязательно, тянет с холостых, почти как на вариаторе. На 6 передаче разгоняется без рывков от 60 до >200.
Конечно, нет "пинков под зад" и резких ускорений... Но оно вам надо? Не супер спорт же. Но ускоряется он очень хорошо, не вялый.

В чем фишка?

Принципиально хотел 2 цилиндра

[Nastia_vb]

Точно тему не заметила! Сергей сказал)))
Мотоцикл классный! Примерялась к cbr600rr, cbr600f, хорнету, монстру и gsx750. После этих троих он показался легким как RR!!! И ноги на земле с низким сиденьем стоят жестко (я 171). Вот эти два момента тут же подкупили. Потом глянула характеристики - а там никаких запредельных мощностей и убойная тяга! По авто давно поняла что в городе куда важнее именно тяга, чем лошади.
Продавец подержал, посидела. В отличие от убогой посадке на хорнете, эта была мне комфортна, как на cbr600f... В общем, супер-универсальный мотц с кучей полезных примочек за довольно адекватную цену!
Купила)))
Позавчера каталась второй раз 40 км выбрали с мужем извилистых дорожек. Очень порадовал стабильностью в поворотах, длиной передач и тормоза просто отменные!
Так что мне кажется бмв бессмысленно сравнивать с чем-то еще. Это мотоцикл, на который садишься зная, что он точно не развалится и не заглохнет, электроника в дождь не закоротит и что-нить не оторвется.

[Ёрш]

Это мотоцикл, на который садишься зная, что он точно не развалится и не заглохнет, электроника в дождь не закоротит и что-нить не оторвется.

Это BMW

[Axeman]

мот выглядит интересно) эдакая злая городская зажигалка)

[Ёрш]

А есть еще счастливые владельцы сего мотоцикла?
Хочется пообщаться, поделиться опытом эксплуатации...

[Malez]

Оттесдрайвил сегодня FRку и KS заодно
Попросил друга сгонять со мной в Авилон, записались на тест драйв, взяли два мота F800R и K1300S. Откатали по Москве и области 4 часа, пробки, загородные извилистые дорожки, трасса (Минка до Голицино)
FR хороший мот, даже очень хороший, но не мое. Как то не привычно работает R2. Мот, в принципе, идеален для города, приятно урчит и располагает к спокойной езде, отлично шьет пробки. Но по трассе больше 120 ехать не комфортно, дует шо писец, легко сносит боковым ветром. Вспомнились поездки на GSR600, он кстати мне понравился больше чем FR, и если бы я покупал среднекубатурный байк,то это был бы Triumph Street Triple R, ну или FZ8/GSR ( блин, опять или ), скорее всего Стрит, хорошие воспоминания о Спринте дают о себе знать + стрит трипл это чуть дефорсированый спорт с очень удобной посадкой.
Но угораздило меня прокатиться на Каэсе ! Это что то ! чистый восторг ! Тяга практически с любых оборотов, едет и рулится превосходно, тормозит на убой, лежачего полицейского не заметил - пролетел как будто его нет
Всё, я определился с мотом, это будет KS!

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:
Обязательно перед покупкой откатайте тестдрайв, это ничего не стоит(только бензин 2 бака 300+400р.)! Мы сегодня с другом провели замечательный день в покутушках, не катались так с тех пор как он продал GSR(2 года прошло). Можно взять толпой несколько байков и отлично провести время с пользой, чтобы не разочароваться потом в покупке(жаль Street Triple R нельзя оттестить ).

[Инженер]

Попросил друга сгонять со мной в Авилон, записались на тест драйв, взяли два мота F800R и K1300S.

Ну, видишь ли, К1300 это восторг души. Даже со своей базой нильского крокодила, он ощущается и рулится как лисапед. Мягкий, отзывчивый и в то же время, если захотеть, он - пуля. Это не байк, это в моей имхе песня торжеству БМВ. Порш Каррера 911 от мотоциклов. Не как дебильный неудобный злой Мазерати, но уже далеко не Фокус. В самый раз.

Другое дело, что можно позволить себе 911-ю Карреру, но при мысли о страховке делается очень печально. Так и с К1300R (мне больше нравится голая версия) - при мысли о том, сколько будет стоить его ремонт, если хорошо уронить, 800-я фырка сразу начинает сверкать новыми оттенками, и ты не покупаешь К1300.

[bitterlemon]

немного видео:



а это к тому, чего стоит разница между 100-ней с хвостом японскими пони и без малого 90-а нормально откормленными немецкими



Добавлено спустя 22 минуты 35 секунд:
гимкана, парень не звезда, но всё ж:



Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:
вот ещё

[Инженер]

гимкана, парень не звезда, но всё ж:

Вот это сильно. Знаю, что фырка легко способна на такое. Проблема, что я не способен.

[mechtat]

Вчера заехал в салон ХХХ на Киевском шоссе за МКАДом. У них есть F800R в наличии, но максимальная комплектация - за 466 тысяч. По словам консультанта, все квоты на Россию уже выбраны и остались только максимальные, если нужен пустой мот - надо заказывать на следующий год.