Как я понизил кубатуру. Первые впечатления от Р6. Lowside")

[DontKillMePLZ]

а Нагатинский мост, имеется в виду Коломеснкий??? Там действительно сделали территорию трамплинов... прошлый раз о незнания чуть все 4 колеса на машине не оторвал в воздух

Угу, если в центр еще терпимо, то в область там пипец!!!

[stacks]

mr jingles
Под экономией подразумеваю обычный джентельменский набор:
Данлуп + колодки Лукас\TRW
А потому что не дорого.... и бегает долго.
На эрке такое сочетание - самоубийство!!

211й используется в качестве основной в ШКМГ

ШКМГ - ездят по идеальному асфальту. В дождь на ней не ездят.
Как бы не было заманчиво использовать эрку тока на треке... но реалии вносят свои коррективы и приходится по ДОП ездить... а данлуп мне очень не понравился в этом плане...
По поводу avon - ничего не скажу...не пробовал.
Метцеллер М3 - на жопе понравился по сухому... но появляется дождь... и становится стрёмно...
Возможно, я все таки по поводу данлупа ошибаюсь... (человеку свойственно ошибаться...)
Но я свой выбор остановил на Michlen Pilot Power (однокомпонентка - на перед, двухкомпонентка на зад)
Одно тока жаль... жрется быстро!!

[mr jingles]

Данлуп + колодки Лукас\TRW
А потому что не дорого.... и бегает долго.
На эрке такое сочетание - самоубийство!!

неумение ездить на "эрке" - это самоубийство, а не вера в суперсилу отдельных производителей расходных материалов

[opavelo]

Данлуп + колодки Лукас\TRW

Видимо я идиот что выбросил пилот паувер двухкомпаундый и метцеллер М5, которые не держат ни хрена и после 5 кругов плывут как сопли, и поставил данлоп Д211 для нищих

Дешево и сердито!

[DontKillMePLZ]

Еще немного впечатлений: вчера поездил на файзере своем и р-ке. Настолько разные моты, особенно в плане посадки, массы, ручки газа. На файзере ехал как на детском аппарате, чертовски предсказуем и легок в управлении.
Но р-ка явно веселее, бодрее и задорней! Дома лежит новый комплект резины, но до шиномонтажа не знаю когда доеду.
Проскальзывающее сцепление очень понравилось!

Владельцам р-ки вопрос: когда едешь больше 100 по ногам начинает дуть раскаленный воздух от двигателя, иногда ну очень горячо! у вас также?

[vl@d]

а на СБР демфер в стоке, и бывают с АБС

с кагого года на СБРках АБС начали ставить ? и на каких ?

[stacks]

opavelo

Видимо я идиот что выбросил пилот паувер двухкомпаундый и метцеллер М5, которые не держат ни хрена и после 5 кругов плывут как сопли, и поставил данлоп Д211 для нищих

А на ДОП как твой 211 ведет??? А в дождь???
Он же скользкий как стекло пока его не прогреешь как следует.
А в условиях города это сделать проблематично.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
DontKillMePLZ

Владельцам р-ки вопрос: когда едешь больше 100 по ногам начинает дуть раскаленный воздух от двигателя, иногда ну очень горячо! у вас также

Первую неделю, пока комбез не купил, в пробках аж ноги обжигало!
Комбез решил проблему раз и на всегда.

[RomanCh]

Но я свой выбор остановил на Michlen Pilot Power (однокомпонентка - на перед, двухкомпонентка на зад)

По суху неплохо, но в дождь держак отвратный просто. Срывает от ручки газа с ходу даже на асфальте, не говоря уж о разметке - на ней даже можно не газовать, плавать начинаешь. А, и ещё - очень липнут к ней гвозди, проволоки и т.д. Весь баллон в большую и маленькую дырочку к концу эксплуатации бывает (если конечно не ездить только от дома до горы по хорошим и чистым дорогам).

Сейчас вообще поставил себе Pilot Road 3 назад. Ну да, профиль у него не спортивный. Зато в дождь сносно ездить. И что характерно - в поворотах задок срывает плавно и контролируемо, так что это совсем не страшно.

когда едешь больше 100 по ногам начинает дуть раскаленный воздух от двигателя

Ты в шортах? О_о

PS А я без демпфера езжу, но наверное у меня это нормально потому что мотик совсем другой

[mr jingles]

Он же скользкий как стекло пока его не прогреешь как следует.

Она нежная, как кожа младенца

[DontKillMePLZ]

Первую неделю, пока комбез не купил, в пробках аж ноги обжигало!
Комбез решил проблему раз и на всегда.

Ты в шортах? О_о

боты + колени и сверху, джинсы. В комбезе езжу только когда ниже 15-20 градусов, или тупо надо - типа на трек.

[sysadmin]

С 10 года - точно.....

[DontKillMePLZ]

Еще парочка букв: на новой резине мот поехал гораздо лучше +100 лс считай"))) И в повороты валиться превосходно. Я влюбился в суперспорт за его управляемость и тормоза. В городе врятли на что-то другое пересяду, разве что на мотард типа 690 smc

Хочу также пару слов про жесткую/гремучую/скрипучую ямаховскую коробку - бред полный! По крайней мере не про Р-ку 2008 года на ипоновском масле. Переключается просто отлично и четко.

А ну и на последок: аккуратней на поворотах

Скрытый текст

Мой первый в жизни лоусайд

[Шкет]

Я влюбился в суперспорт

рэшесть это спорт, суперсорт это после 750 цэцэ...

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Re: Как я понизил кубатуру. Первые впечатления от Р6. Lowside")

Сейчас вообще поставил себе Pilot Road 3 назад.

И что характерно - в поворотах задок срывает плавно и контролируемо

срывает зад на третьем роаде???? Что я делаю не так?

[mr jingles]

рэшесть это спорт, суперсорт это после 750 цэцэ...

твоя личная классификация?

Добавлено спустя 43 секунды:
Re: Как я понизил кубатуру. Первые впечатления от Р6. Lowside")

аккуратней на поворотах

хорошо, что зеркала сложил

[Волос]

рэшесть это спорт, суперсорт это после 750 цэцэ...

не знал, что в р6, нинзе 600-й, сбке 600-й и остальных мотиках, которые едут в мировом суперспорте оказывается движок до 750 кубов расточен