ГИБДД России постановила, что водители мопедов и скутеров должны двигаться по крайней правой стороне проезжей части, вне зависимости от наличия на ней выделенной полосы для общественного транспорта.это когда успели?
мб это потому что скутеристов все ненавидятWolfgangSeven писал(а):ГИБДД России постановила, что водители мопедов и скутеров должны двигаться по крайней правой стороне проезжей части, вне зависимости от наличия на ней выделенной полосы для общественного транспорта.
Месяца 2-3 назад, точно не помню :)
Это только тем, которые до 50ссWolfgangSeven писал(а):ГИБДД России постановила, что водители мопедов и скутеров
+1, мозг - наше все. Щас на этой полосе надо ныкаться от опаздывающих, поворачивающих, выворачивающих, от гайцов и камер.WolfgangSeven писал(а):Не надо считать новичков идиотами :) Идиоты, они не зависят от "новичковости".
Не просто ездят, а уверенные, что им на дороге место. И водители это знают. Левая колея Аполосы позволяет спокойно ехать, остается только выезды мониторить.Ездят же табуретки по крайней правой и даже не всегда бьюцца.
табуретка это ууууиииииииии 70км/чzz0 писал(а):Ездят же табуретки по крайней правой и даже не всегда бьюцца.
Насколько часто водители смотрят в своё правое зеркало при перестроении?WolfgangSeven писал(а):Левая колея Аполосы позволяет спокойно ехать, остается только выезды мониторить.
Смотрят еще как. Там всегда маршрутки, автобусы, поворачивающие направо или нарушающие авто, теперь и табуретки. Если мото введут, вообще всегда смотреть будут. Вам мало ТС в "свободной" полосе? :)Насколько часто водители смотрят в своё правое зеркало при перестроении?
Чуть более, чем никогда, особенно при перестроении на "свободную" А полосу.
Ну не знаю, я по правой колее ехал - как-то оно спокойнее подальше от "внезапно опаздывающих" держаться. Правда с левой стороны удобнее от камер с гайцами прятаться.WolfgangSeven писал(а):Смотрят еще как. Там всегда маршрутки, автобусы, поворачивающие направо или нарушающие авто, теперь и табуретки. Если мото введут, вообще всегда смотреть будут. Вам мало ТС в "свободной" полосе? :)
Ну вот, а я-то не знал - на моте 40 ехал, потому как вслед за парой опаздунов пристроился, а оказывается надо было 80...alexmhit писал(а):табуретка это ууууиииииииии 70км/ч
а мото грыыыым 80 км/ч
Почувствуйте разницу ;)
Это если стоит все. А если все едет, лучше в левой колее :)Ну не знаю, я по правой колее ехал - как-то оно спокойнее подальше от "внезапно опаздывающих" держаться. Правда с левой стороны удобнее от камер с гайцами прятаться.
Вот с этим особенно согласен.Veim писал(а):4. Полоса "А" граничит с съездом с дороги/въездом на дорогу. Эти участки являются МАКСИМАЛЬНО опасными.
5. Наши водители в большинстве своем клали болт на то, что это полоса для общественного транспорта, так что никакой повышенной безопасностью она не отличается.
Ага, а в это время с тротуара под колёса тебе упадёт полупарализованная бабушка или выскочит Гастелло из кустов что в прилегающей территории.Руслан М писал(а):С этими долбодятлами разрешать полосу для мото ещё опаснее: любят они резко и хаотично выезжать на полосу, прохватывая по 100 метров, и, чтобы уберечься от них, придётся у бордюра катить.
Беда в том что многие несознательные начнут по свободной полосе летать в 2 раза быстрее чем ты...WolfgangSeven писал(а): Я на скутере 60-70 спокойно еду
А то идейный вдохновитель?WolfgangSeven писал(а):Не я орг акции, я только сделал перепост :)
Для них надо камеры, гайцы и лишение. Ибо 120 в правой полосе в городе нельзя.Беда в том что многие несознательные начнут по свободной полосе летать в 2 раза быстрее чем ты...
Полностью поддерживаю акцию!А то идейный вдохновитель?
см. сюдыRomanCh писал(а):А то идейный вдохновитель?
Я опечатался, имелся ввиду вопрос: "Кто идейный вдохновитель?"WolfgangSeven писал(а):Полностью поддерживаю акцию!
я тож против такой инициативыRomanCh писал(а):не пойду я к этим поганкам
