Чайник на R1

Сообщение

Tanushka

CHAYNIK, ну в принципе СБР600Ф! хороший мотик, в управлении легок.
Р6 не надо. Там посадка неудобная и злой он. Нужен хотя бы спорт-турист, но лучше классику на первый сезон взять

MedveD

Литр литру рознь. Попробуйте сравнить скажем CB1000 и новый CBR1000RR. А вообще максимум 600 ... и лучше с туристическим уклоном (например CBR600F) Сделан вроде не для маленьких японцев ... и не надоест быстро если способности у тебя на высоте :)

CHAYNIK

Итак Ваш вердикт однозначно 400-ка... Я согласен доводы разумные. Для меня это впрвые. А то что начинать буду пусть и на 400-ке, но на спорт-байке это нормально? Поделитесь опытом?
Мне сказали что 400-ка быстро надоест, т.к у неё "нет низа" и чтобы нормально ехать в плотном трафике её нужно крутить .... А продать потом тяжеловато...

CHAYNIK

Tanushka, СБР600Ф мне очень нравиться. Если ты советуешь... Думаю да...
А так я суть уловил, - возвращаемся к старому доброму ZZR-400...

CHAYNIK

MedveD, о способностях судить не берусь а вообще мотик классный, Хонда я знаю всегда в почёте... СПАСИБО за совет.

MedveD

CHAYNIK, :) Все от трафика зависит ... а по началу ты и на скутере нормально по пробкам ехать не сможешь ...

ЗЫ А вообще хорошо бы для начала тебе просто прокатица на 400 ... Там все сам поймешь ...

Натали

CHAYNIK, Тебе MedveD сказал это к тому, что по классу они разные, один суперспорт, а второй классик.....и подрыв другой и динамика и резвость, да все другое, а по литрам одинаковы они! :)

Натали

Tanushka, Танюша, мотик то хороший, сама знаешь мое мнение и желание, но для новичка он далеко не то, что нужно, он бодрый слишком, да и жалко будет если разобьешь :(

CHAYNIK

Прокатица на 400-ке это НЕ РЕАЛЬНО! Может быть у Вас в Москве и есть люди которые готовы дать свой моц первому встречному... Я предлагал деньги - вообщем бесполезная эта затея. Да если честно я бы и сам своего коня ни кому не доверил.

Ещё раз позвольте поблагодарить всех за помощь. Удачи на дорогах!

Натали

CHAYNIK, Кстати, ты знаешь, чем класик выгоднее брать новичку.....первое отсутствие пластика как такового и при наличие выносов, слайдеров, ты мало что сможешь покоцать, посадка и динамика при разгоне......посмотри себе что-нибудь из таких......даже 600 будет нормально! И за сезон она тебе не надоест :)

Tanushka

Натали, ну для новичка он конечно не годится, ну намного лучше Р6 или Р1 :) Хотя я сама откаталась только около 5000 на Сбшке в том году и пересела на Сбрку. Если пойти учиться в школу ХОРОШУЮ, то можно и попробовать, аккуратно! Он дружелюбный мотик, ошибки прощает, но не все конечно!

Натали

Tanushka, Ну может быть, не буду спорить :)

Finn_75th

<div class='quotetop'>Цитата(CHAYNIK)</div><div class='quotemain'>Мне хочеться вечернего прохвата по ночному городу, а ещё больше общения с людми из мототусовки. Пока меня серьёзно никто не воспринимает, но люди эти меня притягивают отсутствием понтов и желанием помочь близкому...</div>

Прямо таки мой случай. :) Не пожалеешь, я получил все, что хотел, даже больше. С мотоциклом не расстаюсь. Правда, я всегда хотел чопер/крузер. :) Взял, прислушавшись Yamaha XVS650 DragStar, 40 лошадей мне на первый год точно хватит.
Ты откуда, если не секрет?

CHAYNIK

Значит если класик то можно и 600 :)
Что Вы скажите о KAWASAKI ER-6F? У него очень выгодная цена, или лучше Yamaha FZ6-S как более проверенное решение?

CHAYNIK

Finn, я из Краснодара. У нас самая настоящая литромания. Вчера на центральной площади стояли 5 байков - все литры... Вот и блин туда же :)