Неспешно выбираю круизёр. Советы приветствуются )

[valdemar]

на 90м гидрокомпенсаторы и регулировать клапана не надо,и за карданом уход не нужен как за ремнём,плюс маслянное охлаждение,хотя и не водянка но лучше чем воздушник,да и гидравлическое сцепление тоже штука хорошая,выжим двумя пальчиками!

[SZApo]

Почитал всякие обзоры, тесты, отзывы... В общем кава минстрик и варриор под мои нужды не очень подходят - на дальняк не особо удобны и места под второго номера мало. M90 - что-то похожее, как понял. А вот C90 не рассматривал ещё, наверное стоит присмотреться, хотя как по мне - уж больно обычная внешность у него. Всё больше склоняюсь к миднайту. Сегодня был в очередном ямаховском салоне, хотел посидеть, примериться - опять нет его в наличии. 950 - пожалуйста, в каждом есть, а этот - только под заказ...

[hoberkravt]

А С90 вообще едет? Мне кажется это уволень, не едущий на полтора литра? Хотя нравится он мне очень!
У VТХ при меньшем объеме и мощи и момента побольше.

[valdemar]

у с90(vl1500) неплохой крутящий момент 11,4 при 2,300,у моего номада и то 2,700,а у рояля было 11,4 при 3,500,конешно это всё на бумаге,а реально едет только триумф-r3,109й и голда!кстати наднях друган угодил на с90 в лужу,после проезда на аккумулятор попала вода,пришлось менять предохранители,дурацкое решениие разместить его под передним крылом!

[Centner]

VTX1800 бери )

[Antonym]

Centner варриор

[valdemar]

так куда ему,он просил лёгкий,а у втыкса1800 большие проблеммы с развесовкой впрочем как и у моего вулкана!миднайт стар1900 и то как игрушка рулиться,хотя выглядит громоздко!

[hoberkravt]

Centner А сколько он жрет то?

[Centner]

hoberkravt смотря как крутить ) литров 8 жрет наверно.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
valdemar а в чем проблемы выражаются? Я просто не ездил больше ни на чем.

[valdemar]

бака 16 литров хватает на 100 миль,посчитали одно время с другом,получалось 9-10л на сотню при смешанном режиме,короче как и все моты немного!

а про проблеммы,это неважная развесовка у 1800,поэтому мот тяжелый и не так хорошо рулящийся получился по сравнению с ямахами и булевардами!сам зайди в салон и убедись,хотя там хитрецы бензина наливают в бак по 1му литру,чтоб казался легче центр тяжести!да и от жадности!не раз я при покупке в мистер мото глох на мкаде

[КуZнеЦ]

Позвольте мне, как вулканологу, Минстрик чуток попиарить.
Хотя ТС уже сказал, что он не подходит. Но... Реально из списка в 1-м посту Миньке (литршестьсот) конкурентов нет!
Из плюсов: инжектор, 4 свечи, кардан, вилка-перевертыш от ”спорта”, тормоза от ”спорта”, размерность резины спорттуристовская (рулится), очень узкий - пробки шьет на-ура, пуляет 5 сек. до сотни, расход город 7-7,5 трасса 5л (бак 17л - до 250км по трассе), красив чертовски!))
Из минусов - неудобная пассажирская часть седла (можно заменить на афтермаркет), тупо не смотрится в обвесе (кофры, стекло) - красив как есть в чистом виде.
Как-то так.

[valdemar]

мот неплохой,но вяловат для своего спортивного стиля,да и головат,ему не идут ни кофры ни обвес,хотя многие извращаються:

[Antonym]

апхендер, апхендер

[valdemar]

разьве это апхэндэр,вот это апхендэр!:

[Centner]

Интересно, удобно враскоряку?