посоветуйте похожий дизайн

[Холостой]

Триумф rocket 3

[Rocker]

Триумф rocket 3

А чё сразу не Dodge Tomahawk первым мотоциклом?
Всё остальное для лохов и быстро надоест!

[Axeman]

Yamaha V-MAX '12

забудь, на таком новичку убиться - раз плюнуть, он ускоряется так, что оставляет позади литровые спортбайки... одно неверное движение ручкой газа - и райдер торчит в ближайшем столбе

[BMSeer]

Да хватит вам мозги-то тереть! Человек по- хорошему спросил и понимает, что сильные байки ему РАНО без опыта!!!! Какие 1800, какие рокеты, какие вымаксы?? М50 из предложенного, либо кавасаки..

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 7f7ca.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -1850.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 5115e.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 767f7.html

И то представленные для примера требуют обучения в мотошколе и крайне аккуратной работы с газом.

[Axeman]

М50 из предложенного, либо кавасаки..

и вообще любой круизёр объёмом литр, плюс-минус ИМХО

[ro_man]

Yamaha V-MAX '12 я написал только как ориентир по дизайну очень уж выглядит здорово, а так - понятно, что этого монстра куплю только вторым и то, в том случае, если получится научиться на чём-нибудь менее серьёзном.

Если, всё же, выбирать из трёх: Suzuki Boulevard M50, Triumph Speedmaster и Kawasaki Vulcan - то какой из них будет проще в управлении? По цене, как я понял, Триумф подороже двух других...

[BMSeer]

ro_man
Триумф не знаю как с з/ч обстоят дела. Управляются они примено одинаково. В любом случае дискомфорт будет, потому как не с чем сравнивать, страшно и все такое. Поэтому про управляемость надо думать в последнюю очередь. Главное, чтобы удобно и нравилось, ну и чтобы не убило первую неделю, а к остальному привычка будет

[kirill_k]

Зачем нужен мотоцикл - определенно не для того, чтобы ездить постоянно , а только для катания по выходным.

Не стОит загадывать :)

Езда только по дорогам (никакого эндуро), но возможно и по загородным (грунтовым).
И немаловажный вопрос - дизайн. Нравятся Yamaha V-MAX '12, Suzuki Boulevard M50, Harley-Davidson Sportster XR1200X.
Основная дилемма в том, что на основании предполагаемой манеры езды и частоты использования походят: cruiser, touring, roadster.

По-моему, ничего из перечисленного в стоковом состоянии не годится для езды по грунтовым дорогам без ущерба для техники и позвоночника (если, конечно, под "ездой" понимается именно движение из точки А в точку Б с приемлемой скоростью, а не преодоление 20 метров по проселку от шоссе до дачной калитки).
Для этого нужны турынды (В-Стромы, Версисы, Гуси, Тайгер), но они не нравятся тебе по причине недостаточного ретро-вида. В принципе, теоретически твоим задачам отвечают скремблеры, но кто ими барыжит, окромя Триумфа, я не знаю. Мне ужасно симпатичен Moto Morini Scrambler, но где его взять-то....

4. Категория "А" будет весной;

Может, до того времени и выбор мота отложить? Я понимаю, что бабло жжет карман, что хочется уже чувстовать, что с мотом ты определился, и начать ходить по салонам, примеряться, торговаться и т.п. Но факты таковы, что у большинства мотоциклеров даже небольшой накат вносит серьезные коррективы в классовых предпочтениях. Форумы полны отчетов от владельцев, которые отъездили первый сезон, а теперь продают со словами: "Мот, отличный, всем рекомендую, но это не мое - меняю класс". Поэтому я бы, во-первых, посоветовал подождать с выбором мота хотя бы до окончания занятий в мотошколе, а потом взять на первое время классик - среднее арифметическое всех мотоциклов (тем более, что тебе как обладателю нормального роста/веса подойдет буквально любой из них). Откатать на нем сезон, а там с учетом сформировавшихся предпочтений уже выбрать себе в качестве второго более-менее специализированный мот.

[wkoneff]

Буля m50 твой выбор, почитай мнения о нем - негатива нет вообще ни у кого, куча народу покупала как первый, дальнобои, город, отличный выбор

[Seroga72]

ro_man, а ты проводил попотест , хотя бы с одним из перечисленных тобой ? бывает глазами нравиться , а сядешь и думаешь как я такое хотел!

[ro_man]

Попотест обязательно проведу. Сначала надо понять с чем именно его проводить . Вот тут наткнулся на такое явление как малокубатурные чопперы. Suzuki Intruder 400, Honda Shadow 400. С виду - почти всё тоже самое, что Suzuki Boulevard M50, только вот двигатель в 2 раза меньше. Так по идее такой маленький двигатель для начала и неплохо...

Но почему-то никто, из тех кто советовал, про эти варианты не упоминал. Интересно, что не так с этими моделями?

[Rocker]

Интересно, что не так с этими моделями?

Да всё с ними так, просто динамика не ахти, 400-V-образник и 400-рядник разные вещи, для чоппера как бы от 750 более-менее... а в остальном шадовка 400 безпроблемный мот, на первый сезон хватит...

[mity@]

еще один минус с 400 кубовыми чоперами , что большинство из них древние как ....... мамонта, и смысла их брать нет, только для экономии начальных средств и гемора в дальнейшем, на сколько мне известно
Про триумф могу сказать что рулиться он лучше оппонентов (Сужу по тандердерду в сравнении с другими большими круизерами) и с запами по москве и питеру проблем особых нет, тк гранмото очень много всякого в наличии держит
да и ни как у всех помоему тоже большой плюс!