Как правильно катать пассажира?

[leto]

Momi Я завтра постараюсь написать о своем опыте,благо он большой и на разных мотоциклах...может пригодится кому) Хотя,исходя из женской психологии,могу сказать,что девушкам чтение не поможет,нужно показывать на пальцах)

[SheWolf]

Хотелось бы почитать рекомендации (или из личного опыта) слабого пола?!

Прошлым летом таки уговорил меня знакомый пилот прокатиться. До этого на двухколесном моторном ТС ездила только в детстве. Вообщем, было примерно так:

Сам вторым номером не катался, ссыкотно.

Причем, даже на авто...
Спросила пилота, что делать. Сказал - ничего не делать шлем надеть.
Во вторую поездку было уже почти не страшно (с пилотом повезло, я считаю). Третья покатушка этой серии (и последняя из нее же) была уже на моем авто, потому что стало холодно.
А четвертая, судя по всему, будет уже в мотошколе...

ИМХО: если нет возможности провести грамотное обучение неопытного пассажира, то будет лучше, если он просто не будет мешать.

[Yulcia]

Где-то уже такая тема обсуждений была...

[rustik23]

Yulcia тема про 2ой номер бьет в затылок)

[Yulcia]

rustik23 да, сезон не за горами... Встрепенулись все)))

[rustik23]

Yulcia еще месяц можно спать спокойно)

[Momi]

но после первой поездки(особенно когда большой перерыв)все тело болело

раз болело, значить не просто болталась как сарделькО, а реально старалась (как многие здесь советуют) минимально мешать пилоту!

Momi вкъщи ходиш ли, или само в Москва сидиш?)

Опа! знакомые слова на родном моем языке! не думал что на форуме кто то на болгарском будет отписываться!
Эдуард, обезателно си ходя в отпуска всяка година, понякога и по два пъти! (это текст-шифр для особо просвещенных сектантов)

[TerraKota]

Думаю не создать ли темку "как правильно послать пассажира". Мот только купила, еще себя толком возить не умею, но все кто в курсе покупки уже покоя не дают "покатай-покатай-покатай". В том числе мужчины от 100 кг веса. Говорю, что никого не катаю - обижаются. Хорошо, хоть друзья пока не знают, только коллеги в курсе.
А вообще покатать могу всех, хоть на Тойоте, хоть на Матизе. Да вообще на любой четырехколесной.

[KortesPA]

сколько уже обсуждалось - зачем темы плодить)))

[TerraKota]

KortesPA, так вот и не пложу, тут любопытствую:)

[Momi]

KortesPA кинь ссылку на топик, если не сложно!

[Rulzen]

Громов Сергей
23.10.2009 01:57:06

1.Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.

2. Между лобком нажопницы и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
Потому что при торможении нажопницо сдвинется вперёд и если зазора небудет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.

3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
Если ручки нет, то за пилота. Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.

4. При езде, нажопница смотрит на дорогу одним глазом и желательно с одной стороны.
И следит чтобы не стучать своим шлемом об шлем пилота.
И за дорогой тоже следит, чтобы держаться крепче при проезде колдобин...

5. При повороте мотоцикл наклоняется.

нажопница наклоняется в ТУ ЖЕ сторону, в которую клонится байк.
нажопница смотрит в ту сторону, в которую мотик поворачивает.
земля при том будет приближаться к голове нажопницы. Орать - нельзя. Чтобы не пугать пилота сильнее, ему и так страшно...


Если она не наклонится или не повернёт голову - ЙОБС.
Если напугает пилота - ЙОБС.

6. Колени нажопницы сжимают пилота нежно.

7. Вертеться и нагибаться в стороны нельзя.

8. Наклоняться вперёд-назад нельзя. Любой наклон влияет либо на траекторию байка, либо на его развесовку. Незапланированное изменение равновесия - ЙОБС. Ёрзать тоже НЕЛЬЗЯ.

9. И главное. Любая нажопница должна знать правило нажопницы: Села - дала. Поэтому кончать на мотике не обязательно. Лучше кончать с пилотом...

10. Ни при каких обстоятельствах не свешивать ноги с подножек и держать их правильно, чтобы обувь не поплавилась от выхлопных труб.

[Momi]

смотреть вперед и мониторить дорожную обстановку. если пассажир прозевает ямку или стык в асфальте (на эстакадах часто перепад уровня дорожного покрытия большой) можно слететь!
не СПАТЬ! в прямом и переносном смысле! многие расслабляются и начинают подремывать! хорошо, что есть "будильничек" - стук шлемаков !

[Чеширская_кошка]

Тут все на уровне инстинктов.... И как было сказано, слиться с пилотом и стать с ним одним целым!

[ДарьСанна]

А что все ток про нажопниц???
А нажопники как же?!?!
Меня вон уговаривает один хороший человек "покатай"! Точнее он уже не уговаривает...а настаивает! До этого никого не катала.. а тут сразу 100кг на хвост+ мои 60.
Сцу я)))