Требуется помощь!

[a1reyu]

mudfactory
я об этом уже отписывал выше.

[NemesiZ]

1. Найди, скачай мануал. Найдешь страницу с системой охлаждения, выкладывай сюда, народ тебе тыкнет, где термодатчик, а ты покажешь откуда течь. Коли хреново с буржуйским языком, ищи cooling system, там разберемся.
2. Сам по себе термодатчик включения вентилятора есть не что иное как обычный выключатель с триггером по температуре, поэтому проверить его работоспособность можно замкнув два контакта на нем от приходящих проводов. (если не прав, товарищи, скорректируйте).
Если работает - хорошо, разберем позднее, если не работает - проверь ответственный предохранитель прежде всего. И не просто посмотри, а вытащи, просмотри насколько грязные или окислившиеся гнезда, попробуй вставить другой того же номинала, но заведомо рабочий.
3.Если ты замкнул датчик и вентиль крутится, по крайней мере вентилятор у тебя живой. А датчик может не срабатывать или по причине неисправности, или по причине недостаточного уровня жидкости.
То что хозяин менял антифриз еще ни о чем не говорит.
4.То что ты в пробке при не самых высоких дневных температурах не успеваешь остывать - это нездоровая хрень и может указывать на: пробку в системе охлаждения, говенный антифриз, наличие какого-либо мусора в системе.
Пока сделай это, далее решай проблемы по мере исключения остальных.

[a1reyu]

Течет вот отсюда :
http://cs425325.vk.me/v425325406/315/RLMDnCrBAfw.jpg
где то там.. Времени уже с неделю прошло, точно к сожалению не помню..
Шланг не пробит, капает вроде после места, где стянут шланг , в месте, где шланг примыкает к радиатору.. , капает и течет по стенке радиатора...

Добавлено спустя 16 часов 33 минуты 5 секунд:
Помощь еще актуальна! :)

[Centner]

Погоди, позырим. Но я сам ничо не делал ) у меня тоже сибиха была )

[DublYou]

a1reyu
Скорее всего лопнул шланг (от старости рассохся) или просто передавил стяжкой или наоборот хомут этот (стяжка) слабо затянута, открути её ослабь посмотри шланг, если что можно посадить на герметик на тонкий слой аккуратно...

[a1reyu]

DublYou
Спасибо, это я в состоянии проверить !Вообще, мое чутье механика-чайника подсказывает мне, что все не так уж и серьезно.. я надеюсь

Centner
В смысле? Ты готов помочь , только через "энное" кол-во времени?!

[Centner]

a1reyu помочь не гарантирую ) но так показать, что где для вего и зачем могу ) в ремонте у меня нет опыта почти. Всмысле грамотного ремонта, тем более с такой серьезной техникой.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
На ремонте совкоциклов двухтактных в детстве мой опыт исчерпывается )

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
a1reyu серьезно это когда дырка в цилиндре сбоку )

[a1reyu]

Centner
Ты мне поднял настроение!
Я очень буду рад, думаю, что вместе разберемся !

Я свой моб. номер оставлю, как у тебя появится время свободное, звякни мне заранее, а там все обсудим!
8 926 274 79 81 Вячеслав

[DublYou]

a1reyu
По поводу Бенза, запаха если переливает, то это надо карбы крутить сам ты врятли сделаешь, синхронизировать их надо...это лучше умельцу делать...

[a1reyu]

DublYou
Ну, тут товарищ сказал, что поскольку я на подсосе его прогреваю, а в бензине много примесей всяких, вот мол и пахнет...
опять таки, я ведь туда не ЛАЗАЛ( к карбюраторам) , поэтому я понятия не имею заливает или нет, это лишь предположение чайника)

[Centner]

Ок, мож завтра. Ща в гараж пойду, если не напьюсь там )

[a1reyu]

Нароооооод!

[стрелок1]

a1reyu Так ты слей немного антифриза, этот хомут ослабь, патрубок сними и посмотри что там. Если трещины в трубке радиатора на которую одевается патрубок нет, то теч между патрубком и трубкой радиатора. Почисти там все и смажь немного герметиком и собери все обратно. Если есть то все сложнее.