SaSh'ok писал(а):По поводу разницы поведения мотов с карбом и инжем там несколько факторов, но что у стоковых инжекторных мотов сильно задемпфирована ручка газа - факт. На бумаге инжекторный мот лучше а при сравнении на ходу по ощущениям хуже, как будто вместо троса газа резинка от трусов.
Что значит задемпфрована? чем? По ходу вы не ездили на современных инжекторных мотоциклах. Он лучше не на бумаге, а по реальным характеристикам.
И? Плюс то в чем? Еще чуть чуть и придется объяснять школьную физику )SaSh'ok писал(а): Зато в режиме полного газа например если брать шиберный карб с боковой дозирующей системой то мы имеем максимально прямой впускной канал безо всяких в нём деталей
