Спорт-туризм. Какой выбрать?

[Ksu-sunrise]

VFR1200 тогда идеальный выбор. Ко всему вышеперечисленному у него еще и кардан.

Снаряженный FJR будет тяжелее запрошенного веса, но лично у меня крейсер 160-220 держал все 5 лет чудесно:)

[Loco]

а чем ето 2х горшковый неустраивает ?)

Турист - это прежде всего комфорт во всём. А мотор V2 , даже самый лучший, всё равно будет давать неприятные вибрации, что в долгих путешествиях очень заметно и мешает.

[demo]

Из личного опыта:
zx14 был: великолепный мотоцикл, за исключением тормозов, крейсерская 180 для меня комфортна, бака при 200кмч хватало, к сожалению, на 200км. Управляемость, эргономика - на отлично.
gtr1400 10года (рестайлинг) - не дует в ноги горячий воздух, трекшнконтроль, абс. Бортовой комп на обоих кваках полезнейшая штука - давление в шинах, моментальный расход, остаток в баке на кол-во км, температура воздуха и тд. Мягчайшая подвеска и удобная сидушка. Минус - продать весьма тяжело.
fjr1300 - дорестайловый. Выделить особо ничего не могу, т.к. имхо выделять, кроме того, что на баке можно проехать спокойно 400км не могу.

Остается попробовать бмв (gt, k1300s), хотя на мой взгляд квака ничем не уступает.
Я бы выбирал, из вышеперечисленного мной.

[Rulzen]

Остается попробовать бмв (gt, k1300s), хотя на мой взгляд квака ничем не уступает.

Эээ, дарагой, ты на бмв, наверное не ездил! Попробуй! Японцы после кысы покажутся дубовыми и технологически отсталыми

[demo]

Не спорю) На гусе на новом катался - как то не впечатлил, ну да трекшн, абс. Но ручка газа электронная, я на ютубе смотрел как GTL ехал и заглох, из-за ручки и уехал на эвакуаторе. Но из спортов как мне кажется 10ка нинзя новая конкурент неплохой.
Я в общем выбираю КС или GT - конечно разные, но надо потестить :)