А так хотелось катнуть в Нижний...

[outluch]

обгон справа часто приводит к проблемам. Не только по обочине трассы, даже на мкаде обходить автомобиль справа опаснее чем слева.
430 для первого дальняка считаю нормально совершенно. Сам в Пермь неделю назад ездил в 1 присест

[infos]

Billy.Bob Да, я в курсе.. Я так и планировал.. Но вот мы разговаривали с девочкой, она говорит, что её за мной комфортнее.. Когда я за ней - она, говорит, часто на зеркала на меня отвлекается.. В общем, тут я тоже, конечн, сплоховал..

[Billy.Bob]

Billy.Bob Да, я в курсе.. Я так и планировал.. Но вот мы разговаривали с девочкой, она говорит, что её за мной комфортнее.. Когда я за ней - она, говорит, часто на зеркала на меня отвлекается.. В общем, тут я тоже, конечн, сплоховал..

Сказал бы ей, чтоб тебя не палила по зеркалам ;)))))
В любом случае более быстрый мот должен быть сзади.

[Charisma]

infos, по рассказу можно сделать некоторые выводы.
Касаемо препятствий - нужно учиться их преодолевать: объезжать или переезжать. Но прежде - не бояться этого на психологическом уровне. Ваша же ситуация отражает иное: сработал "страх" и последовали неверные действия.
Опыт по трассе отдельно не рассматриваю сейчас. Цифры - тоже ни о чем.

[infos]

Billy.Bob Говорил.. Наверное, надо быть более убедительным.. И мне ей стоило нормально объяснить, почему так будет лучше... А не соглашаться...

[Billy.Bob]

Billy.Bob Говорил.. Наверное, надо быть более убедительным.. И мне ей стоило нормально объяснить, почему так будет лучше... А не соглашаться...

Обошлось все и слава богу.

[infos]

Charisma Заметь, я не писал, что я "в пол" нажал. У меня б, наверное, хватило времени сманеврировать, объехать. Просто, если внимательно почитать, то в моем посте написано, что я единственное, что успел до удара - нажать тормоз. А начать маневрировать сразу мне мешали: слева газель, справа отбойник на краю обочины.. Собака по диагональке.. Вот переезжать - да, но я, к сожалению, никогда не сталкивался - не знаю, как правильно дохлых собак переезжать.

Добавлено спустя 20 секунд:
Billy.Bob Согласен.

[Charisma]

infos, стараюсь отвечать, но не выходит оперативно.
Опыт набирается из дороги, а не из форумных переписок.
И я всего лишь ученик в этой порой сложной, но жутко интересной мото-жизни

[infos]

Charisma Ну вот мы, так сказать, и поехали опыта набираться.. Но вот совершили сразу много ошибок.. Впредь, будем умнее, внимательнее и уже более умелее

[Kindly_Fox]

не знаю, как правильно дохлых собак переезжать.

все впереди, еще бывают люки канализационные открытые.

[OBliss]

infos писал(а):
Billy.Bob Да, я в курсе.. Я так и планировал.. Но вот мы разговаривали с девочкой, она говорит, что её за мной комфортнее.. Когда я за ней - она, говорит, часто на зеркала на меня отвлекается.. В общем, тут я тоже, конечн, сплоховал..

Сказал бы ей, чтоб тебя не палила по зеркалам ;)))))
В любом случае более быстрый мот должен быть сзади.

От лица такой же девочки замечу, что значительно спокойнее ехать сзади.
1) не отвлекаешься на маршрут. Не паришься, что можешь пропустить какой-то поворот или наоборот не туда свернуть.
2) не отвлекаешься на зеркала (выискивание того, кто едет с тобой) Потому что потерять из виду спутника = паника.

А более быстрый и опытный мот может и подстроиться под менее опытный.

[Kindly_Fox]

Главное все живы.

[Charisma]

начать маневрировать сразу мне мешали: слева газель, справа отбойник

и ты это не учел, выходя на обочину и ведя за собой девочку. Не оставил себе выбора, хотя был еще один шанс - переехать, но и им не воспользовался.

[infos]

Kindly_Fox Это действительно - главное!

[Kindly_Fox]

Не паришься, что можешь пропустить какой-то поворот или наоборот не туда свернуть.

Там всегда прямо да самого Нижнего.

не отвлекаешься на зеркала (выискивание того, кто едет с тобой) Потому что потерять из виду спутника = паника

На то он и более опытный чтоб не отставал