ТТК полосы сузят с 4,5 до 3,5 м ?!?!

[Gavr]

На Тверской узкие полосы

А я то всё думаю, чего мне там некомфортно ездить как-то, а вот оно в чём зарыто!

[dimon1000]

Еще одним новшеством станут дополнительные ограждения, отделяющие потоки машин, идущие на съезды с кольца, от основного потока Третьего транспортного кольца. Такие барьеры будут препятствовать резким перестроениям из третьего и четвертого ряда в сторону съезда. «Это хорошая практика

во всей этой ситуации меня больше всего смущает именно "дополнительные ограждения" которые больше чем уверен будут
малозаметны
травмоопасны (для мотоциклистов особенно)

вместо того что бы поставить иДПС на недельку что бы шкурил за сплошную, нужно поставить ограждение посередине дороги о которое народ ночью будет убиватся... ну да...

[Stranger707]

Столичные власти ищут новые способы решения проблем с пробками на Третьем транспортном кольце. По новому плану ширина полос уменьшится с 4,5 до 3,5 м

Переставай распространять дезинформацию со всяких сомнительных, мягко говоря, ресурсов.
В соответствии с существующими стандартами максимальная предусмотренная ширина стандартной полосы - 3,75 м, а типичная ширина полос на скоростных дорогах (например, ТТК и МКАД) – 3,5 или 3,75 м. Полос шириной 4,5 м на таких дорогах никогда не было.

[LiguidCool]

Хм, а я вот думаю че бы не сделать официальные мотополосы. Велосипедистам сделали, автобусам сделали, у тачек и так вся дорога. Где справедливость?!

[bobrovka]

LiguidCool когда будет мотоциклистов 7 шт на 10 машин то сделают, а пока 1 единица на 100 автомобилей, то нет.

Не забывайте, что мотоцикл с мощностью выше 35 л.с. считается роскошью. Государство наоборот облагает налогом роскошь из-за большого социального неравенства.

[Lurker-beta]

Не уловил логики...

Безопасный интервал между машинами 2 секунды(на счёт конкретной цифры можно поспорить) вне зависимости от скорости. Так что хоть 10км/ч едут, хоть 100км/ч по каждой полосе машина будет проезжать раз в 2 секунды. Если конечно есть куда ехать, а если нету, то какая разница какой лимит скорости?

[hd48]

блин, теперь на трайке не полетать в междурядье...

[Архи]

Прекращайте читать новости на мэил.ру)))

[PiG]

уже по радио в новостях говорили об этом... жаль мне московских мотоциклистов

[Rex Payne]

На многих дорогах Москвы ширина полос 3,5 и даже меньше. Но это не мешает нам ездить по междурядью.

Частое явление - ширина 3 м.
Габарит легковой машины около 2 м максимум.
Левый ряд смещается чуть левее, оставляя зазор 70 см справа и 30 слева. Правый наоборот.
Между рядами образуется полоса 1,4 метра, достаточная для проезда мото.
Да, иногда в ней возникают затруднения из-за смещения автомобилей или наличия более габаритных автобусов и камазов.
Приходится ждать и выбирать момент.
Лететь не получится, но проехать можно.
Так что не паникуем..))

БРЕД! Нормально ехать по междурядью можно только на крупных проспектах и трассах, где широкие полосы. На улицах с узкими полосами в случае пробки междурядья не остаётся практически совсем. И никуда ряды не смещаются.

[Сергей Ф]

Полос шириной 4,5 м на таких дорогах никогда не было.

Плюсанусь. 9 метров для двух машин? Не в Москве.
А на Тверской они намудрили с этими узкими полосами. Мотики теперь это место стороной стараются объезжать, а если приходится ездить - прискорбно наблюдать за озверевшими, доведенными до исступления, с кровавыми глазищами автолюбителями, готовыми за десять квадратных сантиметров площади в трехкилометровой пробке прострелить соседу голову - задумаешься, надо ли так ездить вообще

[Sly_G]

стоит в три ряда - перегораживает почти все кольцо, но зато предидущий съезд перекрывается не так быстро. С другой стороны ухудшается доступность следующих съездов.

Ни разу не видел, чтобы пробка на съезде дотягивалась и перегораживала предыдущий съезд.

[Диполь]

Rex Payne Любопытный ты парень, Рекс..))
Не пойму, то ли ты гоняешь по междурядью сотку, то ли так сильно меня ненавидишь, что на любую мою фразу говоришь "бред"...))

ОК. Значит ты утверждаешь, что ездить по междурядью удается только на крупных проспектах и трассах.

Давай спросим у остальных, действительно ли на менее крупных улицах все строго стоят в ряду, т.к. возможности проехать между машинами нет?
Действительно только мне одному удается найти просвет между машинами?

Конечно, нужно еще уточнить, что такое "проспект".
Но вот примеры мест, где я езжу в междурядье:
- бульварное кольцо
- растокинский проезд
- космодамианская и дербеневская набережная
- чертановская и кировоградская
И др.

Это все проспекты?

[Rex Payne]

на любую мою фразу говоришь "бред"...))

Просто ты очень часто пишешь бред, вот и всё.

ОК. Значит ты утверждаешь, что ездить по междурядью удается только на крупных проспектах и трассах.

Нет, ничего такого я не говорил. По междурядью я езжу везде, где возникает такая необходимость. Вот только езда в междурядье на крупных магистралях, и езда в междурядье на местных улицах - совершенно разные вещи. На магистралях междурядье широкое, и по нему спокойно можно ехать со скоростью 40-50 км/ч, почти не замедляясь. На многих местных улицах (далеко не на всех, но всё же) междурядье очень узкое, практически отсутствующее - по нему приходиться пробираться со скоростью пешехода, и не редко подолгу стоять между коробками в ожидании пока кто-нибудь из них не сдвинется. Если ты так не считаешь - скатайся хотя-бы на ту же самую Тверскую в час пик, и сними на видео как резво ты там рассекаешь в междурядье. А мы потом посмотрим.

Конечно, нужно еще уточнить, что такое "проспект".

Я имел в виду крупные магистрали: ТТК, Звенигородка, Кутузник, etc.