Армированные тормозные шланги. Лучшие?

[Charisma]

Fvbuj, августа свои шланги производит?) Наверняка, ставят чужие; вот только чья маркировка там красуется?

[Fvbuj]

На ёбрик поставил арматуру из мрмото, особого увеличения эффективности и информативности не заметил.

Да не ебрик у нее, муравей по моему.

[evil_laugh]

Харизма, исправь уже профиль. Что за манера скрывать реальный мотоцикл, на котором ездишь? Это зачатки ОБВМ или что?

[Fvbuj]

вот только чья маркировка там красуется?

Не знаю, но везде брембо написано.

[Charisma]

evil_laugh, я вроде писала, что перед на треке на прямике стал плохо работать. По логике вещей можно понять, что там скорость, с которой оттормаживаешься "на рогах", явно 160+. Теперь представим жару, несколько заездов, дот4 и обычные резиновые шланги.
Про машинку - это та самая, что тут АдвокатМск посоветовал - 19-ая RCS?
Ну и, эта, не давайте мне сравнения по торможениям с ебром) он не едет, не тормозит и вообще, не мотоцикл (с) С 40 км/ч мои 212 кг с временем реакции затормозило за 5 метров
Зы: при чем тут профиль? Вопрос стоит общий.

Upd: с армированными обратная связь лучше (бытует мнение).

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:
Fvbuj, пасип)

[evil_laugh]

Ну и, эта, не давайте мне сравнения по торможениям с ебром) он не едет, не тормозит и вообще, не мотоцикл (с)

Ну, с моей точки зрения вообще всё то, что меньше литра - не мотоцикл.

А сравниваю я с ёбром потому, что это мой основной мотоцикл, на котором я откатал уже хренову гору тысяч километров и знаю его вдоль и поперёк.

А профиль здесь при том, что если у тебя реально ёбрик, то тебе абсолютно по барабану, какой армированный шланг "лучше", я заявляю это со всей ответственностью как владелец YBR с армированным шлангом спереди.

Впрочем, если у тебя не адский суперспорт о 200 лошадях, то тоже пофигу. У друга на 1300 вообще китайская арматура стоит, и ничего - ездит уже дофига, не жалуется.

С 40 км/ч мои 212 кг с временем реакции затормозило за 5 метров

Сколько?!

Добавлено спустя 6 минут 48 секунд:

Теперь представим жару, несколько заездов, дот4 и обычные резиновые шланги.

При чём здесь шланги? У тебя тормозуха кипит!

[Fvbuj]

Сколько?!

Вот ее фото, она стантерша и тут реально нужны армированые шланги

[vakula]

лучшие тормоза только beringer
до 4-х поршней br10(bro10)
до 6-и поршней br12(bro12)

[TBX]

При чём здесь шланги? У тебя тормозуха кипит!

именно. Как минимум надо начать с замены тормозухи.
Если не поможет, то подбирать пару тормозные диски/ колодки.

[Vl ad]

Charisma, подш. переднего колеса.

[dimon1000]

По логике вещей можно понять, что там скорость, с которой оттормаживаешься "на рогах", явно 160+. Теперь представим жару, несколько заездов, дот4 и обычные резиновые шланги.

Не правильно подобраные тормозные диски
Не правильно подобраные колодки
Не правильно подобраная тормозная жидкость
Слишком длительное торможение для этой системы

Задача армированого шланга уменьшить холостой ход ручки тормоза. Все. К перегреву, слабому торможению и тд они отношения не имеют и иметь не могут.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

Charisma, подш. переднего колеса.

Мне просто интересно: до какой температуры должен нагрется подшипник, что бы перегреть тормоз? Что то мне подсказывает, что температура плавления сплава из которого сделаны колесные диски чуток меньше. Градусов на 500-600

[Rex Payne]

Харизма, исправь уже профиль. Что за манера скрывать реальный мотоцикл, на котором ездишь? Это зачатки ОБВМ или что?

+1

По тормозам хочу вот что сказать: тут многие рекомендуют Brembo всем подряд. Но такая рекомендация не всегда хороша: Brembo резкие, как понос - их очень легко пережать, заблокировав колесо. Поэтому Brembo хороши только в сочетании с ABS - в этом случае их потенциал раскрывается на все 100%. А для мотов без этой полезной системы я бы Brembo не рекомендовал. ИМХО.

[Rudy]

Харизма, какой все-таки мот-то? Какого года?
Какие торм. колодки и диски стоят? Сток?
Когда меняли торм. жидкость? Какую заливали?

Все понимаю: после трека каждый раз прокачивать тормоза, ок. Но вот на прямике жмакать рычаг и понимать, что там ничего нет - совсем не клево.

я вроде писала, что перед на треке на прямике стал плохо работать. По логике вещей можно понять, что там скорость, с которой оттормаживаешься "на рогах", явно 160+. Теперь представим жару, несколько заездов, дот4 и обычные резиновые шланги.

Опиши подробнее, что и как.
Что произошло? Тормоза "поплыли" на (очередном) торможении? Т.е. снизилась эффективность торможения?
Или что? Или ручка тормоза "ватной" стала?

Армированные торм. шланги имеют гораздо меньшие паразитные расширения (практически не имеют) по сравнению с резиновыми. Из-за этого повышается информативность тормозов (становятся более жесткими, можно более точно контролировать давление), уменьшается рабочий ход педали/ручки тормоза, что позволяет быстрее достичь определенного давления.
Повышается не в разы. Какого-то "О-го-го" не будет.
У меня стоит Venhill. И на перед и на зад.

В твоем случае проблема явно не в этом (не в шлангах).

По треку на моте не катаюсь, но на авто был опыт тюнинга и достаточно активной езды.
Железо, по большому счету, похожее.

Поэтому куда бы я посмотрел:

1. Тормозуха закипает
или набрала воды (например, из-за возраста) и снизила температуру кипения - надо менять
или не соответствует режиму эксплуатации (нужна более высокотемпературная) - надо менять.
У Мотюля была, помнится, какая-то высокотемпературная тормозуха. У других производителей тоже наверняка есть.
Как вариант - иногда к колодкам идут теплоизолирующие прокладки. Можно попробовать.

2. Перегреваются тормозные колодки.
Менять колодки и, возможно диски.

3. Если уж и это не поможет, то смотреть в сторону режима движения/торможения

Что первее делать 1 или 2 - надо смотреть по симптоматике (и по ответам о сроке замены тормозухи и о колодках)

[Charisma]

Давно сюда не заглядывала, пардон.

У тебя тормозуха кипит

т.е., дот4 не справляется? Могу попробовать 5 влить, но, кмк, разницы особой не будет. Тем более, что во всех рекомендашках к фз6 пишут дот4.
Заливала agip'овскую 4-ку.
TBX, на какую менять?
Диски - стоковые, то, что на заводе поставили.
Колодки - в виду убийства родных срочно пришлось ставить Весрах. Но думаю об их замене. На что, вопрос?
Rudy, когда приехала в сервис - слила жидкость с пузырьками воздуха. Да, на треке закипело, либо было близко к этому.
Насколько помню, "снизилась эффективность торможения", потому как "провала рычага" не было. А это бы говорило о том, что тормоза 100% вскипели.

Сегодня устанавливаю 19-ую брембу, армированные шланги и, наверн, поменяю тормозуху. В сб будет тест-драйв

[Fvbuj]

Есть новые армированные шланги для фаерблейд репсол, берем не дорого!!