Муки выбора!

[Грэтхен По]

Ну, честно... не нравится мне 400-600 ( дорожники ) выглядят они как велосипеды.

Что же там за ТТХ у вас такие?
Или ТТХ стандартные, но боязнь, что посоны на раёне засмеют?

[madrider777]

че это? посадка ровная, управляться должен легко из-за расположения центра тяжести

Ты на этом стритфайтере сидела? Если нет, то на картинках посмотри, какая там прямая посадка.

[maxys146]

Fvbuj Люди на скутерах укатываются. Тут дело случая.

действительно, купил человек литроспорт под 200 кобыл и "укатался", случайно, не повезло наверное

[Lemur]

Тогда я бы взял дуку, япошки они одинаковые без харизмы, через год его уже хочется продать.

Может брутальку 675-ю взглянуть. Мот точно со своей харизмой.

[TomatoPiccante]

спорно ... а какие у вас ТТХ, что вам они как велики?
На моте реально хоть раз сидели?)

я в первом посте говорил об этом. 800 и выше они выглядят солидно, такие раздутые агрессивные.

[Fvbuj]

Может брутальку 675-ю взглянуть. Мот точно со своей харизмой.

плюсую, а лучше драгстер бруталь

[TomatoPiccante]

действительно, купил человек литроспорт под 200 кобыл и "укатался", случайно, не повезло наверное

С ваших слов получается, что если я еду на скутере 50 км\ч и еду на 800ке 50км\ч, то на скутере я обязательно выживу , а на 800-ке ушатаюсь.
о

[Lemur]

драгстер бруталь

Для первого это перебор. Для начала хватит 675

[maxys146]

С ваших слов получается, что если я еду на скутере 50 км\ч и еду на 800ке 50км\ч, то на скутере я обязательно выживу , а на 800-ке ушатаюсь.

Нет, с моих слов на скуторе ты поедешь 50км/ч как-бы ты не хотел больше, а на 800-ке ты будешь ехать быстрее.
И да, на скутере ничуть не безопаснее чем на 800-ке, только опасности другие.
P.S. Откручивать учатся обычно намного раньше чем тормозить.

[АдвокатМск]

Ducati StreetFighter 848

По этому моту лучше спроси на ducati-russia.ru/forum/
Да, и тут вряд ли кто на обоих мотоциклах какое-то продолжительное время передвигался, чтобы делать обоснованные выводы и (или) советовать.
Все, что смогут сказать, это нравится внешне или нет, но такие советы - пустой звук.

[TomatoPiccante]

плюсую, а лучше драгстер бруталь

его я рассматривал, но посмотрев тестдрайв от многим известного парнишке из Уфы, отказался от этого выбора

[Kosh@r@]

я в первом посте говорил об этом. 800 и выше они выглядят солидно, такие раздутые агрессивные.

Вам просто внешняя дутость важна?
Тогда смысл брать новую технику, старые дорожники и спорты ух какие толстые. Взять, за зиму вылизать - добавить изюминки и вперед, зато запчастей 100% дофига и дешево :)

а вообще послушай умных людей, 800 для первого сезона и правда перебор.

Мне тут звонил один "покупатель", хотел мой мот забрать, все расспрашивал, по разговору вроде в теме, а потом как выдаст "А как вы вот думаете, я с ним справлюсь, у меня опыта 0 и ездил я только на даче на наших мотах" я аж чаем подавилась и даже при условии, что в тот момент была срочная необходимость мот продать предложила ему поискать что-то другое, если он у мамы не запасной.

[AleRS]

надо раздобыть тест драйв, если новье, или продавана уламывать на тест
примеряться как там ноги, посадка, еще какие нюансы для райдера (под свои ТТХ), если уж все решено для себя про 130 кобыл для первого сезона

ИМХО на дукати банки брутальней выглядят
на каве банка - новодизайнерское УГ
дукати байк раскачен немного, а кава выглядит более подтянуто

PS дука завалишь и пол сезона потеряно на ремонт
промахнешься с выбором, будешь долго продавать такого коня

[TomatoPiccante]

Вам просто внешняя дутость важна?
Тогда смысл брать новую технику, старые дорожники и спорты ух какие толстые. Взять, за зиму вылизать - добавить изюминки и вперед, зато запчастей 100% дофига и дешево :)

Да, для меня очень важен внешний вид. И не потому, что пасаны не поймут на районе, мне на это плевать, а потому что он мне не нравится. А управлять тем что мне не нравиться я не буду.
Спорты точно нет, слишком динамика стремительная.

[maxys146]

Спорты точно нет, слишком динамика стремительная.

То что ты выбрал не сильно отличается...