тяжелый выбор эндуро

[R1100s]

Бери 2Т !!! положи с прибором на клапана!!!!

и при поездах в лес не забудь в рюкзак канистру бензина, разведенного с маслом, положить)))

[TRALL]

блин из 2т даже хз что выбрать)))срм старый как мамонт, ктм тока кроссы, хочется иногда по городу проехаться, а не на прицепе мот возить.плюс конечно 2Т что двигатель можно на пеньке в лесу перебрать с помощь молотка зубила и едреной матери но все арвно пока на врку смотрю)))если у нее ресурс поршневой будет 10 тысяч мне этого хватит за глаза)я стока анврено за 2 сезона тока откатаю и то не факт. главное что б клапана живые были а то они тоже 10к стоят, а на остальные расходники еще божеские цены

[Niesh]

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 37740.html
Продает дружбан, аппарат надежный и проверенный, не убитый

[Li$]

и при поездах в лес не забудь в рюкзак канистру бензина, разведенного с маслом, положить)))

Ну х.з.... у Каннибалов часа 3 поливал по всякому и не заметил недостатка топлива )))

[TRALL]

Niesh ,без обид но это динозавр)))он же чутка меня моложе будет. я пешком под стол ходил а его уже ушатывали вовсю)хочется все таки что нить свежее взять

[Li$]

мне этого хватит за глаза)я стока анврено за 2 сезона тока откатаю и то не факт. главное что б клапана живые были а то они тоже 10к стоят, а на остальные расходники еще божеские

Если ты ещё и по городу хочешь иногда прокатиться - посмотри на CRF250L или на Kawasaki KLX250S. если поднапрячься тысяч за 200 можно взять. тут и ПТС и постановка на учёт и ресурсный дефорсированный мотор и межсервисный пробег 10 000 км. (на Хонде)... и они практически все новые и не ушатанные...

[TRALL]

Li$ да, но они просто не едут)))хочется что бы поресурснее был но впервую очередь надо что б дубасил, клх вообще маленький для меня)сидеть при росте 185 приходится сгобившисьи подобрав коленки под себя) я лучше поршневую раз в 5-7 тысяч менять буду, чем тошнить на по дороге)да и ставить на учет я не собираюсь, мне то по городу ездить почти не придется, максимум доехать до леса или за город 10км а там и поля начинаются

[Li$]

TRALL
"и рыбку съесть и косточкой не подавиться" CRF250L на advrider'e хвалят... и в дальняки на нём ездят... насколько валит - затрудняюсь сказать....
у меня у самого 190+ рост... на EXC-F 350 мне было впервые после многих - вполне комфортно... 4Т. и едет, что самое главное! бывало что ссыкотно ручку крутить есть аналогичный вариант 250 2Т - едет не хуже! на таких (250 2Т) ребята на Романьякс ездили в этом году...

[TRALL]

Li$ да я все таки понял , за что бы дубасить надо платить больше, потому вариант дальнобойных тошниловок отменяется, ДРЗ и ХР тяжелые, ВР 250 с 40 кобылами мне нравится, КТМ тоже хороший вариант но там ценник уже под 300 подходит, либо же брать кроссовый и держать его рядом с лесами и постоянно в нем ковыряться)

[tato]

часа 3 поливал по всякому и не заметил недостатка топлива )))

на чем? и бензобак штатный или нет?

[R1100s]

Ну х.з.... у Каннибалов часа 3 поливал по всякому и не заметил недостатка топлива

ну-ну в 1.5часовом заезде кантрикросса я црф заправлял. а на пиле сжег весьбак 8.5л как-то за 68км, причем последние 15км я ехал шепотом...

[tato]

R1100sпогоди.. человек тебе данные озвучил - 3 часа и "поливал по всякому", хотелось бы узнать на каком моте и с какими переделками мот..

[Li$]

на чем? и бензобак штатный или нет?

КТМ 150 2Т 3 часа с 2мя 10минтными перекурами. бак шатный. друг параллельно на 350 4Т - тоже не дозаправляли. тоже штатный бак.

[kabanchik]

КТМ 150 2Т 3 часа с 2мя 10минтными перекурами. бак шатный. друг параллельно на 350 4Т - тоже не дозаправляли. тоже штатный бак.

как бывший владелец 125 КТМа скажу, что это полный бред и быть такого не может

[Niesh]

За кайфы 2Т жесткая расплата расходом топлива. На TE 300 бака хватает примерно на 60-70 км нормального пулялова
На 250 2Т эндурого бака хватит на 100+ км
Но 300 лучше))