Выбор НЕпервого мота.

[SaSh'ok]

AlexNorthon профессия способствует сбору статистики, я мотомеханик и знаю что говорю. Гдето у меня были фотки кавы ер-5 с прогнившим маятником. У кав слабое место это отделка и хром, они тупо гниют. Про идиотские решения в двигателе я молчу.

[AlexNorthon]

SaSh'ok и я мотомеханик, так что от мотомеханика слышу)))))
А так то если по делу, то у всех мотопроизводителей есть свои слабые места (кстати если бы зизер 400 был так плох, то вряд ли компания выпускала их аж 15 лет, а если выпускала, то и продавала, это у нас его пытаются использовать как спортбайк , отсюда все расстройства)
А вот по хрому то же не соглашусь, был у меня одно время вулкан 1500 середины 90х, так вот тот хром рядом не стоял по сравнением с нынешним, толщина покрытия чуть ли не миллиметр, так и продал его сияющим аки солнце))))

[SaSh'ok]

По кавам те же элиминаторы - все гнилые в сракотан, не гнилой найти нереально. Маятники внутри гниют. В том же ззр идиотское крепление воздушного фильтр например. Супорта токико самые голимые, гниют поршни и спревают пыльники. К вилкам и аморта есть вопросы, но их не сама жаба делает. С электрикой часто заморочки. По моторам идиотские решения типа отбора мощности через цепь или пластиковой шестеренки маслонасоса.

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Почему по теме советую вфр 750 - он надежен как лом, хорошо едет и рулится и за исключением глупого маятника не имеет косячных решений, которые появились в более свежих вфр. Слабые места там только рр и контактная группа бензонасоса, но это просто фигня.

[bobrovka]

Ямаха FZX-750

[Sirota]

Покурив ниндзя форум насчет захара, убедился что и у него есть проблемы с коробкой.
Чаще всего съедает 1 из передач и получаешь нейтраль.

Ну енто, как до нового владельца его эксплуатировали, ты знаешь??? С дуру можно и БоЛт сломать....
Что касается ХонДа, у нее с электрикой проблем будь здоров.... Одни рэлюхи и гена, так мозг вынесут что мама не горюй... Проще каробас на каве отремонтировать, если до тебя его ушатали, чем весь сезон ипа**ся с электрикой..
Да, и на Зизер форуме была тема, как хондовский движок ушатали в дрова.....

[zilot]

за исключением глупого маятника

А что глупого в маятнике 750ого выфера? )
А мужики-то и не знают (с) :)

Нету их в продаже живых.. Просто и банально нет. Отличный мот, в эти деньги, да, но их тупо не продают.. А то что продают - если не 80-е года, то или битый или пластика нет, или вместо 97 года дай бог 92-й и пр. и пр.

[bobrovka]

Ямаха FZX-750 повторяю.

[grigorii]

Брос-прост, надежен, экономичен, дешев, едет.... нормально. Для города хватало с головой с учетом пробок. На трассе слаб, но 120 держит легко.
За 4 сезона менял только расходники, после покупки заменил колесные подшипники и рулевые. Продал в течении недели-первый посмотревший забрал.
ВФР-сложен, надежен, дороже Броса, но едет быстро.

[Palych89]

Как бывший владелец GS-500e, правда 1997 года (чистый вроздушник без масляного радиатора), могу сказать что мотоцикл вполне себе хорош, легкий, маневренный, большой бак. По обслуживанию: есть доступ ко всему, разбирается и ремонтируется на коленке. В пластике аля джиксер будет стоить тысяч на 20 подороже

[seter]

Как бывший владелец GS-500e, правда 1997 года (чистый вроздушник без масляного радиатора), могу сказать что мотоцикл вполне себе хорош, легкий, маневренный, большой бак. По обслуживанию: есть доступ ко всему, разбирается и ремонтируется на коленке. В пластике аля джиксер будет стоить тысяч на 20 подороже

Полезно, спасибо! Сколько проехали? По движку/коробасу замечаний не было?

Брос-прост, надежен, экономичен, дешев, едет.... нормально. Для города хватало с головой с учетом пробок. На трассе слаб, но 120 держит легко.

Именно поэтому насчет него сомневаюсь.

Ну енто, как до нового владельца его эксплуатировали, ты знаешь??? С дуру можно и БоЛт сломать....

Я не говорю что Кавасаки - кал. Скорее хочу сказать что у Захаров, как и Зизеров 400-600 с коробасом проблемы, в том числе из-за того, что половина садящегося на них народа переключает без сцепления. А во-вторых ресурс коробки Кав тех годов не так велик.

[adzhika mustang]

Нужна помощь в выборе мотоцикла, бюджет ~130-140 тыр.
Что нужно:
1. Год - чем свежее, тем лучше.
2. От 400 кубов
3. Резвый мотор и симпатичный вид
4. Крейсер 130-140.
5. Наличие расходников в Мск без проблем.

а так можно??? мне за такие деньги велосипед продали...

[SaSh'ok]

Фзх отличный мот, как один из главных спецов потним говорю, но живой найти не так то просто, либо дорого. Если припокупке сразу отрегулировать клапана, перебрать гидропривод сцепления и поставить армированные шланги по кругу то мот радует, а заменив жиклеры в карбюраторах и немного поколдовав начинает носиться 200 на 3 передаче абсолютно без ущерба для себя, ибо женезис. Ну и дуги там строго обязательны, припадении страдает радиатор и стоит он как полмотоцикла.

В хонде рр меняется на более мощное от свежих инжекторных мотоциклов и приводится в порядок тройная фишка генератора, и тащемта больше проблем с электрикой нет. Контактную группу бензонасоса надо время от времени чистить и при необходимости заменять, и это касается всех карбовых мотов с электро насосом, потому что он везде можно сказать одинаковый.

Ну а в вифере 750 глупость только в том, что зачем там пригородили назад консоль, лишний вес и никакого толку. Зато в остальном мот замечательный

[sDk]

3. Резвый мотор

1. Suzuki GS500

взаимоисключающие понятия.

Palych89 Кос, привет)

[seter]

а так можно??? мне за такие деньги велосипед продали...

Всегда забавляли люди, покупающие Cube и иже с ними за 200-300к рублей для поездок на 30-40 км.
Равносильно забиванию гвоздей микроскопом.

взаимоисключающие понятия.

Для меня 130-140 без натуга - достаточно резво для города.

[djkaifff]

CB400......