выбор первого чоппера

[dmch]

Например тот кто пишет что 440 не брать - а почему?

Да эти моты не едут, движок слабоват, нет запаса по динамике, нет запаса по крутящиму моменту и куча других недостатков.

но ведь вопрос таки о ПЕРВО чёппере.

Все что до 1300 это нормально для первого (хотя и больше не критично )

но все советы сведены к спору по личным предпочтениям.

Все так и будет, вот по этому нужно

3) Проехать по салонам и протестить пятой точкой (посидеть) на нескольких вариантах, определиться с моделью на которой будет удобнее,

И то что будет удобно мне не факт что подойдет тебе.

[ruswolf]

Например тот кто пишет что 440 не брать - а почему? не едет после 80? или после 90? не разгоняется?

разгоняется до 140 . Советуют брать свыше 400 ибо быстро надоест, захочется быстрее..

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

лучше чем 400 но ведь вопрос таки о ПЕРВО чёппере

его ещё потом продать тяжелее

[dmch]

ruswolf
Вот ахинею ты несешь.

порекомендуй ему хоть Р1 вообще для начала.

Не надо писать бреда

А вот я ему советую афигенный мот

Ты советуешь авно, от которого хочешь избавится

Если ты считаешь это ерундой твоя компетенция на низком уровне.

О прости великий гуру и знаток мотоциклов

разгоняется до 140 .

А если с горы Арарат то и 250

[alkmax]

а мне нравилась виражка :)
правда была 535
цена ей 3 копейки, а удовольствия в первом сезоне было полные трусы.
и уронить не сцыкотно :)
и свои 110-130км/ч она едет вполне себе без надрыва!

часто жалею что продал! надо было оставить! :/

[Grey Dog]

Ты советуешь авно, от которого хочешь избавится

В точку! Хочет избавиться, а никому оно не нужно

а мне нравилась виражка :)

Виражка нормальный мотоцикл... была когда-то. Но давным-давно себя изжила, кто бы что ни говорил.
И уж точно советуемая 400-ка не подходит автору.

[Чайка_О]

ибо у неё подношки ближе всех из чопперов.

А что на японочопперах поближе низя переставить?)

[ruswolf]

Ты советуешь авно, от которого хочешь избавится

вирага не авно, видать ты не ездил на ней никогда, а избавится да хочу но не слив авно, а продав хороший рабочий мот человеку.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

И уж точно советуемая 400-ка не подходит автору.

подходит, у автора КОРОТКИЕ НОГИ у вираги близкие подножки

[Grey Dog]

подходит, у автора КОРОТКИЕ НОГИ у вираги близкие подножки

При росте 171 он будет нормально сидеть на любом литре. 400-ка при весе 110 - извращение. Девочке какой-нибудь маленькой её впарь.

[ruswolf]

по вашему все должны ездить на свежаках 10-15года ? Пусчай чел начнёт на рабочей недорогой старушке афигенно управляемой, потом также сольёт за полцены.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

При росте 171 он будет нормально сидеть на любом литре

на сябре, предположем, не будет. Я сидел на ней, с трудом ноги доставали до подножек.

[alkmax]

Виражка нормальный мотоцикл... была когда-то. Но давным-давно себя изжила, кто бы что ни говорил.
И уж точно советуемая 400-ка не подходит автору.

Друже, так и сб400 в ту же степь. и тд и тп.
а чем она себя изжила можно узнать ? воздука ? дизайн ? карбы ? :)

вирага стоит 3 копейки, а чепер это пафос!
это единственный минус данного мопеда!
из всех чеппо 400сс я бы выбрал опять ее!
продается фигово ? да не хуже других 400сс...

[SergeXXL]

Кстати если от кубатуры отвлечься то внимание к посадке по росту оч важно. Спасибо. Придётся на всеж пятой точкой посидеть примериться

[Grey Dog]

по вашему все должны ездить на свежаках 10-15года

Про 10-15 год я ничего не говорил. Но 20 лет, да еще 400-ка - это реально для автора - деньги на ветер.
Да еще на продаже бабки терять.

[alkmax]

нет ну если бюджет 300+ тыр
то понятное дело - вирага УГ

[SergeXXL]

Права то есть. категория а открыта. ну не важно как - водил 30 лет назад. катаюсь на авто и в потоке опыт ориентироваться и реагировать хороший. так что дело за неспешной практикой и тренировками на моте

[ruswolf]

да еще 400-ка - это реально для автора - деньги на ветер.
Да еще на продаже бабки терять.

это да. Потом будет как я пытаться сливать, но пользу она автору принесёт, реально гуманный по управлению мот.