посоветуйте новичку )

Сообщение

Dizva

<div class='quotetop'>Цитата(Б.А.М.)</div><div class='quotemain'>Да народ я мож чето не догоняю но мне кажется что сначала надо хотя бы на эндуре научится газовать.Тогда по моему с любой техникой совладаешь.А тут новичку сразу 130 кобыл.Да пожалейте его бедного.Он наверное жить хочет :remem:</div>

согласна, эндуро и кросс по трассе поднимают уровень...
но кто, так реально, прогрессировал в такой последовательности..?
разве что только те, кто начал ездить еще во времена яв, чизетов и прочего, когда других мотиков просто не было...
а для того, что бы жить надо иметь мозг, способности, затем опыт, и...везение на уровне судьбы.

makuson

Не я один оказывается по ночам не сплю. ))))

Finn_75th

makuson, нас таких много. 8)
Dizva, очень многие из моих знакомых учились на кроссовых и эндурах. Я сам так учился и сейчас зимой кататься по полям езжу. А летом на чоппере. :)

NITRO

Как всегда :
ветка типа - посоветуйте новичку -ему советуют - а он своё - и на несколько страниц :-?

...не скрою тоже присматриваюсь пока ещё ( года на 1,5-2 то у меня есть учебная парта ...) к спорту , но не к Сузе ( которая ХЗ почему - но мёртвая по словам одного из парней работающего в МОТОРЕВЮ - типа двиг не выдаёт , то что должен ) а к Р-6 ....очень хороша и отзывы пока отличные ( типа Ямаха стала похожа на СУЗУ и Хонду по качеству всего ) , седушка вроде для пассажира достаточно удобна ...и т.д. просто нравится ентот - ТИРАНОЗАВР ...
...но вот сколько езжу по дорогам нашего города - здесь не столько негде разгоняться ( было бы на чём - разгонимся ) - а в том , что жалко откровенно моц будет - дороги у*бищные , все в ямах и в колдо*бинах ....и т.д. и это постоянная нарузка на подвески , раму и т.д.

Но на самом деле нравится - возьми может б/у( можно обратно кого-нить из разбирающихся в техне попросить , а может и здесь на форуме кто продаёт , года 2003 , в районе 3000-3500 баксов экономия - эффект тот же - разницу между ними вряд ли поймёшь - и продать если не твоё проще ( скинешь слегонца - и в путь ) , нулёвый то так не продашь ...

Удачи !

Igor'

ну незнаю на счёт того , что "мёртвый" мотор....... в байк лэнде сказали обратное , что у сузы самый тяговитый мотор и вапще напели ему дефирамбов.... а по сути дела я подумал , сейчас тянуть время - в ущерб получаему опыту , так что думаю мож на самом деле взять классику и не парить себе мозг, как например сузуки Св650 , нормально для начала ?

Шкет

ИМХО, для новичка 600ссм джиксер это жестко, лучше хорошая 400хсотка. А классик 600ссм фуфел, кубы есть-тяги нет.И насчет ваших хваленых джиксеров: драли мы их на RVF400, надо рулить уметь и главное в конце гонки не первым прийти, а живым остаться.

NITRO

сейчас я тебе скажу , что написали в Моторевю ( вряд ли в салоне кто то на нём хотя бы кружок нарезал ) :
Традиционное для Сузы зажимание пилота по пространству для ног здесь возведено в абсолют
Однако , чтобы не расслаойлся конструкторы разместили клипоны руля так низко , что я чуть ли не с сердечной теплотой вспомнил Р6 ...Даже 125-кубовая Априлия предоставляла мне больше места !
...что касается каждодневной езды по городу ...то это просто не в сфере интересов Джики .
Двигавшийся параллельным курсом Богомолов на 600 кубовом Хорнете ехидно ухмылялся , что было видно через тонированный визор .Что то определённо не так . До 10000 двигатель производит впечатление серьёзно захворавшей 400 !
Да и делее ничего не происходило , а где же 123 л/с

Причём макс. скорость была не достигнута , Джика дошла только до 250( приячём по спидометру) , где же 275 обещанные ...натуральные ...?!
...короче что то шло не так , причём непонятно от чего это зависело ...надо было сравнить , но где взять двойника ...но всё же я нашёл точно такой же , купленный у офиц.дилера , моц только прошёл обкатку , в связи с чем крутил я его нещадно ................................................................................
..........................................
увы ситуация не изменилась , всё та же невнятная середина и потолок в 250 по спидометру...........

Обязательно ещё раз проведу перезаезд , найду время и моц , и если что не так - придётся тащить на стенд измерений , одно могу сказать , что двигатель современной шестисотки не должен так работать даже убитый нормами ЕВРО-3 !

На картадроме Суза полностью реабилитировалась .
Тормоза может и не отличники по сравнению с остальными ,но подвеска явно вместе со всеми размерами самого моца - само совершенство ..и т.д. в таком духе - короче проигрывая Р6 около 10-15 км/ч на прямых отыгрывал сполна в поворотах , время круга вполне сравнимо ...

КОМФОРТ :
- удобство , комфорт , плавность и прочая чепуха - так же далеки от этого моца , как слесарь второго разряда от нюансов постановки новейшей пьесы....

Вглавном погонялове модели вполне чётко сказано :
JWN THE RACE TRACK - то есть ВЛАСТЕЛИН ТРЕКА , а всё остальное приходящее ....

ВЫВОДЫ :

ТЕСТ-ОЦЕНКА
ДИНАМИКА - загадочная
ЭРГОНОМИКА- гоночно-иезутская
ТОРМОЗА - потянут
УПРАВЛЯЕМОСТЬ -на отлично
ДРАЙВ - оживить двиг !

Вот такие пироги с колёсами , конечно классно выглядящий моц и всё такое , но вот не мои высказывания , верить - не верить , дело третье , но наверное прислушаться стоит .
Удачи !

NITRO

млять опечатался - вместо JWN - OWN

Igor'

ну незнаю , ты сейчас говоришь мне как трековому гонщику, мне бы до этих 250 рука позволила бы разогнаться через пару сезончиков тока ,

мм кстати а в моторевю у тебя случайно ничего нет про кавасаки zx-6r ???

Андреич

А я думаю что если хочешь быть целым,то в качестве парты только эндуро.А потом уже все что угодно.И это не только мое мнение.Ну подумаешь сезон потратишь на газование по трассе но зато потом будет гораздо проще и спасет тебя от многих ошибок.Да и по городу на нем милое дело.Хошь по бардюру,хошь по лестнице.

Igor'

да ну это жёстко на эндуро по городу ездить ... а чем плох то какой-нить бандит 400 или тот же св ??? на них тож по бордюру ездить можно , и точно также на них прочувствовать ручку газа , а на даче уже накатался тока не на эндуро а на каком-то спорт-квадрике 650 кубовом так что с ним умя уже опыт есть

Шкет

Если гонять на бандюках и сибах по бардюрам, то уж сразу вагон вилок и маятников покупать

не заточены они под такую езду.

Андреич

Ездил на эндуро и на СВ и скажу вам что по городу проше на эндуро.Мне во всяком случае.А так вообще мысли взять супер мото.

Igor'

я вот подумал , а что если взять спорт байк и поставить на ручку ограничитель??? как думаете на 4-5мм )))))