это подтвердил брюс вилис.Misha3310 писал(а):ещё бытует мнение что чёпер это безопасный вид транспорта не относящейся к мотоциклам )
кто не боица летает на самолётах(маленьких)Misha3310 писал(а):и поэтому многие кто боится и не умеют выбирают чёпер
спорт ничем не экстремальнее чоппера, даже наоборот - у него лучше тормоза, разгон, стабильность в поворотах.ruswolf писал(а):защитная экипировка придумана для экстрималов
... брутальные ошмётки под камазом на светофоре :)ruswolf писал(а):медленные чопперы/круизёры, брутальная внешность, спокойный стиль езды
на 100км пробега? можно линк на статистику? и исключить из неё всяких хрустиков, пьяных.Mike Dream писал(а):всё же чопперисты попадают в аварии реже чем спортоводы
не всегда. может случиться, что камаз начнёт наезжать колесом на голову - интеграл отскочит, каска станет тарелкой для кровавого месива.Фирс писал(а):Под камазом тебе уже вообще всё равно будет, в чём ты
опять же, камаз не посмотрит, что там за стиль, его дело - наехать.Фирс писал(а):Чёперы гоняют в своём байкерском стиле
спорт ничем не экстремальнее чоппера, даже наоборот - у него лучше тормоза, разгон, стабильность в поворотах.
и вообще, никто не застрахован от пьяного быдла на газели (при этом спорт может попробовать увернуться, чоппер не успеет или сам свалится от резкого манёвра).
Если посмотреть на Мотоситизене раздел "Помним" и обратить внимание на тип мотоцикла, то становится очевидным, кто опасней.ktulhufhtagn писал(а):спорт ничем не экстремальнее чоппера
там есть статистика по пройденому расстоянию? скорей всего, на спортах просто больше ездятanton1985 писал(а):Если посмотреть на Мотоситизене раздел "Помним" и обратить внимание на тип мотоцикла, то становится очевидным, кто опасней.
Друг, если судить по твоей логике, то опасней всего быть пешеходом, ибо их гибнет в разы больше чем мотоциклистов. Почему пешеходы не переходят дорогу в шлеме и латном доспехе? Ибо он вот точно от твоего камаза, да даже от копейки ни как не защищён. А ещё их убивают на остановках, когда пьяное быдло влетает туда на полном ходу. Ещё раз говорю, личная безопасность это дело каждого. То что я еду на чёпере в шлёпках и кепке я сам определил для себя эту безопасность. И если мне прилетит в голову камень, вылетевший из-под колеса машины, виноват в своей смерти буду я, не ты. Так что не рви ты так пукан. Я уже тебе сказал, одень шлем, комбез, черепаху, сверху куртку и потом ещё одну черепаху. Это непременно спасёт тебя от камаза. И знаешь, дед мой говорил "Кому суждено сгореть, тот не утонет" Так что если твой час пробил, то ты хоть в латы закуйся, тебя раскатает.там есть статистика по пройденому расстоянию? скорей всего, на спортах просто больше ездят
Статистика не совсем правильная, спортсменов у нас больше в стране по всей видимости.Если посмотреть на Мотоситизене раздел "Помним" и обратить внимание на тип мотоцикла, то становится очевидным, кто опасней.
поддержу!"Кому суждено сгореть, тот не утонет" Так что если твой час пробил, то ты хоть в латы закуйся, тебя раскатает.
но явно там не 1к50 же. Я не думаю, что на 1 чёпер 50 спортов. А на ситезене примерно так и есть. Там даже есть таблица в разделе какие мото чаще попадают в дтп. Опять же, стиль езды. Спорт он сам по себе провоцирует на хулиганство, зачастую спорты берут те, кто даже управлять им не умеют. А на спорте надо много уметь, правильно закладывать повороты, правильно тормозить. Я вообще считаю, перед тем как сесть на спорт, надо курсы отходить хоть какие-то, иначе первый сезон станет последним. Чёпер он не провоцирует на агрессивную езду, чёпер это спокойная езда. За частую мотоциклист гибнет не потому что его камаз переехал, а потому что он сам не успел затормозить перед камазом. На том же ситезене почитайте причину гибели. Не вписался, не успел. Не среагировал. Там случаев гибели по вине коробочек не так много. Как говорится, если скорость твоего мотоцикла превышает скорость твоей реакции- это не твой мотоцикл. Чопер даёт именно то время реакции. Чтоб успеть в случаи нештатной ситуации дтп избежатьСтатистика не совсем правильная, спортсменов у нас больше в стране по всей видимости.
сядь на велик. еще здоровья прибавитсяСерый кот писал(а):Здоровье важнее понтов
жирным неповоротливым куском мяса - да. но пешеход в хорошей форме может быстро отскочить от опасности, на мотоциклах такое возможно разве что на спортах, и то есть ограничения.Фирс писал(а):опасней всего быть пешеходом
такими умопостроениями и до веры в бога недалеко. объективная реальность формируется конкретными причинно-следственными связями, и понятие "судьба" применяется к событиям задним числом. будущее не предопределено, оно формируется каждым моментом "здесь и сейчас". подход "от судьбы не уйдёшь" - лишь философично оформленный пофигизм.Фирс писал(а):Так что если твой час пробил, то ты хоть в латы закуйся, тебя раскатает.
но я же сразу попросил исключить такие организмы из статистикиФирс писал(а):Спорт он сам по себе провоцирует на хулиганство, зачастую спорты берут те, кто даже управлять им не умеют
начал сразу со спорта, серьёзных падений не было, освоился, привык.Фирс писал(а):Я вообще считаю, перед тем как сесть на спорт, надо курсы отходить хоть какие-то, иначе первый сезон станет последним
хм, а если например со светофора чоппериста уделает гольф или запорожец? так и не открутит газ? это ж насколько надо не уважать себя.Фирс писал(а):Чёпер он не провоцирует на агрессивную езду, чёпер это спокойная езда
но спорт может ездить с такой же скоростью, как чоппер. да и чоппер обычно может валить 200.Фирс писал(а):Как говорится, если скорость твоего мотоцикла превышает скорость твоей реакции- это не твой мотоцикл
а шлем от пули разве не защитит? или например черепаха.etrom писал(а):а вообще изначально на моты садились брутальные мужики, у которых слиться от полицейской пули шансов на мноооооого больше, чем от аварии.
