Выбор следующего мотоцикла (турэндуро)

[Michael13]

у меня рост 174 езжу на Тенере.

Не модифицирована? Нормально в городе ногами достаешь? Особенно в пробках актуально...

[kert]

ИМХО попытки поиска универсализма бессмысленны, я бы докупил какую-нибудь хонду байя с ПТС тыщ за 100-140, поставил её на учёт и катался бы счастливо.

[Michael13]

Покатался на Гусе, нормально.



Осталось выбрать конкретную турынду.

Добавлено спустя 18 минут 28 секунд:

ИМХО попытки поиска универсализма бессмысленны, я бы докупил какую-нибудь хонду байя с ПТС тыщ за 100-140, поставил её на учёт и катался бы счастливо.

Я универсальности и не ищу. Если бы я хотел просто поэндурить на выходных по лесу, то чистую эндуру бы и купил вторым мотом.

А цель у меня вполне конкретная: уйти из чисто асфальтного неудобного спортивного сектора в туристический. А точнее иметь возможность комфортно (за счет посадки и более мягкой подвески) колесить по дорогам и при этом не бояться заехать в не слишком жесткое бездорожье.

[trallivali]

Чтобы Вы из трех вариантов не выбрали, уже хочется поздравить

[studentmoto]

Michael13 можешь приехать и прокатиться по площадке. Я ближайшие три дня во владыкино целыми днями 89055882339

[idsfox]

Покатался на Гусе, нормально.



Осталось выбрать конкретную турынду.

Так из чего выбрать, если на Гусе нормально?

[Michael13]

Так из чего выбрать, если на Гусе нормально?

Нормально - не идеально. На других может быть лучше. Или так же, но дешевле =)

[Barabas]

Michael13,
Понаблюдаю за твоим поиском. Зимой надо мот менять, на "не чопир".
Но... какие же все турынды страшные утилитарные!..

[VarennikOFF]

Barabas
не все, сутенер например, даже на мотоцикл похож в отличие от гусей

[idsfox]

Нормально - не идеально. На других может быть лучше. Или так же, но дешевле =)

С идеальным вообще туго, тем более, когда класс меняешь, если по дешевле, посмотри литровый В-стром!
Но когда люди, поездив, начинают склонятся к чему то качественному и универсальному, приходят к Гусю, и тут уже либо 800, либо 1200, кому для чего

[citymoto]

Немного добавлю.

Если планируешь по сухим и вполне нормальным грунтам и разбитым дорогам, над брать тяжёлый турынды, 990 и выше. Они бодры, веселы и с пассажиром вполне бодро едут до 200. Пожиратели дорог. Но тяжёлые.

Если в одну персону и всё таки сильно разбитые дороги и слабые грунты, в том числе и пески, то смотри 500-700 кубов. Но они на хорошей трассе сливают по полной. Они ехать 150-170 могут, но начинают пожирать масло и бенз, т.к. для них это уже не крейсерский режим. Плюс заправки каждые 210-220 км.
И цепь. + или - это каждому по-своему.

Колёса спицы и только, повышенный просвет и хорошие хода.
Владею трансальпом, друг кавой KLE. На шоссе на них скучновато и удобная скорость 120-130. Ниже - аппетит очь умеренный. Зато грунты, пески и разбитые дороги без остановок.
Динамика в городе- редкий авто в 6 сек уложится :). Манёвренность - руль крутится сильнее, чем на спортах, но толостоваты рули и часто по зеркалам газелей задевают.
На что менять? - а фиг знает. Добавить 10кВт и будет бодро и весело :)

[Michael13]

Michael13 можешь приехать и прокатиться по площадке. Я ближайшие три дня во владыкино целыми днями

Спасибо за предложение, но я в ближайшие дни как раз не в состоянии буду. После не совсем удачных приземлений с парашютом всё болит =)

[Michael13]

Загоняюсь тут конкретно:



Сначала было всё больше склонялся к Трансальпу, но что-то он слился по всем пунктам. Тигр теперь в лидерах.

Осталось почитать отзывы владельцев...

[Барсук]

Мото морини скремблер

[СГбатн]

Чет какая то таблица кривая, ну по БМВ точно не коррект, высота у него при разных седлах от ниже 800 мм, по моему 765 с самым низким седлом, резина другая точно и размер иной