И снова о выборе мота

[bobrovka]

Еще у учебки задние амортизаторы пружинного типа без "рюкзачков".

[Lёd4иk]

Насчёт того что надоест

Дело не в надоест, а в том, что нона просто мала тебе по геометрическим размерам

[etrom]

Понимаю что о мощных пока думать рано

да лана, брось ты. тут сОски малолетние права купили и сразу на 350-сильные ауди и инфинити садятся. а тебе рано?? бери буль 109 и не парься.

да и реально столько дури мне пока не надо

дури много не бывает. если не используешь всю - значит ресурс немерянный.

[sland]

[quote="etrom"]дури много не бывает. если не используешь всю - значит ресурс немерянный[/quote] - еще как бывает, лишняя дурь сопроваждается лишним весом мотоцикла - что не есть хорошо, и лишним расходом горючки - что не есть плохо но нафиг оно не уперлось :) И потом, в оригинале фраза звучит "кубики не бывают лишними" - она мала имеет отношения к дури злой/форсированной, это скорее её антипод, нечто рафинированное/доброе/расплывчатое :) Кстати, еще есть фраза в природе, типа: "большую дырку сделать не сложно" - это к вопросу о больших объемах :)

[size=85][color=green]Добавлено спустя 10 минут 29 секунд:[/color][/size]
[quote="etrom"]и сразу на 350-сильные ауди и инфинити садятся[/quote] - там легче, во -первых машина не падает и ее не надо наклонять, во вторых, 350 сил на 1.5 - 2 тонны веса это не так и много, тем более учитывая первый пункт. Покажи мне соску которая сразу села купив права на 150-200 кобыл при 160-180 кг веса, да еще двух колес не хватает при этом :) А, еще на "инфинити" коробка автомат(не надо ногой ничего дергать и рукой тискать) и тормозить можно четырьмя колесами нажав на одну педаль.

[Eduard2]

еще как бывает, лишняя дурь сопроваждается лишним весом мотоцикла - что не есть хорошо, и лишним расходом горючки - что не есть плохо но нафиг оно не уперлось :) И потом, в оригинале фраза звучит "кубики не бывают лишними" - она мала имеет отношения к дури злой/форсированной, это скорее её антипод, нечто рафинированное/доброе/расплывчатое :) Кстати, еще есть фраза в природе, типа: "большую дырку сделать не сложно" - это к вопросу о больших объемах :)

170 кг это не такой большой вес!

[SAB_SABbI4]

Вот прочитал так прочитал))))
"И снова о выборе морга"

[Eduard2]

И снова о выборе морга"

катайся на автобусе(хотя и автобус,-не гарантия вечной жизни,- как повезёт)

[sland]

Да не надо ничего мудрить, поэтапно нужно, любой профессиональной гонщик начинает с малых кубатур и постепенно доходит до больших, любой лошара считает себя гением драйва, мега продуманом и избранным, и надеется обучиться "экстерном", в итоге первый умеет все но не сразу, второй практически ничего и никогда, ...ибо нельзя прыгнуть с первой ступеньки сразу на десятую - не получится, шею сломаете, аминь!. :) И вообще, велосипед для начала не лишне нормально освоить :)

[Eduard2]

sland всё от человека зависит!,я после ИЖа сразу на "литр" сел!,не привычно что при ошибках шлифует колесо,и переднее колесо отрывается,но пока не падал!

[etrom]

sland такую хрень понаписал. у тебя ручка газа только открыта и закрыта бывает? на другое положение никак? про расход - полный бред. у меня при скорости до 140 в 6 литров укладывается. так же как и чесотка.

во -первых машина не падает и ее не надо наклонять

ты вообще на моте ездить умеешь? зачем его наклонять и ронять? голду, электричку и рокет3 вообще покупать нельзя? у них снаряженный вес по пол-тонны!!

150-200 кобыл при 160-180 кг

про супер спорты речи вообще нет.

2 тонны веса это не так и много,

2 тонны - это огромный вес. ими можно не одного человека сразу убить. и на дороге их тоже надо уметь держать.

А, еще на "инфинити" коробка автомат(не надо ногой ничего дергать и рукой тискать) и тормозить можно четырьмя колесами нажав на одну педаль.

эт ты вообще к чему?
мужику 46 лет. он по-твоему тупее соски с купленными правами?

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

любой профессиональной гонщик начинает с малых кубатур и постепенно доходит до больших

ну да. только начинает он в 6, а то и в 4 года.

[sland]

У тебя не мотоцикл а машина, только на двух колесах, специально для автомобилистов делают :) (чопиры 1-2-3-4-5 литровые) Не путай белое с горячим :) Расход важен не только при постоянной скорости на трассе на высшей передаче, некоторые мотоцикл используют иначе :) Попробуй более-менее динамично покатать на своем бегимотике беременном, поускорятся, потормозить, поповорачивать и расход горючки тебя может быть удивит :) Выкл/вкл - это зависит от характера движка, сопртбайк тебе не будет прощать ошибки как твой чопер.

[etrom]

Выкл/вкл - это зависит от характера движка

от характера водителя.

Попробуй более-менее динамично покатать

катаю динамично. и не только бегимотика. (по работе тэстить много разного приходится. от ирбиса до бусы) поверь - расход не удивляет. возрастает только если на все деньги поливать (под 200)

специально для автомобилистов делают

эт ты погорячился. у меня до 2012 года категории б не было принципиально. а катаю я с 1990. пропустил только 2 сезона в армии. так что кто тут автомобилист - большой вопрос.
и, к стати, как раз автомобилисты на спорты садятся. потому что надо из точки в точку побыстрее. а я для души катаю.

[sland]

ну да. только начинает он в 6, а то и в 4 года.

- ну это уже не наверстать, но принцип от простого к сложному соблюсти никто не мешает, ну или пусть купит чопер большого объема, главное не спорт, а то, имхо, только себя мучить будет в лучшем случае. Вабще, первый мот это 125-250 кубов, второй 400, третий 600-1000, но речь о нормальных мото, а не о дефорсированных чоперах и подобном, там кубатура может и больше быть, она "дружелюбная" типа, чтоб не убились байкеры :)

[Eduard2]

sland у меня "лежак" почти спорт,в 7л на 100 км с "прохватами" на карбюраторах укладываться, если постоянно "пулять" наверно 10 получится

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
sland

имхо, только себя мучить будет в лучшем случае. Вабще, первый мот это 125-250 кубов, второй 400, третий 600-1000,

я с 30 л/с сразу на 145л/с - полёт нормальный!

[etrom]

Вабще, первый мот это 125-250 кубов, второй 400, третий 600-1000, но речь о нормальных мото, а не о дефорсированных чоперах и подобном, там кубатура может и больше быть, она "дружелюбная" типа, чтоб не убились байкеры :)

Вань, харошь хрень городить. я с урала на cbr 1000 уселся. до сих пор жив, слава богу. если есть мозг в черепушке - мощность укротить можно. сам видел как чел на ебире насмерть убрался.