Карб, провал на низких оборотах.

[maxys146]

Нет, ну если подумать логически.
Если провал из-за того что не хватает бенза на низких оборотах.
А за кол-во бензина на низких отвечает винт и жиклер ХХ.
Винтом смесь уже выставил, плюс-минус на провал никак не влияют.
Остается жиклер?
Я всё правильно понимаю или чего-то путаю?

[Lurker-beta]

Не хватает горючего или воздуха? Как понять?

Я бы открыл газ так, чтобы попасть в провал мощности, а замет включил обогатитель.
Если моща вырастет, значит горючего мало.
Но вообще ковырять карб я бы начал с того, что подумал что можно сделать с винтом качества, чтобы диапазон регулировки у него стал нормальным.

Что сделано: Опущена игла на 1 деление т.к. обеднить смесь до нормальной винтом не получилось.

[maxys146]

Но вообще ковырять карб я бы начал с того, что подумал что можно сделать с винтом качества, чтобы диапазон регулировки у него стал нормальным.

А что с ним в принципе можно сделать? Отверстие он перекрывает полностью когда закручен.
Кстати вернул иглу в нормальное среднее положение, винт качества закрутил полностью, вроде норм смесь получилась. Но обеднить ее если что уже не получится в принципе.

Я бы открыл газ так, чтобы попасть в провал мощности, а замет включил обогатитель.
Если моща вырастет, значит горючего мало.

Как вариант да, можно попробовать. Проблема в том что он часто глохнет в этом диапазоне... Хотя можно попробовать с заведомо открытым подсосом.

[Lurker-beta]

А что с ним в принципе можно сделать? Отверстие он перекрывает полностью когда закручен.

Не видя конструкции могу предложить толькоубедиться на 100%, что полностью перекрывает и притереть. Чтобы плотнее перекрывал.
Хотя если выглядит нормально, наверно от притирки толку будет мало.

[XPOH]

Он и стоит как чугунный мост.

27$ это чугунный мост?
http://s.aliexpress.com/NZNF3I3Q
Поставь и не мучайся

[XPOH]

Макс, ну что, победил провал?

[maxys146]

Неа... В основном ковыряться было некогда, были другие проблемы с мопедом.
Из того что выяснил это все уплотнители и шайбы на месте, ничего не потеряно, воздух нигде не сосет.
Попробую поиграть со смесью, вдруг чего получится...

[XPOH]

Я микуню vm22 тоже так мучал, надеялся на чудо. Поменял на cvk и прослезился. Кейхины - боги.

[maxys146]

Кейхины - боги

Они и стоят как полмопеда.
http://www.ebay.com/itm/Keihin-39mm-FCR ... 0249742867

[XPOH]

maxys146
Писедц
В али тож не густо. Не популярная в кетае тема видимо.
А может попробовать воткнуть cvk 30mm?
Keihin CVK Carburetor Fit Feishen FS 300cc ATV Quad Go Kart Buggy Free Shipping (from AliExpress Android)
Дай параметры мотора, рассчитаю диаметр диффузора необходимый

[maxys146]

Дай параметры мотора, рассчитаю диаметр диффузора необходимый

Если-б я знал...
Вот вроде как оно http://en.xingyue.com/XY191MQ.html

[XPOH]

Короче, если я правильно понял, у тебя одногоршковый 4т 387сс с отсечкой 7500. Считал с запасом, брал 400сс и отсечку 8000. В итоге минимальный диффузор 9мм, оптимальный 16мм, максимальный 22мм

Ставь cvk 16 - 18mm и даже если крутить будешь до 10к хватит за глаза.
Китайцы склонны ставить неоправданно большие диффузоры - так понтовее. На слишком больших дырах чем нужно страдают низкие и средние обороты - на них появляется провал при открытии, а потом подхват. Причем если открывать постепенно и плавно, то провала почти нет, но все равно атомизация хуже.

Кстати, с такой геометрией цпг крутить высоко мотор опасно. Так что думаю выше 8000 лучше не рисковать, поршень уж больно здоровый.

[maxys146]

Попробую с этим еще поиграть, как-то не хочется тратиться пока на новый карб.